[發明專利]鐵道車輛的側構體

在審

• 申請號: 201380054367.5
• 申請日: 2013-10-17
• 公開（公告）號: CN104718120A
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: 平島利行;本間志郎;永原齊
• 申請（專利權）人: 川崎重工業株式會社
• 主分類號: B61D17/08
• 分類號: B61D17/08
• 代理公司: 上海瀚橋專利代理事務所(普通合伙) 31261
• 代理人: 曹芳玲

1.一種鐵道車輛的側構體，具備：

形成有窗用開口的外板；

排列于所述窗用開口的下方，且與所述外板接合的多個橫架；和

通過所述窗用開口的側方的嵌鑲板部并與所述多個橫架交叉的縱架；

所述縱架具有在所述嵌鑲板部上與所述外板接合的第一凸緣部、和以與所述第一凸緣部之間形成段差的形式在所述第一凸緣部的下方與所述外板相隔開，且與所述多個橫架接合的第二凸緣部。

2.根據權利要求1所述的鐵道車輛的側構體，其特征在于，

在所述外板上，至少一對所述窗用開口相互靠近形成，所述嵌鑲板部是所述一對窗用開口之間的部分。

3.根據權利要求1或2所述的鐵道車輛的側構體，其特征在于，

在所述嵌鑲板部上未配置有橫架。

4.根據權利要求1至3中任意一項所述的鐵道車輛的側構體，其特征在于，

在所述外板上還形成有至少兩個出入口用開口；

所述窗用開口配置在所述出入口開口之間；

所述橫架從一側的所述出入口用開口連續延伸至另一側的所述出入口用開口。

5.根據權利要求1至4中任意一項所述的鐵道車輛的側構體，其特征在于，

所述縱架具有與所述外板平行延伸的主壁、和從所述主壁的端部延伸至所述第一凸緣部以及所述第二凸緣部的側壁；

在所述主壁延伸的方向上，在所述第一凸緣部與所述第二凸緣部之間形成有間隙。

6.根據權利要求5所述的鐵道車輛的側構體，其特征在于，

在所述縱架上固定有具有與所述主壁相向且以橫跨所述第一凸緣部和所述第二凸緣部的形式延伸的增強壁的增強構件。

7.根據權利要求5或6所述的鐵道車輛的側構體，其特征在于，

所述第一凸緣部、所述第二凸緣部以及所述側壁設置于所述主壁的兩側。

8.根據權利要求5至7中任意一項所述的鐵道車輛的側構體，其特征在于，

所述多個橫架分別具有與所述外板接合的凸緣部、與所述外板隔著空間相向的主壁、和從所述主壁的端部延伸至所述凸緣部的側壁；

在所述縱架的主壁上，在該主壁與所述多個橫架中的每一個橫架的所述凸緣部重疊的位置上形成有貫通孔。

9.根據權利要求1至8中任意一項所述的鐵道車輛的側構體，其特征在于，

所述外板以及所述縱架的下部以向車寬方向內側偏移的形式彎曲。