[發(fā)明專利]包括行星齒輪組的球型CVT/IVT

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201380052994.5
• 申請日: 2013-09-03
• 公開（公告）號: CN104769328B
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: K·E·庫珀;T·J·莫爾斯切克;A·W·菲利普斯
• 申請（專利權(quán)）人: 德納有限公司
• 主分類號: F16H37/02
• 分類號: F16H37/02
• 代理公司: 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司31100
• 代理人: 江漪

1.一種動力傳輸設(shè)備，包括：

動力輸入軸；

行星齒輪組，所述行星齒輪組機械地聯(lián)接到所述動力輸入軸；

球型變速機構(gòu)，所述球型變速機構(gòu)機械地聯(lián)接到行星齒輪組，并且包括輸入圈、可傾斜的行星球、傾斜軸、行星架、惰輪和輸出圈；

一個或多個離合器和制動器，以在動力傳輸設(shè)備的多種操作模式之間切換，

其中所述可傾斜的行星球安置在所述惰輪上并且安裝在所述傾斜軸上，所述傾斜軸保持在所述行星架中，并且

其中所述可傾斜的行星球與所述輸入圈和所述輸出圈相接觸，以在操作期間提供可變的傳動比。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力傳輸設(shè)備，其特征在于，行星齒輪組聯(lián)接到所述球型變速機構(gòu)的輸出以及最終減速裝置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力傳輸設(shè)備，其特征在于，所述一個或多個離合器和制動器被配置成選擇性地接合或釋放，以在所述動力傳輸設(shè)備的各模式之間切換。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力傳輸設(shè)備，其特征在于，齒輪組是拉威娜式齒輪組。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力傳輸設(shè)備，其特征在于，齒輪組包括雙太陽輪行星齒輪組。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的動力傳輸設(shè)備，其特征在于，所述雙太陽輪行星齒輪組的第一平面的齒輪系的行星輪和第二平面的齒輪系的行星輪是單個單元。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力傳輸設(shè)備，其特征在于，齒輪組包括三太陽輪行星齒輪組。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力傳輸設(shè)備，其特征在于，所述球型變速機構(gòu)聯(lián)接到所述行星齒輪組的太陽輪。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力傳輸設(shè)備，其特征在于，所述球型變速機構(gòu)聯(lián)接到所述行星齒輪組的行星輪。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力傳輸設(shè)備，其特征在于，所述一個或多個離合器和制動器包括用于選擇所述動力傳輸設(shè)備的無限式無級變速傳動(IVT)模式的第一離合器或制動器。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的動力傳輸設(shè)備，其特征在于，所述第一離合器或制動器被配置成聯(lián)接到所述齒輪組的輸出行星架。

12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的動力傳輸設(shè)備，其特征在于，所述第一離合器或制動器被配置成聯(lián)接到所述齒輪組的太陽輪。

13.根據(jù)權(quán)利要求10所述的動力傳輸設(shè)備，其特征在于，所述第一離合器或制動器被配置成聯(lián)接到所述齒輪組的齒圈。

14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力傳輸設(shè)備，其特征在于，所述一個或多個制動器包括用于選擇所述動力傳輸設(shè)備的連續(xù)式無級變速傳動(CVT)模式的第二制動器。

15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的動力傳輸設(shè)備，其特征在于，所述第二制動器被配置成聯(lián)接到所述齒輪組的太陽齒輪的輸出。

16.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力傳輸設(shè)備，其特征在于，所述一個或多個制動器包括第三制動器用于選擇所述動力傳輸設(shè)備的無限式無級變速傳動和連續(xù)式無級變速傳動(IVT/CVT)模式。

17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的動力傳輸設(shè)備，其特征在于，所述第三制動器被配置成聯(lián)接到所述齒輪組的齒圈。

18.根據(jù)權(quán)利要求16所述的動力傳輸設(shè)備，其特征在于，所述第三制動器被配置成聯(lián)接到所述齒輪組的太陽輪。

19.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力傳輸設(shè)備，其特征在于，所述一個或多個離合器包括用于影響速度增加的超速離合器。

20.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力傳輸設(shè)備，其特征在于還包括：機械地聯(lián)接到所述球型變速機構(gòu)的動力輸出。

21.根據(jù)權(quán)利要求20所述的動力傳輸設(shè)備，其特征在于，所述動力輸出包括用于將動力從所述球型變速機構(gòu)傳遞到差動齒輪箱的動力輸出齒圈。

22.根據(jù)權(quán)利要求20所述的動力傳輸設(shè)備，其特征在于，所述動力輸出包括動力輸出軸，并且所述動力傳輸裝置還包括輸出齒輪組，所述輸出齒輪組機械地聯(lián)接到所述動力輸出軸，以將動力從所述球型變速機構(gòu)傳遞到差動齒輪箱。