[發明專利]配電中心

有效

• 申請號: 201380046582.0
• 申請日: 2013-09-05
• 公開（公告）號: CN104604031B
• 公開（公告）日: 2017-07-11
• 發明（設計）人: A·J·約瑟維科;M·F·洛;D·S·艾考恩;J·R·莫拉雷斯;E·A·羅德里格斯;E·努內茲
• 申請（專利權）人: 德爾福技術有限公司
• 主分類號: H01R4/50
• 分類號: H01R4/50;H01R13/62
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司31100
• 代理人: 黃丹燕

技術領域

本發明總地涉及可構造成用于車輛的配電中心，并具體涉及一種具有多個滑動件以及構造成將連接件本體固定到底部的單個把手的配電中心。

背景技術

諸如簡單電連接器或者多功能配電中心的電連接器組件被廣泛地使用。配電中心通常是設計成獨立組件的中央電連接器系統或者中央連接塊組件。電連接器通常將至少兩個線束電氣連接在一起并且因此安放多個連接陽端子和連接陰端子。配電中心執行與電連接器相類似的功能，但是還可在中央位置安放各種保險絲、繼電器以及其他電氣元件。配電中心不僅通過使各種功能和/或電插頭合并到一個塊區降低了成本，還減少了剪切和拼接導線的數目從而增加了可靠性。這種配電中心包括用于將合并塊區中安放的電源和電氣元件電氣連接到用于提供電能并控制信號到不同電氣系統的電線束連接器的設備。

在許多配電中心的應用中，(例如在授予Brussalis的美國專利號5,715,135中公開的用于車輛發動機艙的配電中心，通過引用將該專利公開的全部內容包含在本文中)，可通過從具有突出自反面的底部的頂部接近諸如配電中心的保險絲和繼電器的裝置。遺憾地是，由于這種定向，連接器的入口通常難于匹配(連接)以及脫開(分離)。在許多情形中，配電中心必須上下翻轉，安裝的連接器以及具有伸出的線束的整個組件再次翻轉到最終位置。

諸如在Brussalis的專利中公開的已知的配電中心，通常安裝保險絲、繼電器和電氣元件到上部配電盤的頂面。多個雙頭端子接合到并延伸穿過位于配電盤下面的支架。每個端子的頂部突出穿過各自的上部配電盤的用于接合到保險絲、繼電器或者電器元件的槽。陽端子的下端向下突出穿過各自的又一個下部支架的用于電氣接合到鎖定到至少一個接合到配電中心的下部支承結構的電連接器本體的槽。遺憾地是，配電板、支架以及連接器本體全部通過多個螺紋緊固件連在一起，這制造起來昂貴并且需要用于裝配和維修目的的專用工具。

在1988年8月4日授權的Borzi的美國專利號5,788,529，2004年5月25日授權的Daggett的美國專利號6,739,889以及2006年8月22日授權的Senk等人的美國專利號7,094,081中描述了已知的對這種傳統的配電裝置的改進。在Borzi和Daggett的專利中，當裝配內部的連接器時配電裝置不會翻轉，并且該配電裝置不需要使用螺紋緊固件或者螺栓，因此不需要專用工具將配電裝置的各個連接器本體固定在一起。反而，當旋轉凸輪桿以連接配電裝置時，具有四個獨立的凸輪桿的接合機構或者杠桿機構裝置施加法向力。四個凸輪桿的同時旋轉也產生了由結合到該已知的配電裝置從而在連接期間維持端子的對準的各種結構特征和校準特征來累計的力矩。在Senk的專利中，接合機構具有兩個在旋轉時施加法向力以連接配電裝置的獨立凸輪桿。

在背景技術部分討論的主題不應僅僅因為是在背景技術部分提到就假定為現有技術。同樣的，背景技術部分提到的或與背景技術的主題有關的問題不應假定為先前在現有技術中所公認的。背景技術的主題僅僅代表不同的方法，他們本身也可以成為專利。

發明內容

發明人意識到現有技術配電中心所產生的問題，即凸輪桿需要包裝空間以分配到配電中心兩端。發明人還意識到在配電中心每個端部的單獨的凸輪桿約束配電中心可在符合人體工程學要求以操作凸輪桿時安裝到車輛的地方。發明人進一步意識到當凸輪桿彼此分開時在配電中心的連接器或者連接器本體中間形成角誤差的可能性。

本文描述了用于具有單個構造成在連接配電中心時施加法向力的單個凸輪桿的配電中心的解決方案。該單個凸輪桿位于配電中心的中央。該單個凸輪桿不需要分配到兩端以適應凸輪桿的運動的包裝空間。因為配電中心具有單個凸輪桿，降低了因分別接合多個凸輪桿而產生角誤差的可能性。假設有能夠符合人體工程學要求的用于車輛中的安裝位置的更大的撓性，單個凸輪桿還可橫向或者縱向地安裝到配電中心。