[發明專利]車輛充氣輪胎有效
| 申請號: | 201380047092.2 | 申請日: | 2013-08-01 |
| 公開(公告)號: | CN104619525B | 公開(公告)日: | 2017-03-15 |
| 發明(設計)人: | 烏爾里希·貝爾 | 申請(專利權)人: | 大陸輪胎德國有限公司 |
| 主分類號: | B60C11/13 | 分類號: | B60C11/13;B60C11/03 |
| 代理公司: | 北京天昊聯合知識產權代理有限公司11112 | 代理人: | 張天舒,張杰 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 充氣 輪胎 | ||
1.具有胎面花紋的車輛充氣輪胎,該胎面花紋通過圓周溝紋(2,3,3’)劃分成在圓周方向上環繞的凸胎紋,例如胎紋帶(1)和/或胎紋塊列,其中設置有至少一個凸胎紋(1),在該凸胎紋中形成溝紋(4),這些溝紋分別由兩個相對于彼此處于鈍角并且分別基本上直線延伸的溝紋區段(5,6)組成,其中第一溝紋區段(5)匯入一個限制該凸胎紋(1)的圓周溝紋(2,3,3’)中并且以相對于軸向最大15°的角度延伸并且其中第二溝紋區段(6)至少基本上在圓周方向上延伸,其特征在于,在圓周方向上延伸的該第二溝紋區段(6)具有比該第一溝紋區段(5)更小的深度并且在橫截面中受兩個相對彼此V形延伸的溝紋側面(6a,6b)限制,其中位于該第一溝紋區段(5)匯入其中的該圓周溝紋(2,3,3’)附近的溝紋側面(6a)在橫截面中至少基本上在徑向上延伸,并且其中來自該第二溝紋區段(6)的水直接流向的該第一溝紋區段(5)的溝紋壁是一個在該溝紋區段(5)的縱向延伸上形成的倒棱(7)。
2.根據權利要求1所述的車輛充氣輪胎,其特征在于,在圓周方向上延伸的該第二溝紋區段(6)具有2mm的最大深度,該深度在該溝紋區段(6)的走向上在該第一溝紋區段(5)的方向上持續增大。
3.根據權利要求1或2所述的車輛充氣輪胎,其特征在于,在圓周方向上延伸的該第二溝紋區段(6)具有最大2mm的寬度,該寬度在該溝紋區段(6)的走向上在該第一溝紋區段(5)的方向上持續增大。
4.根據權利要求1至3之一所述的車輛充氣輪胎,其特征在于,與在徑向上延伸的溝紋側面(6a)鄰接的該第二溝紋區段(6)的該第二溝紋側面(6b)與另一個溝紋側面(6a)圍成一個角度,該角度在30°與45°之間。
5.根據權利要求1所述的車輛充氣輪胎,其特征在于,匯入該圓周溝紋(2,3,3’)的該第一溝紋區段(5)具有一個基底溝紋(5’),相對于該凸胎紋(1)的表面形成為倒棱(7,8)的溝紋壁與該基底溝紋連接,這些溝紋壁將該溝紋區段(5)相對于該凸胎紋(1)的表面加寬。
6.根據權利要求1或5所述的車輛充氣輪胎,其特征在于,該基底溝紋(5’)受兩個在徑向上延伸的溝紋壁(5a,5b)限制,該基底溝紋具有0.8mm至1.5mm的寬度并且具有一個溝紋底(5c),該溝紋底在一個深度中延伸,該深度對應于所設置的胎紋深度(PT)的至少70%并且最大對應于該胎紋深度(PT)。
7.根據權利要求1、5或6所述的車輛充氣輪胎,其特征在于,來自該第二溝紋區段(6)的水可流向的該第一溝紋區段(5)的倒棱(7)在該圓周溝紋(2)中停止在該凸胎紋(1)的表面處或附近,其中該倒棱的徑向延伸在其位于凸胎紋(1)中的末端處為最大并且在此至少基本上對應于該第二溝紋區段(6)的溝紋側面(6a,6b)的徑向延伸。
8.根據權利要求1或5至7之一所述的車輛充氣輪胎,其特征在于,來自該第二溝紋區段(6)的水可流向的該第一溝紋區段(5)的倒棱(7)相對于該徑向以5°至45°的角度傾斜地延伸。
9.根據權利要求1或6所述的車輛充氣輪胎,其特征在于,該第一溝紋區段(5)的該第二倒棱(8)形成為具有一個基本上恒定的徑向延伸。
10.根據權利要求1、6或9所述的車輛充氣輪胎,其特征在于,該第一溝紋區段(5)的該第二倒棱(8)相對于該徑向以30°至70°的角度傾斜地延伸。
11.根據權利要求1至10之一所述的車輛充氣輪胎,其特征在于,該第一溝紋區段(5)的這個或這些倒棱(7,8)具有最大2mm的徑向延伸。
12.根據權利要求1至11之一所述的車輛充氣輪胎,其特征在于,相對于該徑向傾斜延伸的該溝紋側面(6a)限制在該凸胎紋(1)的表面處的該溝紋區段(6)的邊緣,從該第一溝紋區段(5)看,未超過該凸胎紋的中間。
13.根據權利要求1至12之一所述的車輛充氣輪胎,其特征在于,該第二溝紋區段(6)具有5mm至40mm的延伸長度。
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