[發(fā)明專利]車(chē)輛用發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)停止裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201380045554.7 | 申請(qǐng)日: | 2013-08-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104603431B | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-05-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 江角圭太郎;伊藤道生 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 馬自達(dá)汽車(chē)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | F02D29/02 | 分類號(hào): | F02D29/02;F02D45/00;B60K35/00 |
| 代理公司: | 上海市華誠(chéng)律師事務(wù)所31210 | 代理人: | 梅高強(qiáng),劉煜 |
| 地址: | 日本國(guó)廣島縣*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車(chē)輛 發(fā)動(dòng)機(jī) 自動(dòng) 停止 裝置 | ||
1.一種車(chē)輛用發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)停止裝置,其特征在于包括:
自動(dòng)停止控制部,在車(chē)輛停止時(shí)且在預(yù)先設(shè)定的自動(dòng)停止開(kāi)始條件成立的情況下使發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止,另一方面在所述自動(dòng)停止開(kāi)始條件不成立的情況下禁止發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)停止;
重啟動(dòng)控制部,在發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)停止后且在預(yù)定的自動(dòng)停止解除條件成立的情況下使發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)重啟動(dòng);
存儲(chǔ)部,存儲(chǔ)車(chē)輛停止時(shí)所述發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)停止被禁止時(shí)的自動(dòng)停止禁止的理由或自動(dòng)停止后的發(fā)動(dòng)機(jī)被自動(dòng)重啟動(dòng)時(shí)的自動(dòng)重啟動(dòng)的理由;其中,
所述存儲(chǔ)部存儲(chǔ)多個(gè)理由項(xiàng)目和符合次數(shù),所述多個(gè)理由項(xiàng)目是將所述自動(dòng)停止禁止的理由或所述自動(dòng)重啟動(dòng)的理由按每一同類的理由區(qū)分而成的項(xiàng)目,所述符合次數(shù)是各理由項(xiàng)目作為所述自動(dòng)停止禁止的理由或所述自動(dòng)重啟動(dòng)的理由而符合的次數(shù),
所述存儲(chǔ)部中,按每一指定的時(shí)間范圍區(qū)分地設(shè)置有存儲(chǔ)所述各理由項(xiàng)目的符合次數(shù)的區(qū)域,所述指定的時(shí)間范圍表示所述發(fā)動(dòng)機(jī)被自動(dòng)停止的時(shí)間亦即自動(dòng)停止執(zhí)行時(shí)間,
所述發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)停止被禁止或發(fā)動(dòng)機(jī)被自動(dòng)重啟動(dòng)時(shí),特定的區(qū)域的計(jì)數(shù)數(shù)被增加,從而各理由項(xiàng)目的符合次數(shù)按每一所述自動(dòng)停止執(zhí)行時(shí)間被分類并被存儲(chǔ),所述特定的區(qū)域?qū)?yīng)于被禁止或被重啟動(dòng)的理由所屬的所述理由項(xiàng)目、以及被計(jì)測(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)停止執(zhí)行時(shí)間所屬的所述時(shí)間范圍。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛用發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)停止裝置,其特征在于:
在作為所述自動(dòng)停止禁止的理由或所述自動(dòng)重啟動(dòng)的理由而有多個(gè)所述理由項(xiàng)目符合的情況下,所述存儲(chǔ)部使對(duì)應(yīng)于所符合的多個(gè)理由項(xiàng)目的多個(gè)區(qū)域的計(jì)數(shù)數(shù)增加。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛用發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)停止裝置,其特征在于:
所述理由項(xiàng)目中包含基于駕駛員的操作的駕駛員要求。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)輛用發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)停止裝置,其特征在于:
所述理由項(xiàng)目中包含基于駕駛員的操作的駕駛員要求。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛用發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)停止裝置,其特征在于:
所述存儲(chǔ)部的存儲(chǔ)內(nèi)容能夠顯示于顯示裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車(chē)輛用發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)停止裝置,其特征在于:
所述顯示裝置是從外部連接于所述存儲(chǔ)部的數(shù)據(jù)監(jiān)視器。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車(chē)輛用發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)停止裝置,其特征在于:
所述顯示裝置是預(yù)先設(shè)置在儀表板上的車(chē)內(nèi)顯示器。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車(chē)輛用發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)停止裝置,其特征在于:
從存儲(chǔ)在所述存儲(chǔ)部的多個(gè)理由項(xiàng)目中選出的一個(gè)以上的項(xiàng)目被顯示于所述顯示裝置,
對(duì)應(yīng)于同一理由項(xiàng)目的多個(gè)區(qū)域的計(jì)數(shù)數(shù)被相加而得的數(shù)被作為該理由項(xiàng)目的符合次數(shù),并且按該符合次數(shù)多的順序來(lái)選擇顯示于所述顯示裝置的理由項(xiàng)目。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車(chē)輛用發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)停止裝置,其特征在于:
從存儲(chǔ)在所述存儲(chǔ)部的多個(gè)理由項(xiàng)目中選出的一個(gè)以上的項(xiàng)目被顯示于所述顯示裝置,
按基于對(duì)應(yīng)于同一理由項(xiàng)目的多個(gè)區(qū)域的計(jì)數(shù)數(shù)和各區(qū)域的自動(dòng)停止執(zhí)行時(shí)間而被求得的自動(dòng)停止執(zhí)行時(shí)間的平均值小的順序來(lái)選擇顯示于所述顯示裝置的理由項(xiàng)目。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的車(chē)輛用發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)停止裝置,其特征在于:
在下述情況下,所述存儲(chǔ)部在從所述自動(dòng)重啟動(dòng)的開(kāi)始時(shí)間點(diǎn)經(jīng)過(guò)了指定時(shí)間的時(shí)間點(diǎn),執(zhí)行存儲(chǔ)所述自動(dòng)停止禁止的理由和所述自動(dòng)重啟動(dòng)的理由的處理,所述情況為:在車(chē)輛的停止時(shí)間點(diǎn)因所述自動(dòng)停止開(kāi)始條件不成立而發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)停止被禁止,此后所述自動(dòng)停止開(kāi)始條件成立而發(fā)動(dòng)機(jī)被自動(dòng)停止,而且此后所述自動(dòng)停止解除條件成立而發(fā)動(dòng)機(jī)被自動(dòng)重啟動(dòng)。
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F02D 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的控制
F02D29-00 發(fā)動(dòng)機(jī)控制,尤其適用于發(fā)動(dòng)機(jī)所驅(qū)動(dòng)的裝置,該裝置不是發(fā)動(dòng)機(jī)工作的基本部件或附件,如用外部信號(hào)控制發(fā)動(dòng)機(jī)
F02D29-02 .尤其適用于驅(qū)動(dòng)運(yùn)載工具的發(fā)動(dòng)機(jī);驅(qū)動(dòng)調(diào)距螺旋槳的發(fā)動(dòng)機(jī)所特有的
F02D29-04 .尤其適用于驅(qū)動(dòng)泵的發(fā)動(dòng)機(jī)
F02D29-06 .尤其適用于驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)
- 一種車(chē)輛行駛控制方法、裝置、系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備
- 使用車(chē)輛至車(chē)輛通信來(lái)選擇和停止車(chē)輛的方法
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