[發明專利]電動運輸制冷系統在審
| 申請號: | 201380049142.0 | 申請日: | 2013-09-20 |
| 公開(公告)號: | CN104661842A | 公開(公告)日: | 2015-05-27 |
| 發明(設計)人: | 米哈爾·科爾達;米哈爾·黑加爾;弗拉基米爾·科繆茨;瓦茨拉夫·賴特馬耶爾 | 申請(專利權)人: | 冷王公司 |
| 主分類號: | B60H1/32 | 分類號: | B60H1/32;B60P3/20;F25B49/02 |
| 代理公司: | 深圳中一專利商標事務所 44237 | 代理人: | 張全文 |
| 地址: | 美國明*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動 運輸 制冷系統 | ||
1.一種運輸制冷單元,其特征在于:所述運輸制冷單元包括:
電動的制冷模塊,其包括:
電動的第一壓縮機,
配備有第一電動吹風機的蒸發器;以及
電控的膨脹閥,用于控制進入所述蒸發器的制冷劑的流量;以及
用于支撐所述電動的第一壓縮機、所述蒸發器、所述第一電動吹風機、以及所述電控的膨脹閥的框架;
其中,所述電動的第一壓縮機、所述蒸發器以及所述膨脹閥用于形成制冷回路。
2.如權利要求1所述的運輸制冷單元,其特征在于:所述電動的制冷模塊還包括配備有第二電動吹風機的氣冷器,其中所述氣冷器被設置成所述制冷回路的一部分。
3.如權利要求2所述的運輸制冷單元,其特征在于:所述電動的制冷模塊使用的制冷劑是CO2,并且其中所述制冷劑被用于在所述制冷回路中循環。
4.如權利要求1所述的運輸制冷單元,其特征在于:所述電動的第一壓縮機是半封閉式的壓縮機。
5.如權利要求1所述的運輸制冷單元,其特征在于:所述運輸制冷單元進一步包括用于給所述電動的第一壓縮機、所述第一電動吹風機以及所述電控的膨脹閥提供可變的直流和交流電力輸出的功率調節電路。
6.如權利要求5所述的運輸制冷單元,其特征在于:所述運輸制冷單元進一步包括用于和所述功率調節電路進行通信的控制電路,其中所述控制電路用于確定所述直流和交流電力輸出中的至少一個的直流電壓和/或交流電壓和/或頻率。
7.如權利要求1所述的運輸制冷單元,其特征在于:所述電動的第一壓縮機是兩段式的半封閉式壓縮機。
8.如權利要求2所述的運輸制冷單元,其特征在于:所述電動的制冷模塊還包括設置在所述制冷回路的所述氣冷器和所述電動的第一壓縮機之間的電動的第二壓縮機。
9.如權利要求5所述的運輸制冷單元,其特征在于:所述控制電路用于通過全球定位系統接收位置信息。
10.如權利要求1所述的運輸制冷單元,其特征在于:所述電動的制冷模塊被設置成由牽引車的電網供電。
11.如權利要求5所述的運輸制冷單元,其特征在于:所述功率調節電路被能夠傳熱地連接到冷卻回路。
12.一種運輸制冷單元的電動的制冷模塊,其特征在于:所述電動的制冷模塊包括:
電動的第一壓縮機;
電動的第二壓縮機;
中冷器;
配備有第一電動吹風機的蒸發器;以及
電控的膨脹閥,用于控制進入所述蒸發器的制冷劑的流量;
其中,所述電動的第一壓縮機、所述電動的第二壓縮機、所述中冷器、所述蒸發器和所述電控的膨脹閥被用于形成制冷回路,所述中冷器設置在所述制冷回路的所述電動的第一壓縮機和所述電動的第二壓縮機之間。
13.如權利要求12所述的電動的制冷模塊,其特征在于:所述電動的制冷模塊進一步包括用作制冷劑的CO2。
14.如權利要求12所述的電動的制冷模塊,其特征在于:所述電動的制冷模塊進一步包括至少一個電動的加熱棒。
15.一種運輸制冷單元的電動的制冷模塊,其特征在于:所述電動的制冷模塊包括:
CO2壓縮機,所述CO2壓縮機包括第一壓縮階段和第二壓縮階段;所述CO2壓縮機還包括設置在所述第一壓縮階段和所述第二壓縮階段之間的中冷器;
電控的膨脹閥,用于控制進入蒸發器的制冷劑的流量;以及
功率調節電路,用于給所述CO2壓縮機提供交流電力,以及給所述電控的膨脹閥提供直流電力。
16.如權利要求15所述的運輸制冷單元的電動的制冷模塊,其特征在于:所述電動的制冷模塊進一步包括用于驅動所述第一壓縮階段和所述第二壓縮階段的電動的壓縮機馬達。
17.如權利要求15所述的運輸制冷單元的電動的制冷模塊,其特征在于:所述電動的制冷模塊進一步包括:
與所述功率調節電路連接的功率調節器制冷回路,其中所述功率調節器制冷回路包括冷卻液泵、冷卻液散熱器、冷卻液換熱器、以及冷卻液膨脹水箱;
其中所述冷卻液換熱器與所述功率調節電路形成熱交換關系。
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