[發(fā)明專利]車輛的放電控制系統(tǒng)、放電連接器、車輛以及車輛的放電控制方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201380040174.4
• 申請(qǐng)日: 2013-10-23
• 公開（公告）號(hào): CN104507734A
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 大野友也;木野村茂樹;五十嵐美行
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 豐田自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60L1/00
• 分類號(hào): B60L1/00;B60L11/12;B60L11/18;B60L11/14;B60L11/08
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所 11247
• 代理人: 楊曉光;賀月嬌

1.一種車輛的放電控制系統(tǒng)，該車輛經(jīng)由電力電纜將電力提供給所述車輛外部的負(fù)荷裝置，所述放電控制系統(tǒng)包括：

連接信號(hào)線，其被配置為使得其電位響應(yīng)于設(shè)置在所述電力電纜上的放電連接器被連接到所述車輛而變化；

檢測(cè)器，其被配置為檢測(cè)所述連接信號(hào)線的電位；以及

控制器，其被配置為基于所述檢測(cè)器檢測(cè)到的電位，控制與從所述車輛提供給所述負(fù)荷裝置的電力相關(guān)的物理量。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制系統(tǒng)，其中

所述放電連接器包括這樣的電路：該電路根據(jù)所述物理量設(shè)定所述連接信號(hào)線的電位；并且

所述連接信號(hào)線被配置為，在所述放電連接器被連接到所述車輛時(shí)電連接到所述電路。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的控制系統(tǒng)，進(jìn)一步包括：

判定裝置，其被配置為在所述檢測(cè)器檢測(cè)到的電位位于預(yù)定范圍內(nèi)時(shí)，判定所述放電連接器被連接到所述車輛，其中

所述控制器被配置為，在所述判定裝置判定所述放電連接器被連接到所述車輛時(shí)，基于所述檢測(cè)器檢測(cè)到的電位控制所述物理量。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的控制系統(tǒng)，其中

所述電路包括電阻器，該電阻器根據(jù)所述物理量設(shè)定所述連接信號(hào)線的電位。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的控制系統(tǒng)，其中

所述物理量包括從所述車輛提供給所述負(fù)荷裝置的電壓和電流；并且

所述電路包括電阻器和振蕩電路，該電阻器根據(jù)所述電壓和所述電流中的一者設(shè)定所述連接信號(hào)線的電位，所述振蕩電路根據(jù)所述電壓和所述電流中的另一者更改所述連接信號(hào)線的電位的振幅。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制系統(tǒng)，其中

所述放電連接器包括連接部，該連接部將所述電力電纜連接到所述車輛；并且

所述連接部具有根據(jù)所述物理量的形狀，

所述控制系統(tǒng)進(jìn)一步包括這樣的電路：該電路根據(jù)所述連接部的形狀更改所述連接信號(hào)線的電位。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的控制系統(tǒng)，其中

所述電路包括可變電阻器，該可變電阻器被連接到所述連接信號(hào)線，并且在該可變電阻器中，電阻值根據(jù)所述連接部的形狀變化。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的控制系統(tǒng)，其中

所述連接部具有凹凸部；并且

所述凹凸部的大小和位置中的至少一者根據(jù)所述物理量設(shè)定。

9.一種設(shè)置在電力電纜上的放電連接器，該電力電纜設(shè)置在將電力提供給車輛外部的負(fù)荷裝置的車輛上，并且將電力從所述車輛提供給所述負(fù)荷裝置，其中

所述車輛包括連接信號(hào)線，在該連接信號(hào)線中，電位響應(yīng)于所述放電連接器被連接到所述車輛而變化；

所述放電連接器包括：

連接部，該連接部將所述電力電纜連接到所述車輛；以及

設(shè)定部，當(dāng)所述電力電纜通過所述連接部被連接到所述車輛時(shí)，該設(shè)定部根據(jù)與從所述車輛提供給所述負(fù)荷裝置的電力相關(guān)的物理量設(shè)定所述連接信號(hào)線的電位。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的放電連接器，其中

所述設(shè)定部包括電路，該電路被連接到所述連接信號(hào)線；并且

所述電路包括電阻器，該電阻器根據(jù)所述物理量設(shè)定所述連接信號(hào)線的電位。

11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的放電連接器，其中

所述設(shè)定部包括第一電路，該第一電路被連接到所述連接信號(hào)線；

所述物理量包括從所述車輛提供給所述負(fù)荷裝置的電壓和電流；并且

所述第一電路包括電阻器和振蕩電路，該電阻器根據(jù)所述電壓和所述電流中的一者設(shè)定所述連接信號(hào)線的電位，所述振蕩電路根據(jù)所述電壓和所述電流中的另一者更改所述連接信號(hào)線的電位的振幅。

12.根據(jù)權(quán)利要求9所述的放電連接器，進(jìn)一步包括：

輸入部，用戶通過該輸入部設(shè)定所述物理量，其中

所述設(shè)定部根據(jù)所述輸入部的輸出操作所述連接信號(hào)線的電位。

13.根據(jù)權(quán)利要求9所述的放電連接器，其中

所述連接部具有根據(jù)所述物理量的形狀；并且

所述車輛包括這樣的電路：該電路根據(jù)所述設(shè)定部的形狀更改所述連接信號(hào)線的電位。