[發明專利]非充氣輪胎

有效

• 申請號: 201380056093.3
• 申請日: 2013-10-31
• 公開（公告）號: CN104768772A
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: 阿部明彥;西田成志
• 申請（專利權）人: 株式會社普利司通
• 主分類號: B60B9/04
• 分類號: B60B9/04;B60C7/18
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;張會華

1.一種非充氣輪胎，其包括：

安裝體，所述安裝體安裝于車軸；

環狀體，所述環狀體被構造成從輪胎徑向的外側圍繞所述安裝體；以及

連接構件，多個所述連接構件沿輪胎周向配置在所述安裝體和所述環狀體之間并且被構造成以所述安裝體和所述環狀體能夠移位的方式連接該安裝體和該環狀體，

其中，所述連接構件包括被構造成使所述安裝體與所述環狀體連接的連接板，

在從輪胎寬度方向觀察所述輪胎的輪胎側視圖中，所述連接板沿所述連接板的延伸方向形成有向輪胎周向彎曲的多個彎曲部，并且

在一個所述連接板的多個所述彎曲部中，以各個所述彎曲部的曲率中心為中心的中心角最大的最大彎曲部的厚度最大，所述中心角最小的最小彎曲部的厚度最小。

2.根據權利要求1所述的非充氣輪胎，其特征在于，所述最大彎曲部相連于所述連接板的與所述環狀體連接的一端部，并且

所述最小彎曲部配置在所述連接板的所述一端部和與所述安裝體連接的另一端部之間的中間部分處。

3.根據權利要求1所述的非充氣輪胎，其特征在于，所述連接構件包括被構造成使所述安裝體和所述環狀體連接的第一連接板和第二連接板，

所述第一連接板的與所述環狀體連接的一端部被配置成比與所述安裝體連接的另一端部靠輪胎周向上的一側，

所述第二連接板的與所述環狀體連接的一端部被配置成比與所述安裝體連接的另一端部靠輪胎周向上的另一側，

在配置在所述第一連接板的所述一端部和所述另一端部之間的中間部分中，分別與所述第一連接板的所述一端部和所述另一端部相連的所述彎曲部均被形成為朝向輪胎周向上的另一側突出，并且

在配置在所述第二連接板的所述一端部和所述另一端部之間的中間部分中，分別與所述第二連接板的所述一端部和所述另一端部相連的所述彎曲部均被形成為朝向輪胎周向上的一側突出。

4.根據權利要求1所述的非充氣輪胎，其特征在于，所述非充氣輪胎還包括外裝于所述安裝體的筒狀的外裝體，

其中，所述外裝體與所述環狀體和多個所述連接構件形成為一體。

5.根據權利要求2所述的非充氣輪胎，其特征在于，

所述連接構件包括被構造成使所述安裝體和所述環狀體連接的第一連接板和第二連接板，

所述第一連接板的與所述環狀體連接的一端部被配置成比與所述安裝體連接的另一端部靠輪胎周向上的一側，

所述第二連接板的與所述環狀體連接的一端部被配置成比與所述安裝體連接的另一端部靠輪胎周向上的另一側，

在配置在所述第一連接板的所述一端部和所述另一端部之間的中間部分中，分別與所述第一連接板的所述一端部和所述另一端部相連的所述彎曲部均被形成為朝向輪胎周向上的另一側突出，并且

在配置在所述第二連接板的所述一端部和所述另一端部之間的中間部分中，分別與所述第二連接板的所述一端部和所述另一端部相連的所述彎曲部均被形成為朝向輪胎周向上的一側突出。

6.根據權利要求2所述的非充氣輪胎，其特征在于，所述非充氣輪胎還包括外裝于所述安裝體的筒狀的外裝體，

其中，所述外裝體與所述環狀體和多個所述連接構件形成為一體。

7.根據權利要求3所述的非充氣輪胎，其特征在于，所述非充氣輪胎還包括外裝于所述安裝體的筒狀的外裝體，

其中，所述外裝體與所述環狀體和多個所述連接構件形成為一體。

8.根據權利要求5所述的非充氣輪胎，其特征在于，所述非充氣輪胎還包括外裝于所述安裝體的筒狀的外裝體，

其中，所述外裝體與所述環狀體和多個所述連接構件形成為一體。