[發明專利]排氣組件安裝系統在審
| 申請號: | 201380044473.5 | 申請日: | 2013-07-12 |
| 公開(公告)號: | CN104583547A | 公開(公告)日: | 2015-04-29 |
| 發明(設計)人: | 邁克爾·戈林;丹·歐文;塔奈·穆薩;基斯·奧利維亞 | 申請(專利權)人: | 天納克汽車經營有限公司 |
| 主分類號: | F01N3/033 | 分類號: | F01N3/033;F01N3/021;F01N3/24 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人: | 張敬強;嚴星鐵 |
| 地址: | 美國伊*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 排氣 組件 安裝 系統 | ||
1.一種排氣處理系統,其包含
排氣通道,其與產生廢氣的引擎連通;以及
排氣處理罐,其結合到所述排氣通道,并且所述排氣處理罐在其內支撐用于處理所述廢氣的多個排氣處理組件,
其中,所述排氣處理罐能夠從所述排氣通道移除,并且所述排氣處理組件能夠從所述排氣處理罐移除。
2.根據權利要求1所述的排氣處理系統,其中,
所述排氣處理組件以陣列的形式布置在所述排氣處理罐內。
3.根據權利要求1所述的排氣處理系統,其中,
所述排氣通道限定流動方向,所述排氣處理罐能夠沿正交于流動方向的方向從所述排氣通道移除。
4.根據權利要求3所述的排氣處理系統,其中,
所述排氣處理組件能夠沿與流動方向同軸的方向從所述排氣處理罐移除。
5.根據權利要求1所述的排氣處理系統,其中,
所述排氣處理組件的每一個均為選自由氧化催化劑(DOC)、微粒過濾器(DPF)和選擇性催化還原催化劑(SCR)組成的組中的至少一個組件。
6.根據權利要求5所述的排氣處理系統,其中,
所述排氣處理組件包括氧化催化劑(DOC)、微粒過濾器(DPF)和選擇性催化還原催化劑(SCR)的每一種中的至少一種。
7.根據權利要求1所述的排氣處理系統,
所述排氣處理系統進一步包含排氣處理罐上游的燃燒爐。
8.根據權利要求1所述的排氣處理系統,
所述排氣處理系統進一步包含用于給所述廢氣提供排氣處理流體的至少一個噴嘴。
9.根據權利要求8所述的排氣處理系統,其中,
所述排氣處理流體為碳氫化合物排氣處理流體。
10.根據權利要求1所述的排氣處理系統,其中,
所述排氣處理流體為尿素排氣處理流體。
11.根據權利要求1所述的排氣處理系統,其中,
所述排氣處理罐包括進口、出口和外殼,所述進口和出口的每一個都結合到排氣通道,所述外殼設置在進口和出口之間,其中外殼能夠從所述排氣通道移除。
12.根據權利要求11所述的排氣處理系統,其中,
所述外殼通過夾具被牢固地結合到所述進口和所述出口。
13.根據權利要求11所述的排氣處理系統,其中,
所述外殼包括設置在其內的、由至少一個擋板支撐的多個殼體。
14.根據權利要求13所述的排氣處理系統,其中,
每個所述殼體接收盒體,并且所述盒體包括所述排氣處理組件。
15.根據權利要求14所述的排氣處理系統,其中,
每個所述盒體通過夾具牢固地固定到所述殼體。
16.根據權利要求14所述的排氣處理系統,其中,
所述盒體包括第一端和的第二端,所述第一端具有比所述第二端的直徑更大的直徑。
17.根據權利要求16所述的排氣處理系統,其中,
所述第一端被牢固地固定到所述殼體,并且在所述第二端和所述殼體之間的接口限定熱伸縮接頭。
18.一種排氣處理系統,其包含:
排氣通道,其與產生廢氣的引擎連通,
排氣處理罐,其結合到所述排氣通道,所述排氣處理罐包括設置于其中的排氣處理組件安裝結構;以及
至少一個排氣處理組件,其能夠移除地結合到所述排氣處理組件安裝結構。
19.根據權利要求18所述的排氣處理系統,其中,
所述排氣處理組件安裝結構包括固定于所述排氣處理罐的內表面的擋板,以及可操作地接收固定到所述擋板的所述排氣處理組件的殼體。
20.根據權利要求19所述的排氣處理系統,其中,
所述排氣處理組件被盒體容納,所述盒體可操作地固定于所述殼體且可滑動地插入所述殼體中。
21.根據權利要求20所述的排氣處理系統,其中,
所述盒體的第一端包括比所述盒體的第二端更大的直徑。
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