[發(fā)明專利]可變壓縮比內(nèi)燃機(jī)的控制裝置及控制方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201380041608.2
• 申請日: 2013-06-03
• 公開（公告）號: CN104520557A
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 田中儀明;日吉亮介;高木裕介;中村勝敏
• 申請（專利權(quán)）人: 日產(chǎn)自動車株式會社
• 主分類號: F02D15/02
• 分類號: F02D15/02;F02D45/00;F01M9/06;F01M11/12;F02B75/04;F02B75/32
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105
• 代理人: 劉曉迪

1.一種可變壓縮比內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，其具備：

可變壓縮比機(jī)構(gòu)，其可根據(jù)控制軸的旋轉(zhuǎn)位置來變更內(nèi)燃機(jī)的內(nèi)燃機(jī)壓縮比；

促動器，其驅(qū)動所述控制軸；

減速器，其安裝在所述促動器與控制軸之間，將所述促動器的旋轉(zhuǎn)動力減速并向控制軸傳遞；

減速器收納箱，其收納所述減速器，

與所述促動器側(cè)連接的減速器的輸入軸以其軸中心線沿著水平方向的方式配置，并且以至少一部分浸入貯存于減速器收納箱內(nèi)的潤滑油中的方式設(shè)定，

且具有輸入軸擺動裝置，在將內(nèi)燃機(jī)壓縮比設(shè)為一定的規(guī)定的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時，使所述減速器的輸入軸以規(guī)定的擺動角度擺動。

2.如權(quán)利要求1所述的可變壓縮比內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，其中，

所述擺動角度設(shè)定為所述減速器的輸入軸的整周浸入貯存于所述減速器收納箱內(nèi)的潤滑油中的角度以上。

3.如權(quán)利要求1或2所述的可變壓縮比內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，其中，

具有根據(jù)內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)來控制所述輸入軸擺動裝置實現(xiàn)的所述擺動角度的擺動角度控制裝置。

4.如權(quán)利要求3所述的可變壓縮比內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，其中，

具有檢測或推定所述減速器收納箱內(nèi)的潤滑油的油量的油量取得裝置，

所述擺動角度控制裝置在所述油量減少時增大所述擺動角度。

5.如權(quán)利要求3或4所述的可變壓縮比內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，其中，

具有檢測或推定所述減速器的負(fù)荷的減速器負(fù)荷取得裝置，

所述減速器的負(fù)荷越高，所述擺動角度控制裝置越增大所述擺動角度。

6.如權(quán)利要求3～5中任一項所述的可變壓縮比內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，其中，

所述促動器為電動機(jī)，

所述擺動角度控制裝置在所述電動機(jī)的溫度超過規(guī)定溫度的情況下減小所述擺動角度。

7.如權(quán)利要求3～6中任一項所述的可變壓縮比內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，其中，

具備檢測潤滑油的油溫的油溫檢測裝置，

所述擺動角度控制裝置在所述油溫超過規(guī)定溫度的情況下增大所述擺動角度。

8.如權(quán)利要求3～7中任一項所述的可變壓縮比內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，其中，

所述內(nèi)燃機(jī)壓縮比越低，所述擺動角度控制裝置越增大所述擺動角度。

9.如權(quán)利要求3～8中任一項所述的可變壓縮比內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，其中，

所述擺動角度控制裝置在油壓為規(guī)定壓以下的情況下增大所述擺動角度。

10.如權(quán)利要求1～9中任一項所述的可變壓縮比內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，其中，

所述輸入軸擺動裝置在將所述內(nèi)燃機(jī)壓縮比設(shè)為一定的規(guī)定的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時，以規(guī)定周期重復(fù)進(jìn)行所述減速器的擺動和停止。

11.如權(quán)利要求1～10中任一項所述的可變壓縮比內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，其中，

所述輸入軸擺動裝置在將所述內(nèi)燃機(jī)壓縮比設(shè)為一定的規(guī)定的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時，使所述減速器以規(guī)定速度以下擺動。

12.如權(quán)利要求1～11中任一項所述的可變壓縮比內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，其中，

在所述輸入軸擺動裝置進(jìn)行的擺動動作時，基于所述可變壓縮比機(jī)構(gòu)進(jìn)行的內(nèi)燃機(jī)壓縮比的設(shè)定，修正點火正時、燃料噴射量及吸入空氣量的至少之一，由此抑制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩的變動。

13.一種可變壓縮比內(nèi)燃機(jī)的控制方法，該可變壓縮比內(nèi)燃機(jī)具備：

可變壓縮比機(jī)構(gòu)，其可根據(jù)控制軸的旋轉(zhuǎn)位置變更內(nèi)燃機(jī)的內(nèi)燃機(jī)壓縮比；

促動器，其驅(qū)動所述控制軸；

減速器，其安裝在所述促動器和控制軸之間，將所述促動器的旋轉(zhuǎn)動力減速并向控制軸傳遞；

減速器收納箱，其收納所述減速器，其中，

與所述促動器側(cè)連接的減速器的輸入軸以其軸中心線沿著水平方向的方式配置，并且以至少一部分浸入貯存于減速器收納箱內(nèi)的潤滑油中的方式設(shè)定，

且，在將內(nèi)燃機(jī)壓縮比設(shè)為一定的規(guī)定的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時，使所述減速器的輸入軸以規(guī)定的擺動角度擺動。