[發明專利]用于船舶的推進系統

有效

• 申請號: 201380054104.4
• 申請日: 2013-10-18
• 公開（公告）號: CN104718131A
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: 亨寧·布勞塔塞特;羅阿爾·哈維克
• 申請（專利權）人: 斯堪娜沃爾達有限公司;動力有限公司
• 主分類號: B63H3/08
• 分類號: B63H3/08;B63H21/17
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 李靜;馬強

本發明涉及一種用于船舶的推進系統，該推進系統包括一個或多個電動機，特別是永磁電動機。更具體地，本發明涉及一種永磁電動機，其中，螺旋槳槳距控制系統中的推力軸承和油分配器單元整體形成于(永磁)電動機本身中。

已經提出了不同的推進系統以用于船舶的推進，其中，一個或多個旋轉的螺旋槳布置在船舶的吃水線下方。通常，這樣的螺旋槳由布置在船舶的船體中的柴油動力機、蒸汽渦輪機或電動機驅動。然后螺旋槳軸會延伸穿過船舶的船體直至安裝在船體外部的螺旋槳。然而，在這樣的系統中，螺旋槳軸將相當地長，這意味著，可能具有與系統中的振動和產生噪聲有關的缺點。此外，這樣的長軸系統對布局(空間利用較差)、軸承數量增加(磨損零件)等帶來挑戰。

本發明的目的在于提供一種用于船舶的推進系統，該推進系統減少或消除了現有技術中的一個或多個缺點。

本發明的另一目的在于提供一種用于船舶的推進系統，其中，螺旋槳槳距控制系統中的推力軸承和油分配器單元整體形成于電動機(特別是永磁電動機)中，由此，螺旋槳的推力直接傳遞至永磁電動機的基座，并且由此實現了推進系統的較短的總長度。

根據本發明，通過在以上的獨立權利要求中公開的特征，以及在從屬權利要求中提出的本發明的附加特征實現了這些目的，現描述如下。

本發明涉及一種用于船舶的推進系統，該推進系統包括一個或多個永磁電動機，該永磁電動機還包括殼體結構和布置在該殼體結構中的至少一個轉子和定子，定子固定連接至殼體結構，而轉子連接至延伸穿過殼體結構的電動機軸。然后，這樣的永磁電動機中的定子將包括多個線圈/繞組，多個線圈/繞組穿過圍繞定子的內周緣的軸向槽，而轉子包括多個永磁體，多個永磁體圍繞轉子的外周緣適當地布置。延伸穿過殼體結構的電動機軸將通過聯軸器進一步連接至螺旋槳軸，所述螺旋槳軸包括可控槳距螺旋槳。螺旋槳槳距控制系統中的推力軸承和油分配器單元還整體形成在永磁電動機的殼體結構中。

然而，應當理解的是，在根據本發明的推進系統中還可使用其他類型的電動機。

在本發明的實施方式中，永磁電動機包括兩個轉子，兩個轉子各自可拆卸地連接至轉子腹板或連接至延伸穿過殼體結構的電動機軸，以在推進系統中提供備份。如果一個轉子出現故障或需要維護/維修，這個轉子可以從轉子腹板/電動機軸分離，由此剩下的轉子將用于推進系統的進一步操作。

在根據本發明的推進系統中的螺旋槳構造成具有可控槳距螺旋槳葉片，以使得螺旋槳的葉片可相對于使用期間螺旋槳所遇到的不同情況進行調整，從而獲得動力的最佳的利用。

為了能夠調整可控槳距螺旋槳，根據本發明的推進系統還包括螺旋槳槳距控制系統，該螺旋槳槳距控制系統包括油分配器單元和管道系統。油分配器單元將則合適地整體形成到殼體結構本身中，全部地或者部分地位于殼體結構內部。油分配器單元還將連接至電動機軸，該電動機軸延伸穿過殼體結構直至管道系統，以與可控槳距螺旋槳流體連通。螺旋槳槳距控制系統還將能夠指示螺旋槳葉片的位置。

然后，螺旋槳軸和延伸穿過殼體結構的電動機軸將構造成具有內孔，該內孔沿電動機軸和螺旋槳軸的全部長度延伸，以使得螺旋槳槳距控制系統中的管道系統可穿過電動機軸和螺旋槳軸中的內孔，以使油分配器單元連接至螺旋槳轂。

然后，螺旋槳轂的內部將構造成具有容納流體的封閉容積，可移動活塞布置在該封閉容積中，以使得在封閉容積中形成第一室和第二室，由此，活塞的移動用于調節螺旋槳的葉片。

在一實施方式中，例如，管道系統包括兩個管道，其中，一個管道可布置在另一管道中，以形成兩個線路。然后，從油分配器單元延伸并且貫穿電動機軸和螺旋槳軸中的內孔的該一個管道將與螺旋槳轂中的封閉容積中的第一室流體連通，而從油分配器單元延伸的另一管道將與螺旋槳轂中的封閉容積中的第二室流體連通。由于螺旋槳槳距控制系統的油分配單元還連接至控制單元和一個或多個泵單元(該控制單元和泵單元布置在永磁電動機的外部)，因此一定量的流體可通過油分配器單元和管道系統傳送至封閉容積中的第一室或第二室中的任一個。這將意味著可移動活塞將朝向第一室移動(如果流體供給至第二室)以及朝向第二室移動(如果流體供給至第一室)，從而導致螺旋槳葉片的槳距改變(減少或增加)。然后，螺旋槳葉片將通過曲柄機構以如下方式連接至活塞，該方式即，當活塞朝向螺旋槳轂的封閉容積中的第一室移動時螺旋槳葉片的槳距將增加，并且當活塞朝向螺旋槳轂的封閉容積中的第二室移動時螺旋槳葉片的槳距將減少。

應該理解的是，管道系統中的管道還可獨立地布置，布置成彼此相鄰地定位，或一個定位在另一個之上。