[發明專利]采礦車的卡車車身

無效

• 申請號: 201380044647.8
• 申請日: 2013-07-09
• 公開（公告）號: CN104583010A
• 公開（公告）日: 2015-04-29
• 發明（設計）人: J·R·德鮑拉埃希爾瓦;A·塔瓦瑞斯
• 申請（專利權）人: 埃斯科公司
• 主分類號: B60P1/28
• 分類號: B60P1/28;B62D33/02
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 蘇娟;朱利曉

1.一種供采礦自卸卡車使用的卡車車身，包括帶有十字梁的地板、具有豎直主支撐件的前壁和連接到前壁和地板的側壁，每個側壁包括一個或多個大體水平的主支撐件、與一個或多個大體水平的主支撐件相交的一個或多個大體豎直的主支撐件以及連接到主支撐件的交叉輔支撐件，該輔支撐件在橫截面上明顯小于主支撐件。

2.如權利要求1的卡車車身，其中，輔支撐件包括大體豎直的輔支撐件和大體水平的輔支撐件。

3.如權利要求1的卡車車身，包括位于每個側壁上的上軌道，其中位于每個所述側壁上的每個所述的大體豎直的主支撐件在地板十字梁和上軌道之間延伸。

4.如權利要求1的卡車車身，其中，輔支撐件沿著側壁跨過至少部分地由主支撐件限定的空間。

5.如權利要求1的卡車車身，其中，輔支撐件是平板而主支撐件是管狀梁。

6.如權利要求1的卡車車身，其中，卡車車身的有效負載量大于90公噸。

7.如權利要求1的卡車車身，其中，前壁包括連接到豎直的主支撐件上的豎直和水平輔支撐件。

8.如權利要求1的卡車車身，其中，每個輔支撐件的橫截面至少比每個主支撐件的橫截面小50％。

9.如權利要求1的卡車車身，其中，主支撐件和輔支撐件一起限定支撐結構，該支撐結構連接到限定卡車車身側壁的鋼板。

10.如權利要求1的卡車車身，其中，自卸卡車的公稱有效負載率大于136公噸并且沒有堆焊層的卡車車身重量小于公稱有效負載的百分之十一。

11.如權利要求1的卡車車身，其中，自卸卡車的公稱有效負載率大于136公噸并且沒有堆焊層的卡車車身重量小于公稱有效負載的百分之十。

12.如權利要求1的卡車車身，其中，自卸卡車的公稱有效負載率小于或等于136公噸并且沒有堆焊層的卡車車身重量小于公稱有效負載的百分之十五。

13.如權利要求1的卡車車身，其中，與側壁下部的間隔相比，輔支撐件在壁板上部具有增加的間隔。

14.一種采礦自卸卡車的卡車車身，包括：

固定在一起形成地板、側壁和前壁的板；以及

支撐結構，其連接到所述板并且包括：

地板橫梁，其在縱向方向上固定到地板上以便于連接到采礦自卸卡車；

固定到地板的十字梁，該十字梁具有相對的端部并連接到地板橫梁并且橫向于地板橫梁延伸；

沿每個所述側壁上部延伸的上軌道；

固定到每個所述側壁的一對大體豎直的支撐件，每個所述大體豎直的支撐件從一個十字梁的相對端延伸到一個上軌道；

大體水平的支撐件，其固定到每個所述側壁，在上軌道和十字梁之間延伸并且與豎直支撐件相交；和

固定到每個側壁和每個支撐件的水平和豎直隔板的格柵。

15.如權利要求14的卡車車身，其中，卡車的公稱有效負載小于或等于136公噸并且沒有堆焊層的卡車車身重量小于卡車公稱有效負載的百分之十五。

16.如權利要求14的卡車車身，其中，卡車的公稱有效負載大于136公噸并且沒有堆焊層的卡車車身重量小于卡車公稱有效負載的百分之十一。

17.如權利要求14的卡車車身，其中，卡車的公稱有效負載大于136公噸并且沒有堆焊層的卡車車身重量小于卡車公稱有效負載的百分之十。

18.如權利要求14的卡車車身，其中，多個支撐件和多個隔板固定到前壁上。

19.一種采礦自卸卡車的卡車車身，包括限定地板、前壁和側壁的板，以及連接到至少每個側壁并沿其延伸的主支撐件和輔支撐件，輔支撐件在橫截面上明顯小于主支撐件，這些板一起限定至少150立方米的負載容量，在沒有添加堆焊層的情況下卡車車身重量至多為30公噸。

20.如權利要求15的卡車車身，其中，每個所述側壁上的主支撐件相互交叉，并且每個側壁上的輔支撐件相互交叉。

21.如權利要求15的卡車車身，其中，輔支撐件在每個所述側壁上限定格柵并且連接到同一側壁上的主支撐件。