[發明專利]用于車輛的慣性滑行控制的設備和方法

有效

• 申請號: 201380039167.2
• 申請日: 2013-10-21
• 公開（公告）號: CN104487299A
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 黑木煉太郎;平井琢也;光安正記;金種甲;松永昌樹;木戶康成;鈴木健明;小暮隆行;岡村由香里;佐藤彰洋;木下裕介
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60T13/66
• 分類號: B60T13/66;B60W10/02;B60W10/06;B60W10/184;B60W10/188;B60W10/30;B60W30/18;F02D41/12
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 申發振

1.一種用于車輛的控制設備，所述車輛包括：發動機；基于駕駛員的制動要求量被操作的制動操作部件；和制動助力器，所述制動助力器通過使用通過所述發動機的旋轉而產生的負壓來放大制動力，所述控制設備包括:

控制器，配置為執行允許執行發動機制動行進的發動機連接行進，在所述發動機制動行進過程中，所述發動機被連接到車輪并且通過所述車輪的旋轉被驅動旋轉，從而使得車輛在實現發動機制動的情況下行進，所述控制器配置為如果所述制動要求量等于或者小于預定的第一標準值，則執行第一慣性滑行，所述控制器配置為如果所述制動要求量等于或者小于預定的大于所述第一標準值的第二標準值，則執行第二慣性滑行，所述控制器配置為在所述第一慣性滑行或者所述第二慣性滑行過程中將發動機制動力設置為小于所述發動機制動行進過程中的發動機制動力，所述控制器配置為在所述第一慣性滑行過程中停止所述發動機并且使得所述車輛行進，并且所述控制器配置為在所述第二慣性滑行過程中旋轉所述發動機并且使得所述車輛行進。

2.根據權利要求1所述的控制設備，其中

所述控制器配置為在所述發動機連接行進時的所述發動機制動行進過程中，停止給所述發動機提供燃料，并且根據車輛速度驅動旋轉所述發動機，并且

所述控制器配置為如果所述制動要求量超過所述第二標準值，則執行所述發動機制動行進。

3.根據權利要求1或者2所述的控制設備，其中

所述控制器配置為根據路面的坡度設置所述第一標準值和所述第二標準值，并且

所述控制器配置為將所述路面是下坡坡度的情況下的所述第一標準值和所述第二標準值分別設置為小于所述路面是平坦道路的情況下的所述第一標準值和所述第二標準值。

4.根據權利要求1到3中任意一項所述的控制設備，其中

所述控制器配置為根據路面的坡度設置所述第一標準值和所述第二標準值，并且

所述控制器配置為將所述路面是上坡坡度的情況下的所述第一標準值和所述第二標準值分別設置為大于所述路面是平坦道路的情況下的所述第一標準值和所述第二標準值。

5.根據權利要求1到4中任意一項所述的控制設備，其中

所述控制器配置為在所述第一慣性滑行的執行過程中，如果所述制動要求量超過了所述第一標準值，則轉變到所述第二慣性滑行，并且

所述控制器配置為在所述第二慣性滑行的執行過程中，如果所述制動要求量超過了所述第二標準值，則轉變到所述發動機連接行進。

6.根據權利要求1到5中任意一項所述的控制設備，其中

所述第一慣性滑行是這樣的慣性滑行，在所述慣性滑行期間，所述發動機從所述車輪斷開并且停止給所述發動機提供燃料從而使得所述發動機停止，并且

所述第二慣性滑行是這樣的慣性滑行，在所述慣性滑行期間，所述發動機從所述車輪斷開并且給所述發動機提供燃料從而使得所述發動機操作。

7.根據權利要求1到5中任意一項所述的控制設備，其中

所述第一慣性滑行是這樣的慣性滑行，在所述慣性滑行期間，所述發動機從所述車輪斷開并且停止給所述發動機提供燃料，從而使得所述發動機停止，并且

所述第二慣性滑行是這樣的慣性滑行，在所述慣性滑行期間，所述發動機和所述車輪彼此斷開，停止給所述發動機提供燃料，并且所述發動機的多個汽缸中的至少一個汽缸內的一個或者多個活塞的操作以及進氣排氣閥的操作中的至少一個停止。

8.一種用于車輛的控制方法，所述車輛包括：發動機；基于駕駛員的制動要求量被操作的制動操作部件；和制動助力器，所述制動助力器通過使用通過所述發動機的旋轉而產生的負壓來放大制動力，所述控制方法包括:

執行允許執行發動機制動行進的發動機連接行進，在所述發動機制動行進過程中，所述發動機連接到車輪，并且通過所述車輪的旋轉被驅動旋轉，從而使得所述車輛在實現發動機制動的情況下行進；

如果所述制動要求量等于或者小于預定的第一標準值，則執行第一慣性滑行；

如果所述制動要求量等于或者小于預定的大于所述第一標準值的第二標準值，則執行第二慣性滑行；

在所述第一慣性滑行或者所述第二慣性滑行過程中將發動機制動力設置為小于所述發動機制動行進過程中的發動機制動力；

在所述第一慣性滑行過程中停止所述發動機并且使得所述車輛行進；和

在所述第二慣性滑行過程中旋轉所述發動機并且使得所述車輛行進。