[發明專利]車輛下部結構

有效

• 申請號: 201380047393.5
• 申請日: 2013-12-10
• 公開（公告）號: CN104619575B
• 公開（公告）日: 2016-11-02
• 發明（設計）人: 伊藤敬太;渡邊紳也;福永洋力;石川彰彥
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B62D21/15
• 分類號: B62D21/15;B62D25/00
• 代理公司: 北京金信知識產權代理有限公司 11225
• 代理人: 黃威;孫麗梅

1.一種車輛下部結構，包括：

多個機輪減阻罩主體部，其在車輪的車輛前側沿車輛縱向并排設置，所述多個機輪減阻罩主體部從所述車輛的地板下面朝向車輛下側突出，并且沿車輛寬度方向延伸；以及

導引部，其構成在從車輛后側起的第二排和后續排中的至少一個中的所述機輪減阻罩主體部的車輛寬度方向外部區域，所述導引部朝向所述車輛后側且沿所述車輛寬度方向向外傾斜以導引行駛風，并且所述導引部具有與鄰近所述車輛后側的所述機輪減阻罩主體部的車輛寬度方向外端相比沿所述車輛寬度方向更向外布置的車輛寬度方向外端。

2.根據權利要求1所述的車輛下部結構，其中

沿所述車輛縱向彼此鄰近的一對所述機輪減阻罩主體部的車輛寬度方向外端之間的間隔距離設定成比所述一對所述機輪減阻罩主體部之間的沿所述車輛縱向的間隔距離短。

3.根據權利要求1所述的車輛下部結構，其中

沿所述車輛縱向彼此鄰近的一對所述機輪減阻罩主體部的相對面中的至少一個沿如下方向傾斜：使得隨著離所述車輛下側的距離的減小，而移動離開相對的所述機輪減阻罩主體部的方向。

4.根據權利要求3所述的車輛下部結構，其中

沿所述車輛縱向彼此鄰近的所述一對所述機輪減阻罩主體部的車輛寬度方向外端之間的間隔距離設定成比所述一對所述機輪減阻罩主體部之間的沿所述車輛縱向的間隔距離短。

5.根據權利要求1至4中的任一項所述的車輛下部結構，其中

與鄰近所述車輛后側的所述機輪減阻罩主體部的所述車輛寬度方向外端相比，所述導引部的所述車輛寬度方向外端更靠近所述車輛后側布置。