[發(fā)明專利]充氣輪胎

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201380057588.8
• 申請(qǐng)日: 2013-09-27
• 公開（公告）號(hào): CN104768774B
• 公開（公告）日: 2017-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 永吉?jiǎng)僦?/a>
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 橫濱橡膠株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60C11/04
• 分類號(hào): B60C11/04;B60C11/00;B60C11/11;B60C11/12;B60C11/13
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所11247
• 代理人: 楊光軍,段承恩

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種充氣輪胎，更具體而言，涉及一種可提高輪胎的冰上性能和雪上性能的充氣輪胎。

背景技術(shù)

在小型卡車用無(wú)釘防滑輪胎方面，存在著旨在提高輪胎的冰上性能和雪上性能的課題，目前采用了具有多個(gè)花紋塊列的牽引花紋，該多個(gè)花紋塊列具有溝槽。作為與該課題相關(guān)的傳統(tǒng)充氣輪胎，已知有專利文獻(xiàn)1記載的技術(shù)。

另外，已知有專利文獻(xiàn)2所記載的技術(shù)，雖然是用于卡車、公共汽車等中的載重用輪胎，但該充氣輪胎具有與本申請(qǐng)發(fā)明近似的胎面花紋。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

【專利文獻(xiàn)1】日本專利特開2004-26158號(hào)公報(bào)

【專利文獻(xiàn)2】日本專利特開2011-31885號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明擬解決的問(wèn)題

本發(fā)明的目的在于提供一種可提高輪胎的冰上性能和雪上性能的充氣輪胎。

為達(dá)成上述目的，本發(fā)明所涉及的充氣輪胎，其具有向輪胎周向延伸的至少4個(gè)周向主槽以及由所述周向主槽劃分而成的多個(gè)陸地部，其特征在于，在將位于輪胎寬度方向最外側(cè)的左右所述周向主槽稱為最外周向主槽，將較所述最外周向主槽位于更靠近輪胎寬度方向內(nèi)側(cè)的所述陸地部稱為中央陸地部，同時(shí)將較所述最外周向主槽位于更靠近輪胎寬度方向外側(cè)的所述陸地部稱為胎肩陸地部時(shí)，其具有：第一橫紋槽，其在輪胎寬度方向上貫通所述中央陸地部；周向細(xì)槽，其配置在所述胎肩陸地部，并向輪胎周向延伸；第二橫紋槽，其從所述周向細(xì)槽向輪胎寬度方向內(nèi)側(cè)延伸，并在所述最外周向主槽開口；以及第三橫紋槽，其從所述周向細(xì)槽向輪胎寬度方向外側(cè)延伸，在胎面端開口，并且配置成相對(duì)于所述第二橫紋槽，在輪胎周向上錯(cuò)開位置，并且所述第一橫紋槽具有曲折形狀，同時(shí)以透視結(jié)構(gòu)相對(duì)于劃分所述中央陸地部的左右所述周向主槽開口。

發(fā)明效果

根據(jù)本發(fā)明所涉及的充氣輪胎，第一橫紋槽具有透視結(jié)構(gòu)，所以具有可改善輪胎的冰上性能和雪上性能的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是示出本發(fā)明實(shí)施例所述充氣輪胎的輪胎子午線方向的剖面圖。

圖2是示出圖1所述的充氣輪胎的胎面部的平面圖。

圖3是示出圖2所述的胎面花紋的中央陸地部的放大圖。

圖4是示出圖2所述的胎面花紋的胎肩陸地部的放大圖。

圖5是示出三維溝槽的一個(gè)例子的說(shuō)明圖。

圖6是示出三維溝槽的一個(gè)例子的說(shuō)明圖。

圖7是示出本發(fā)明實(shí)施例所述充氣輪胎的性能試驗(yàn)結(jié)果的圖表。

圖8是示出常規(guī)例的充氣輪胎的說(shuō)明圖。

圖9是示出比較例的充氣輪胎的說(shuō)明圖。

具體實(shí)施方式

下面參照附圖來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。另外，本發(fā)明并不限定于本實(shí)施例。此外，本實(shí)施例的構(gòu)成要素中，含有在維持發(fā)明的同一性的同時(shí)，可以置換并且容易置換的內(nèi)容。此外，本實(shí)施例中記載的多個(gè)改進(jìn)例，能在本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)的范圍內(nèi)任意組合。

充氣輪胎

圖1是示出本發(fā)明實(shí)施例所述充氣輪胎的輪胎子午線方向的剖面圖。該圖顯示了輪胎徑向的單側(cè)區(qū)域。此外，該圖作為充氣輪胎的一個(gè)例子，示出了小型卡車用無(wú)釘防滑輪胎。另外，該圖中，符號(hào)CL為輪胎赤道面。此外，輪胎寬度方向是指與輪胎旋轉(zhuǎn)軸(省略圖示)平行的方向，輪胎徑向是指與輪胎旋轉(zhuǎn)軸垂直的方向。

本充氣輪胎1具有以輪胎旋轉(zhuǎn)軸為中心的環(huán)狀構(gòu)造，具備一對(duì)胎圈芯11、11、一對(duì)胎邊芯12、12、簾布層13、帶束層14、胎面膠15、一對(duì)側(cè)壁膠16、16、以及一對(duì)輪輞護(hù)膠17、17(參照?qǐng)D1)。

一對(duì)的胎圈芯11、11是將多個(gè)胎圈鋼絲束成的環(huán)狀構(gòu)件，構(gòu)成左右胎圈部的芯。一對(duì)胎邊芯12、12分別配置于一對(duì)胎圈芯11、11的輪胎徑向外周，用于增強(qiáng)胎圈部。

簾布層13圓環(huán)狀架在左右胎圈芯11、11之間，構(gòu)成輪胎的骨架。此外，簾布層13的兩端部向輪胎寬度方向外側(cè)卷回并固定，將胎圈芯11和胎邊芯12包住。此外，簾布層13以涂層膠覆蓋由鋼或者有機(jī)纖維材(例如，芳綸、尼龍、聚酯纖維、人造纖維等)構(gòu)成的多個(gè)簾布層簾線并進(jìn)行軋制加工而成，具有絕對(duì)值為大于等于80deg小于等于95deg的簾布角度(簾布層簾線的纖維方向相對(duì)于輪胎周向的傾斜角)。