[發明專利]離合器踏板裝置

有效

• 申請號: 201380049843.4
• 申請日: 2013-08-28
• 公開（公告）號: CN104661850B
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: M·赫拉夫卡
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: B60K23/02
• 分類號: B60K23/02;B60K26/02;G05G1/30;G05G5/03
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司72002
• 代理人: 韓長永

1.一種用于機動車離合器的離合器踏板裝置，其具有可旋轉地支承的離合器踏板(1)和用于產生踏板力關于踏板路徑的預定變化曲線的機構(2)，所述機構包括與所述離合器踏板(1)無相對轉動地連接的踏板臂(3)，所述踏板臂可抵抗彈簧力運動，其中，所述踏板臂(3)作用于由反作用力加載的、可旋轉地支承的杠桿臂(5)并且在操控所述離合器踏板(1)時在所述杠桿臂(5)的輪廓(6)上運動，其中，設置至少一個復位彈簧(15)，所述復位彈簧復位地作用于所述離合器踏板，其中，所述反作用力由一作用于所述杠桿臂(5)的杠桿彈簧(4)或者一促動器產生。

2.根據權利要求1所述的離合器踏板裝置，其特征在于，所述離合器踏板裝置設計用于電子地控制所述離合器。

3.根據權利要求1或2所述的離合器踏板裝置，其特征在于，所述杠桿臂(5)設置在一殼體(12)中，其中，所述至少一個復位彈簧(15)設置在該殼體(12)中并且以它的一個端部支撐在該殼體的壁上并且以另一端部貼靠在所述踏板臂(3)上。

4.根據權利要求1或2所述的離合器踏板裝置，其特征在于，所述杠桿彈簧(4)使所述杠桿臂(5)向所述踏板臂(3)運動。

5.根據權利要求1或2所述的離合器踏板裝置，其特征在于，所述踏板臂(3)在其面對所述杠桿臂(5)的端部上具有在所述杠桿臂(5)的輪廓(6)上滾動的滾動元件(9)或者在所述杠桿臂(5)的輪廓(6)上滑動的滑動元件。

6.根據權利要求5所述的離合器踏板裝置，其特征在于，所述滾動元件(9)構造成圓柱形、滾子形、球形或者錐形。

7.根據權利要求1所述的離合器踏板裝置，其特征在于，所述杠桿臂(5)的輪廓(6)構造為使得踏板力在第一段(6.1)中隨著踏板路徑的增加而增加并且在緊接著的第二段(6.2)中又隨著踏板路徑的進一步增加而減小，其中，踏板力關于踏板路徑的變化曲線在所述第一段(6.1)與所述第二段(6.2)之間具有最大值。

8.根據權利要求7所述的離合器踏板裝置，其特征在于，在杠桿臂(5)的所述第一段(6.1)的輪廓(6)與所述第二段(6.2)的輪廓(6)之間形成一120與180度之間范圍內的角度(α)。

9.根據權利要求7或8所述的離合器踏板裝置，其特征在于，所述杠桿臂(5)的輪廓(6)在所述第一段(6.1)與所述第二段(6.2)之間尖形地、倒圓地、扁平地或者凸臺形地構成。

10.根據權利要求1或2所述的離合器踏板裝置，其特征在于，設置摩擦機構，所述摩擦機構在踏板力關于踏板路徑的變化曲線中產生滯后。

11.根據權利要求1或2所述的離合器踏板裝置，其特征在于，設置位置傳感器(16)，所述位置傳感器檢測所述離合器踏板(1)的位置。

12.根據權利要求11所述的離合器踏板裝置，其特征在于，所述位置傳感器檢測所述離合器踏板(1)的旋轉角度。