[發明專利]發動機零部件物理和/或模擬參數監測專用系統有效
| 申請號: | 201380051327.5 | 申請日: | 2013-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN104685901B | 公開(公告)日: | 2019-01-01 |
| 發明(設計)人: | 帕斯卡爾·富阿什 | 申請(專利權)人: | 控制測量調節公司 |
| 主分類號: | H04Q9/00 | 分類號: | H04Q9/00;G01K11/26;G01N29/24 |
| 代理公司: | 北京律盟知識產權代理有限責任公司 11287 | 代理人: | 劉鋒 |
| 地址: | 法國*** | 國省代碼: | 法國;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 天線 發動機艙 電子控制設備 模擬參數 傳感器 表面聲波傳感器 共振頻率 物理參數 監測 發動機零部件 發動機部件 接近傳感器 固定部件 監測系統 移動部件 專用系統 成對 發動機 發射 配備 詢問 配置 通信 | ||
1.與發動機部件相關的物理參數和/或模擬參數監測系統;所述系統包括至少一臺電子控制設備(30a),配置用來采用至少一根天線(20a)來進行詢問,以及一個位于所述部件上的表面聲波傳感器;
其特征在于:
發動機(M)被分為若干發動機艙;每個發動機艙(Ma,…,Mf)包括若干移動部件或者固定部件,其物理參數和/或模擬參數應予以監測;
需監測的這些部件中每個部件均配備有表面聲波傳感器(101a,102a,103a,…,101f,102f,103f);這些傳感器每臺均具有其自身各自的共振頻率;
天線(20a,…,20f)安裝在每個發動機艙(Ma,…,Mf)內;每根天線單獨或者成對與電子控制設備(30a,…30f,30ab,…30ef)相連;
每根天線(20a,…,20f)均由與其連接的電子控制設備(30a,…30f,30ab,…30ef)進行控制,以便于能同時發射具有接近位于所述天線的發動機艙(Ma,…,Mf)內的傳感器(101a,102a,103a,…,101f,102f,103f)共振頻率的頻率的多個不同信號,以同時與各種傳感器(101a,102a,103a,…,101f,102f,103f)進行通信,其中布置在相同發動機艙內的表面聲波傳感器會發送具有與布置在直接相鄰發動機艙內的表面聲波傳感器發送的信號的頻帶不同的頻帶內的頻率的信號,所述傳感器經布置使得位于一個發動機艙內的傳感器不能與位于直接相鄰的發動機艙內的天線進行通信。
2.根據權利要求1所述的系統,其中,所述天線(20a,…20f)安裝在發動機艙(Ma,…,Mf)內,能發送具有預設的頻帶范圍內的頻率的信號,所述預設的頻帶和布置在另一發動機艙內的天線發送頻帶有所不同,使得每個天線僅詢問位于其發動機艙內中的所述表面聲波傳感器。
3.依據權利要求1所述的系統,其中,布置在相同發動機艙(Ma,…,Mf)內的表面聲波傳感器(101a,102a,103a,…,101f,102f,103f)中的每一者會發送具有在2MHz的間隔內所定義的窄頻帶內的每個頻率的信號。
4.依據權利要求1所述的系統,其中,每臺電子控制設備(30a,30f)均與各自的一根單獨天線(20a,…20f)相連。
5.依據權利要求1所述的系統,其中,每臺電子控制設備(30ab,…30ef)均與兩根天線(20a,…20f)相連;這些天線中的每根天線均安裝在其專用的發動機艙(Ma,…,Mf)內。
6.依據權利要求1所述的系統,其中,每臺表面聲波傳感器(101a,102a,103a,…,101f,102f,103f)均包括一根其自有的天線。
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