[發明專利]凸輪隨動器

有效

• 申請號: 201380058103.7
• 申請日: 2013-08-30
• 公開（公告）號: CN104769239B
• 公開（公告）日: 2017-08-08
• 發明（設計）人: 沃爾夫岡·克里斯特根;邁克爾·舍貝爾
• 申請（專利權）人: 舍弗勒技術股份兩合公司
• 主分類號: F01L13/00
• 分類號: F01L13/00;F01L1/18
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司11219
• 代理人: 梁曉廣,關兆輝

1.一種桿狀的凸輪隨動器(1)，所述凸輪隨動器(1)具有用于使其相對內燃機的氣缸頭部能樞轉運動地支撐的支承部位(2)，并且所述凸輪隨動器在其下側(3)在一個端部(4)上具有用于換氣閥的抵靠部(6)，其中，所述凸輪隨動器(1)在其上側(7)具有至少一個用于凸輪或凸輪組的配合運轉的滑動面(8)，其特征在于，所述滑動面(8)自動地朝向凸輪/凸輪組取向。

2.根據權利要求1所述的凸輪隨動器，其特征在于，所述滑動面(8)構造在單獨的構件(9)上，所述單獨的構件以能繞其縱向軸線樞轉的方式支承在所述凸輪隨動器(1)的相應的容納部(10)中。

3.根據權利要求2所述的凸輪隨動器，其特征在于，要么所述單獨的構件(9)的每個端面(11、12)具有栓柱式的凸起(13、14)，經由所述凸起(13、14)使所述單獨的構件(9)以能轉動運動的方式容納在所述凸輪隨動器(1)的相應的支承孔眼(15、16)中；要么在所述單獨的構件(9)的每個端面(11、12)上使用支承孔眼，經由所述支承孔眼使所述單獨的構件(9)以能轉動運動的方式置于由所述凸輪隨動器(1)伸出的栓柱式的凸起上。

4.根據權利要求3所述的凸輪隨動器，其特征在于，一個支承孔眼(16)作為孔存在，另一支承孔眼(15)作為朝上側(7)的方向敞開的、在橫截面中類似U形的殼存在。

5.根據權利要求4所述的凸輪隨動器，其特征在于，構造為類似U形的殼的支承孔眼(15)大于180°地包圍所述單獨的構件(9)的栓柱式的凸起(13)，用以建立起卡扣連接。

6.根據權利要求2所述的凸輪隨動器，其特征在于，在所述凸輪隨動器(1)的上側(7)的容納部(10)對于所述單獨的構件(9)來說構造為殼式的縱向凹部，所述單獨的構件(9)以互補的配合面(17)正對著所述縱向凹部延伸。

7.根據權利要求2所述的凸輪隨動器，其特征在于，所述單獨的構件(9)的滑動面(8)在橫截面中看是平的。

8.根據權利要求2所述的凸輪隨動器，其特征在于，所述單獨的構件(9)的滑動面(8)在縱截面中看是隆起的。

9.根據權利要求2至8中任一項所述的凸輪隨動器，其特征在于，所述凸輪隨動器(1)構造為能切換的牽引桿或擺桿，所述凸輪隨動器由類似盒的外桿(18)構成，所述外桿在其縱向臂(19)之間包圍能相對其樞轉和可選能與其聯接的內桿(20)，并且其中，所述外桿(18)的每個縱向臂(19)至少配設有所述單獨的構件(9)，所述單獨的構件具有滑動面(8)。