[發明專利]機動車輛、特別是出租車

有效

• 申請號: 201380042387.0
• 申請日: 2013-09-09
• 公開（公告）號: CN104520139B
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: H·菲舍爾
• 申請（專利權）人: 河北德動新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: B60N2/005
• 分類號: B60N2/005;B60N2/01;B62D31/00
• 代理公司: 北京金岳知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11585
• 代理人: 王文生

本發明涉及一種用于以司機操作來使用的機動車輛，特別是出租車或高級豪華轎車，其具有至少一個駕駛座、至少一個腳踏板、以及至少兩個前輪。為了設計一種車輛來滿足司機短距離操作的特定要求，根據本發明，該駕駛座被安排在這些前輪之間，其方式為使得從駕駛方向觀察時該腳踏板被布置在這些車橋之間、優選在前車輪軸的前方。

技術領域

本發明涉及一種用于以司機操作來使用的機動車輛，特別是出租車或高級豪華轎車，其具有至少一個駕駛座、至少一個腳踏板以及至少兩個前輪。

背景技術

出租車主要在城市交通中行駛并且被投入到與通常載客車輛完全不同的使用中。所行駛的距離相對短，用于乘客上下車過程的時間比例相當大，乘客在長距離上的舒適度相對上車時的容易度而言是相當不重要的并且是與針對運動型駕駛的高的最終速度或高的縱向加速度值或橫向加速度值完全不相關的。獨立的行李箱使得裝載變得困難并且用普通載客機動車輛來作為出租車相應地是低效率的。

發明內容

因此，本發明的目的是提出一種車輛，該車輛消除了前面提及的缺點并且該車輛被設計成特別是用來滿足司機短距離操作的要求。

這個目的是通過上述機動車輛來實現的，在該機動車輛中駕駛座被安排在前輪之間而使得當從行駛方向觀察時，該腳踏板是布置在車橋之間的，優選在前輪車橋的前方。其結果是，在最小的外部長度下為乘客提供了大的空間，這樣使得盡可能地利用了可供用于運輸乘客的空間。

在下文中披露了其他優選的實施方案。

根據本發明的第一實施例，駕駛座不僅被盡可能向前地推移而且該駕駛座在行駛方向上是沿該車輛的縱向軸線安排的并且是相對這些前輪之間的中心偏置的，由此為乘客提供了額外的空間。

為了在變線時并且在從路邊的駐車位置移動進入交通中時獲得清晰的視野，在側面安裝了多個相機，所述相機無盲點地將圖像傳遞到多個屏幕上并且所述圖像在外反射鏡中通常是可見的。為了允許駕駛者以慣用方式駕駛，這些屏幕被附接在側面與外反射鏡通常所位于的地方相似的位置上。調整能力取決于駕駛者的位置并且有利地消除了盲點或受限制的視野，這是因為不需要傳遞至駕駛者的光路。在一個具體的變體中，這些相機是進一步靠前放置的從而使得在反射鏡中不可避免的盲點得以避免。在這種情況下，這些相機的鏡頭被調整成使得也能夠在屏幕上產生如在后側視鏡中所發現的一樣熟悉的圖像。

根據本發明的另一個優選的實施例，該車輛具有一個擋風玻璃，該擋風玻璃是彎曲的從而使得當從行駛方向觀察時A柱是安排在該駕駛座的靠背后方或是與其處于相同的高度，由此與常規擋風玻璃形狀相比乘客艙獲得了更多的空間。此外，通過這個實施例，車輛的阻力系數可以被減小，這與相當大的能量節省是相關聯的。

此外，當從該車輛方向觀察時，車輛前部的駐點是在這些前輪的上部的車輪工作面下方、優選是在輪輪軸下方延伸的并且優選是錐形的，其中當從行駛方向觀察時，該車輛前部優選沒有任何比該車輛寬度四分之一更寬的平坦豎直面。因此，該車輛前部優選向下垂足夠遠以便與由駕駛座的位置所已確保的相比更進一步地改善前方道路的視野、并且以便在與行人的撞擊過程中防止這個人被推倒并且從其上碾過，由于出租車有大比例是處在城市交通中，所以撞擊的風險是相當大地高于通常載客機動車輛的。此外，該車輛前部優選被配置成是圍繞朝向中心定位的駕駛者而成錐至一點的，從而使得在該擋風玻璃上的撞擊具有更少垂直于該表面的分量，即該行人是會被偏轉到一側。

根據一個優選實施例，該擋風玻璃刮水器軸位于該擋風玻璃的上方從而使得需要一個相對簡單的驅動器并且該軸與行人或兩輪車輛的騎行者的碰撞不會由于該軸而導致傷害。在一個具體的實施例中，該擋風玻璃刮水器被分成兩個部分并且繞兩個軸旋轉，其中第二軸被附接到該樞轉的刮水器臂上從而使得實現一個更大的刮刷表面，該表面更適于該擋風玻璃的輪廓。