[發(fā)明專利]工程機(jī)械的液壓驅(qū)動(dòng)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201380046907.5
• 申請(qǐng)日: 2013-10-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104619999A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 佐藤謙輔;中村剛志;石川廣二
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 日立建機(jī)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F15B21/14
• 分類號(hào): F15B21/14;E02F9/22;F15B11/02;F15B11/028
• 代理公司: 北京市金杜律師事務(wù)所 11256
• 代理人: 陳偉

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及液壓挖掘機(jī)等工程機(jī)械所具有的液壓驅(qū)動(dòng)裝置，尤其涉及在使前作業(yè)機(jī)下降時(shí)將其勢(shì)能再生的工程機(jī)械的液壓驅(qū)動(dòng)裝置。

背景技術(shù)

在專利文獻(xiàn)1中記載有如下液壓驅(qū)動(dòng)裝置，在動(dòng)臂液壓缸的缸底側(cè)室與方向控制閥(切換閥)之間的執(zhí)行機(jī)構(gòu)油路上設(shè)有第1保壓閥，并且在從執(zhí)行機(jī)構(gòu)油路分支的油路上經(jīng)由第2保壓閥而配置再生泵馬達(dá)，將再生泵馬達(dá)的排出側(cè)經(jīng)由比例節(jié)流閥而與油箱連接。在該液壓驅(qū)動(dòng)裝置中，在動(dòng)臂的下降操作、即能夠通過(guò)前作業(yè)機(jī)的自重使動(dòng)臂液壓缸收縮的空中操作時(shí)，打開(kāi)第2保壓閥而通過(guò)由動(dòng)臂液壓缸的缸底側(cè)室排出的液壓油使再生泵馬達(dá)旋轉(zhuǎn)，并通過(guò)該再生泵馬達(dá)使發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，由此，將前作業(yè)機(jī)的勢(shì)能再生。另外，在使前作業(yè)機(jī)與地面接觸來(lái)進(jìn)行挖掘的情況下，以從液壓泵向動(dòng)臂液壓缸的活塞桿側(cè)室供給液壓油的方式切換方向控制閥，并且打開(kāi)第1及第2保壓閥而將動(dòng)臂液壓缸的缸底側(cè)室的液壓油排出，來(lái)確保必要的挖掘力。

在專利文獻(xiàn)2中記載有如下液壓驅(qū)動(dòng)裝置，該液壓驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)有：當(dāng)動(dòng)臂液壓缸的缸底側(cè)室的壓力成為規(guī)定壓力以上時(shí)進(jìn)行切換的頂升(jack?up)切換閥；和伴隨著該切換閥的切換操作而對(duì)從主泵向動(dòng)臂液壓缸的活塞桿側(cè)室供給液壓油的油路進(jìn)行開(kāi)閉的流量控制閥。在該液壓驅(qū)動(dòng)裝置中，在動(dòng)臂的下降操作、即能夠通過(guò)前作業(yè)機(jī)的自重使動(dòng)臂液壓缸收縮的空中操作時(shí)，頂升切換閥進(jìn)行切換而關(guān)閉流量控制閥，由此，切斷液壓油從主泵向動(dòng)臂液壓缸的活塞桿側(cè)室的供給，且將從動(dòng)臂液壓缸的缸底側(cè)室排出的液壓油向活塞桿側(cè)室供給而再生，從而在空中的動(dòng)臂下降操作中抑制泵消耗馬力。另外，在進(jìn)行無(wú)法基于自重而使動(dòng)臂下降的頂升時(shí)，動(dòng)臂液壓缸的缸底側(cè)室的壓力低，因此頂升切換閥不進(jìn)行切換，流量控制閥保持于開(kāi)位置，從主泵向動(dòng)臂液壓缸的活塞桿側(cè)室供給液壓油，由此能夠?qū)崿F(xiàn)頂升動(dòng)作。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開(kāi)2009-299719號(hào)公報(bào)

專利文獻(xiàn)2：WO2004-070211號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

在專利文獻(xiàn)1所記載的液壓驅(qū)動(dòng)裝置中，在通過(guò)前作業(yè)機(jī)的自重使動(dòng)臂液壓缸收縮的動(dòng)臂的空中下降操作中，將前作業(yè)機(jī)的勢(shì)能再生為電能，能夠提高能量轉(zhuǎn)換效率。另外，與進(jìn)行挖掘的情況同樣地，考慮以從主泵向動(dòng)臂液壓缸的活塞桿側(cè)室供給液壓油的方式切換方向控制閥，并且打開(kāi)第1及第2保壓閥而將動(dòng)臂液壓缸的缸底側(cè)室的液壓油排出，由此也能夠進(jìn)行頂升操作。但是，為此需要設(shè)置第1及第2保壓閥這兩個(gè)保壓閥，并控制它們的開(kāi)閉，液壓驅(qū)動(dòng)裝置的回路結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜，其結(jié)果為，可能在設(shè)置空間和/或成本方面產(chǎn)生困難。另外，在頂升操作中，需要從液壓泵向動(dòng)臂液壓缸的活塞桿側(cè)室供給液壓油，從能量轉(zhuǎn)換效率的觀點(diǎn)來(lái)看具有改善的余地。

在專利文獻(xiàn)2所記載的液壓驅(qū)動(dòng)裝置中，在通過(guò)前作業(yè)機(jī)的自重使動(dòng)臂液壓缸收縮的動(dòng)臂的空中下降操作中，將動(dòng)臂液壓缸的缸底側(cè)室的液壓油向活塞桿側(cè)室供給而進(jìn)行液壓油的再生，但前作業(yè)機(jī)的勢(shì)能無(wú)法作為電能而再生。另外，通過(guò)動(dòng)臂液壓缸的缸底側(cè)室的壓力對(duì)頂升切換閥和流量控制閥進(jìn)行切換，而從主泵向動(dòng)臂液壓缸的缸底側(cè)室供給液壓油，由此能夠進(jìn)行頂升操作。但是，為了能夠進(jìn)行動(dòng)臂的空中下降操作和頂升操作雙方而需要設(shè)置頂升切換閥和流量控制閥，液壓驅(qū)動(dòng)裝置的回路結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜，可能在設(shè)置空間和/或成本方面產(chǎn)生困難。另在，在該現(xiàn)有技術(shù)中，在頂升操作中，也需要從液壓泵向動(dòng)臂液壓缸的活塞桿側(cè)室供給液壓油，從能量轉(zhuǎn)換效率的觀點(diǎn)來(lái)看具有改善的余地。

本發(fā)明的目的在于提供一種工程機(jī)械的液壓驅(qū)動(dòng)裝置，能夠以簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)進(jìn)行空中的動(dòng)臂下降操作和頂升操作雙方，且與以往相比能夠進(jìn)一步改善能量轉(zhuǎn)換效率。