[發明專利]用于啟動至少一個功能設備的方法和軌道車輛編隊

在審

• 申請號: 201380044417.1
• 申請日: 2013-07-24
• 公開（公告）號: CN104620540A
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 于爾根·米布斯
• 申請（專利權）人: 西門子公司
• 主分類號: H04L12/24
• 分類號: H04L12/24;B61L15/00;H04L12/40
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 丁永凡;張春水

1.一種用于啟動車輛編隊(10)的第一軌道車輛(12.1)中的至少一個功能設備(18)的方法，所述車輛編隊(10)由多個軌道車輛(12.1，12.2)組成，其中所述功能設備(18)能夠基于至少一個功能數據組(24.1，24.2，25.1，25.2，27.1，27.2)來運行，其中

-在每個軌道車輛(12.1，12.2)中分別存儲至少一個功能數據組(24.1，25.1，27.1；24.2，25.2，27.2)以用于運行所述功能設備(18)，

-在所述第一軌道車輛(12.1)中從相關聯的所述軌道車輛(12.1；12.2)中加載所存儲的組(24.1，25.1，27.1；24.2，25.2，27.2)中的至少一組，并且

-所述功能設備(18)至少基于所加載的功能數據組(24.1，25.1，27.1；24.2，25.2，27.2)來運行。

2.根據權利要求1所述的方法，

其特征在于，

在所述第一軌道車輛(12.1)中在加載所存儲的功能數據組(24.1，25.1，27.1；24.2，25.2，27.2)之前確定：是否需要加載所述組(24.1，25.1，27.1；24.2，25.2，27.2)，并且在存在需要時進行加載。

3.根據上述權利要求中的任一項所述的方法，

其特征在于，

至少一個功能數據組(24.1，25.1，27.1；24.2，25.2，27.2)用于形成靜態的應用元件(應用程序元素)(26，28，30)，所述應用元件被提供給所述功能設備(18)以執行應用，在所述車輛編隊(10)運行期間將動態數據(32)傳送給所述功能設備(18)，并且所述應用的執行基于靜態的所述應用元件(26，28，30)和所述動態數據(32)的共同作用。

4.根據權利要求3所述的方法，

其特征在于，

在所述第一軌道車輛(12.1)中在所述功能設備(18)運行之前對所述功能數據進行編譯以產生所述應用元件(26，28，30)。

5.根據權利要求4所述的方法，

其特征在于，

所述功能數據以文本文件的形式存儲和加載。

6.根據權利要求3至5中的任一項所述的方法，

其特征在于，

所述功能設備(18)具有顯示設備(22)，其中所述應用元件(26，28，30)至少對應于被提供能用于運行所述顯示設備(22)的顯示元件并且動態顯示基于能用的顯示元件和所述動態數據(32)來進行。

7.根據權利要求3至6中的任一項所述的方法，

其特征在于，

至少一個功能數據組(25.1，25.2)用于形成能夠傳送給所述功能設備(18)的動態數據(32)與利用應用元件(26，28，30)的至少一個操作(動作)之間的鏈接，所述操作能夠針對所述動態數據(32)來執行。

8.根據權利要求6和7所述的方法，

其特征在于，

基于所述功能數據能夠建立動態數據(32)和下述操作之一之間的鏈接：漸顯或漸隱圖標、以特定顏色顯示圖標，提供能夠漸顯的文本信息。

9.根據上述權利要求中的任一項所述的方法，

其特征在于，

所述第一軌道車輛(12.1)中的所述功能設備(18)具有用于輸入控制指令(46)的輸入裝置(44)，其中所述軌道車輛(12.1，12.2)中的一個的至少一個功能數據組(27.1，27.2)用于形成至少一個能執行的例程，所述例程設置用于：基于所輸入的控制指令(46)觸發在所述軌道車輛(12.1，12.2)中的功能的執行。

10.根據上述權利要求中的任一項所述的方法，

其特征在于，

所述軌道車輛(12.1，12.2)借助于基于以太網的通信總線(LAN)彼此連接，將所述功能設備(18)連接到所述通信總線上并且經由所述通信總線至少傳輸所述功能數據。

11.根據權利要求3和10所述的方法，

其特征在于，

經由所述通信總線(LAN)將所述功能數據和所述動態數據(32)傳輸給所述功能設備(18)。