[發明專利]四沖程發動機的燃料噴射控制裝置及控制方法在審
| 申請號： | 201380055714.6 | 申請日： | 2013-12-24 |
| 公開（公告）號： | CN104755732A | 公開（公告）日： | 2015-07-01 |
| 發明（設計）人： | 佐伯泰宏 | 申請（專利權）人： | 三菱重工業株式會社 |
| 主分類號： | F02D41/22 | 分類號： | F02D41/22;F02D45/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人： | 岳雪蘭 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 沖程 發動機 燃料 噴射 控制 裝置 方法 | ||
1.一種四沖程發動機的燃料噴射控制裝置，其特征在于，
該四沖程發動機的燃料噴射控制裝置構成為，具備：第一傳感器，曲軸每轉一轉檢測一定的齒數的脈沖；第二傳感器，曲軸每轉一轉檢測出一個脈沖；第三傳感器，曲軸每轉兩轉進行一次脈沖檢測，基于來自所述第三傳感器的信號而控制燃料噴射的開始時機，
該四沖程發動機的燃料噴射控制裝置具備：
第三傳感器檢測信號異常判定單元，其以來自所述第一傳感器或所述第二傳感器的信號為基礎，判定所述第三傳感器的檢測信號是否存在雜亂；
噴射開始后運轉判定單元，其判定是否為燃料噴射開始后的運轉狀態；
運轉繼續單元，其在通過噴射開始后運轉判定單元判定噴射開始后運轉的情況下，在通過所述第三傳感器檢測信號異常判定單元判定為該第三傳感器的檢測信號存在雜亂的情況下，不使發動機停止而是以來自所述第一傳感器或所述第二傳感器的信號為基礎，計算燃料噴射時機并繼續進行發動機的運轉。
2.根據權利要求1所述的四沖程發動機的燃料噴射控制裝置，其特征在于，
具備警報單元，該警報單元在判定為所述相位檢測傳感器的檢測信號存在雜亂時，通過所述運轉繼續單元使發動機的運轉繼續，且發出警報。
3.一種四沖程發動機的燃料噴射控制裝置的控制方法，其特征在于，
該四沖程發動機的燃料噴射控制裝置構成為，具備：第一傳感器，曲軸每轉一轉檢測一定的齒數的脈沖；第二傳感器，曲軸每轉一轉檢測出一個脈沖；第三傳感器，曲軸每轉兩轉進行一次脈沖檢測，基于來自所述第三傳感器的信號來控制燃料噴射的開始時機，
該四沖程發動機的燃料噴射控制裝置的控制方法具備：
第三傳感器檢測信號異常判定步驟，其以來自所述第一傳感器或所述第二傳感器的信號為基礎，判定所述第三傳感器的檢測信號是否存在雜亂；
噴射開始后運轉判定步驟，其判定是否為燃料噴射開始后的運轉狀態；
運轉繼續步驟，其在通過噴射開始后運轉判定單元判定噴射開始后運轉的情況下，在通過所述第三傳感器檢測信號異常判定步驟，判定為該第三傳感器的檢測信號存在雜亂的情況下，不使發動機停止，而是以來自所述第一傳感器或所述第二傳感器的信號為基礎，計算燃料噴射時機并繼續進行發動機的運轉。
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