[發(fā)明專(zhuān)利]用于使照燈光錐的照燈射束界限被適配的方法及評(píng)定和控制單元有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201380046957.3 | 申請(qǐng)日: | 2013-08-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104822565B | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-08-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | J·福爾廷 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60Q1/115 | 分類(lèi)號(hào): | B60Q1/115;G06K9/00;G06K9/20;G01B11/30 |
| 代理公司: | 永新專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司72002 | 代理人: | 侯鳴慧 |
| 地址: | 德國(guó)斯*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 燈光 照燈射束 界限 被適配 方法 評(píng)定 控制 單元 | ||
1.用于使車(chē)輛(10)的至少一個(gè)照燈(12)的照燈光錐(14)的照燈射束界限(20)被適配的方法,所述方法具有下列步驟:
-檢測(cè)一車(chē)道(11)的至少一個(gè)區(qū)域(32),該至少一個(gè)區(qū)域沿著所述車(chē)輛(10)的行駛方向(17)布置在所述車(chē)輛的前方,
-確定所述車(chē)道(11)的所述至少一個(gè)區(qū)域(32)的地形,
-比較位于前方的地形與先前的、中間儲(chǔ)存的地形,并
-提供用于使所述照燈射束界限(20)根據(jù)所述地形的不同被適配的控制信號(hào)。
2.按照權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述控制信號(hào)的提供根據(jù)車(chē)輛(10)的速度進(jìn)行。
3.按照權(quán)利要求1或2中任一項(xiàng)所述的方法,其特征在于,所述車(chē)道(11)的所述至少一個(gè)區(qū)域(32)借助于光學(xué)傳感器(22)來(lái)檢測(cè),其中,所述地形根據(jù)所述光學(xué)傳感器(22)的測(cè)量值被確定。
4.按照權(quán)利要求3所述的方法,其特征在于,矩陣相機(jī)(22)被用作光學(xué)傳感器,該矩陣相機(jī)能夠產(chǎn)生至少一個(gè)圖像作為測(cè)量值,所述方法具有附加的步驟:
-根據(jù)所述至少一個(gè)圖像確定至少一個(gè)地形特征(66),并
-根據(jù)所述至少一個(gè)地形特征(66)確定所述地形。
5.按照權(quán)利要求4所述的方法,其特征在于,所述至少一個(gè)圖像中的至少一個(gè)梯度(66)被確定為地形特征(66)。
6.按照權(quán)利要求4或5中任一項(xiàng)所述的方法,其特征在于如下的附加步驟:
-儲(chǔ)存第一地形特征(66),這些第一地形特征在一確定的地理地點(diǎn)上被確定,
-在所述確定的地理地點(diǎn)上確定所述車(chē)輛(10)的顛簸運(yùn)動(dòng)(56),
-根據(jù)所述顛簸運(yùn)動(dòng)(56)獲知一額定射束界限,并
-把所述額定射束界限配置給所述第一地形特征(66)。
7.按照權(quán)利要求3所述的方法,其特征在于,所述車(chē)道(11)的區(qū)域(32)根據(jù)區(qū)域準(zhǔn)則從測(cè)量值中選出。
8.按照權(quán)利要求1或2所述的方法,其特征在于,當(dāng)前的照燈調(diào)設(shè)至少針對(duì)一個(gè)時(shí)段被儲(chǔ)存。
9.用于使車(chē)輛(10)的至少一個(gè)照燈(12)的照燈光錐(14)的照燈射束界限(20)被適配的評(píng)定和控制單元(26),所述評(píng)定和控制單元具有:
-一用于檢測(cè)車(chē)道(11)的至少一個(gè)區(qū)域(32)的檢測(cè)裝置(26),該至少一個(gè)區(qū)域沿著所述車(chē)輛(10)的行駛方向(17)布置在所述車(chē)輛的前方,
-一用于確定所述車(chē)道(11)的所述至少一個(gè)區(qū)域(32)的地形的裝置(26),
-一用于比較位于前方的地形與先前的、中間儲(chǔ)存的地形的裝置,和
-一用于提供控制信號(hào)的裝置(26),所述控制信號(hào)用于使所述照燈射束界限根據(jù)地形的不同適配。
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