[發明專利]車輛用發動機的自動停止裝置有效
| 申請號: | 201380045554.7 | 申請日: | 2013-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN104603431B | 公開(公告)日: | 2017-05-10 |
| 發明(設計)人: | 江角圭太郎;伊藤道生 | 申請(專利權)人: | 馬自達汽車株式會社 |
| 主分類號: | F02D29/02 | 分類號: | F02D29/02;F02D45/00;B60K35/00 |
| 代理公司: | 上海市華誠律師事務所31210 | 代理人: | 梅高強,劉煜 |
| 地址: | 日本國廣島縣*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 發動機 自動 停止 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及車輛用發動機的自動停止裝置,該裝置進行發動機的自動停止及自動重啟動。
背景技術
在最近的車輛中,為了提高燃料經濟性,在車輛停止時進行使發動機自動停止的所謂的怠速停止的車輛增多。該發動機的自動停止(怠速停止)在預先設定的自動停止開始條件成立時被執行。自動停止開始條件一般以滿足了所有預定的多個必要條件為條件而成立。例如,在滿足了車速為零時(車輛停止中)、正進行制動操作時、未進行加速操作時、變速器處于空檔狀態時等所有必要條件時,自動停止開始條件成立。
此外,為了自動重啟動已自動停止的發動機,而預先設定有自動停止解除條件。該自動停止解除條件一般在未滿足自動停止開始條件所含的多個必要條件中的一個以上的條件時(例如加速器被踩踏操作時或制動操作被解除時)成立。
此處,發動機的自動停止開始條件并不一定僅是與駕駛員的操作相關的條件。例如,在蓄電池的充電量少時、蓄電池的消耗電力多時、發動機的冷卻水溫度或油溫低時、變速器的油溫或油壓低時、空調裝置的設定溫度與實際的溫度之間的差距大(亦即空調要求的程度高)時等狀況時,最好不進行發動機的自動停止。在確認到這些狀況中的一個以上的狀況存在時,即使因駕駛員的操作而起的必要條件全部被滿足,較為理想的還是禁止發動機自動停止。
由于發動機的自動停止如上述那樣地基于不因駕駛員的操作而起的各種必要條件所禁止,因此駕駛員不容易認識到自動停止在怎樣的情況下會被禁止。因此,有時在車輛停止但發動機未被自動停止時,可能會令駕駛員懷疑自動停止裝置是否發生了故障。此外,有時還會令駕駛員懷疑發動機未自動停止是由于車輛停車中駕駛員的操作存在問題而導致的,從而有可能會令駕駛員進行不必要的操作例如無謂地強力操作制動器等操作。
此外,上述那樣的值得憂慮的情況同樣也會在發動機不依駕駛員的操作而被自動重啟動時發生。例如,在發動機的自動停止中,有時會因蓄電池充電量下降而發動機被自動重啟動。在這樣的情況下,即使駕駛員沒有使車輛起步的意圖,發動機也會被重啟動,因此,這也可能會令駕駛員懷疑自動停止裝置發生了故障等。
另外,有時會因車輛存在某些不正常的情況而導致自動停止被禁止的頻度顯著增加,或導致自動停止的持續時間顯著縮短(即使被自動停止也會馬上被重啟動)。因此,在車輛的保養時,還迫切需要對有無這樣的不正常進行確認。
此外,下述的專利文獻1公開了一種自行診斷發動機的自動停止裝置的裝置,以便能夠恰當地進行發動機的自動停止或自動重啟動,但是,該裝置并不有助于解決上述那樣的問題。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本專利第3614021號公報
發明內容
本發明鑒于上述情況而作,其目的在于提供一種能夠把握發動機自動停止的理由或把握發動機自動重啟動的理由的車輛用發動機的自動停止裝置。
為實現上述目的,本發明的車輛用發動機的自動停止裝置包括:自動停止控制部,在車輛停止時且在預先設定的自動停止開始條件成立的情況下使發動機自動停止,另一方面在所述自動停止開始條件不成立的情況下禁止發動機的自動停止;重啟動控制部,在發動機的自動停止后且在預定的自動停止解除條件成立的情況下使發動機自動重啟動;存儲部,存儲車輛停止時所述發動機的自動停止被禁止時的自動停止禁止的理由或自動停止后的發動機被自動重啟動時的自動重啟動的理由;其中,所述存儲部存儲多個理由項目和符合次數,所述多個理由項目是將所述自動停止禁止的理由或所述自動重啟動的理由按每一同類的理由區分而成的項目,所述符合次數是各理由項目作為所述自動停止禁止的理由或所述自動重啟動的理由而符合的次數,所述存儲部中,按每一指定的時間范圍區分地設置有存儲所述各理由項目的符合次數的區域,所述指定的時間范圍表示所述發動機被自動停止的時間亦即自動停止執行時間,所述發動機的自動停止被禁止或發動機被自動重啟動時,特定的區域的計數數被增加,從而各理由項目的符合次數按每一所述自動停止執行時間被分類并被存儲,所述特定的區域對應于被禁止或被重啟動的理由所屬的所述理由項目、以及被計測的發動機的自動停止執行時間所屬的所述時間范圍。
根據本發明,通過把握存儲在存儲部中的存儲內容,能夠避免駕駛員對自動停止裝置抱有不必要的懷疑的情況,并且能夠為駕駛員提供進行良好的燃料經濟性駕駛的啟示。此外,還能夠使所述存儲內容在盡早發現異常或故障等方面上發揮作用。
附圖說明
圖1是表示本發明的一實施方式的控制系統圖。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于馬自達汽車株式會社,未經馬自達汽車株式會社許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201380045554.7/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:蒸發燃料處理裝置
- 下一篇:內燃機的排氣凈化裝置





