[發(fā)明專利]機(jī)動(dòng)兩輪車用充氣輪胎

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201380038716.4
• 申請(qǐng)日: 2013-08-08
• 公開（公告）號(hào): CN104470731A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 久保征彥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株式會(huì)社普利司通
• 主分類號(hào): B60C9/18
• 分類號(hào): B60C9/18
• 代理公司: 北京林達(dá)劉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;張會(huì)華

1.一種機(jī)動(dòng)兩輪車用充氣輪胎，其具有：子午線胎體，所述子午線胎體由至少一個(gè)胎體簾布層構(gòu)成，所述至少一個(gè)胎體簾布層由以相對(duì)于輪胎周向成70°至90°的范圍的角度延伸的多個(gè)簾線形成；帶束層，所述帶束層具有簾線且設(shè)置在子午線胎體的胎冠區(qū)域的外周側(cè)；單層的輔助帶束層，所述輔助帶束層由多個(gè)簾線構(gòu)成且配設(shè)在該帶束層的外周側(cè)；以及胎面橡膠，所述胎面橡膠設(shè)置在該輔助帶束層的外周側(cè)，以形成胎面接地面，其中所述輔助帶束層的外周寬度比所述帶束層的外周寬度大，其特征在于，

所述輔助帶束層被劃分成：覆蓋該輔助帶束層的內(nèi)周側(cè)的所述帶束層的配設(shè)區(qū)域的中間區(qū)域和在所述帶束層的配設(shè)區(qū)域之外的側(cè)區(qū)域；

在輔助帶束層的所述中間區(qū)域中，該輔助帶束層的簾線以相對(duì)于輪胎周向成70°至90°的范圍內(nèi)的恒定的角度延伸；并且

在輔助帶束層的所述側(cè)區(qū)域的至少一部分中，該輔助帶束層的簾線以與在所述中間區(qū)域存在的簾線相對(duì)于輪胎周向所成的角度不同的角度延伸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)兩輪車用充氣輪胎，其特征在于，所述輔助帶束層的在所述側(cè)區(qū)域中的簾線相對(duì)于輪胎周向所成的角度和所述輔助帶束層的在所述中間區(qū)域中的簾線相對(duì)于輪胎周向所成的角度的差在5°至30°的范圍。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)動(dòng)兩輪車用充氣輪胎，其特征在于，所述帶束層的外周寬度B和所述胎面接地面的外周寬度WT滿足關(guān)系：0.5≤B/WT≤0.9。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的機(jī)動(dòng)兩輪車用充氣輪胎，其特征在于，所述輔助帶束層的外周寬度C和所述帶束層的外周寬度B滿足關(guān)系：1.0＜C/B≤2.0。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的機(jī)動(dòng)兩輪車用充氣輪胎，其特征在于，所述帶束層由在輪胎周向上延伸的簾線構(gòu)成。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的機(jī)動(dòng)兩輪車用充氣輪胎，其特征在于，所述輔助帶束層的存在于所述側(cè)區(qū)域的簾線在與該側(cè)區(qū)域的內(nèi)周側(cè)的、與該側(cè)區(qū)域相鄰的位置處的所述胎體簾布層的簾線交叉的方向上延伸。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的機(jī)動(dòng)兩輪車用充氣輪胎，其特征在于，相對(duì)于輪胎寬度方向，所述輔助帶束層的存在于所述側(cè)區(qū)域的簾線在與該側(cè)區(qū)域的內(nèi)周側(cè)的、與該側(cè)區(qū)域相鄰的位置處的所述胎體簾布層的簾線相反的方向上延伸。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的機(jī)動(dòng)兩輪車用充氣輪胎，其特征在于，構(gòu)成所述帶束層的簾線是鋼絲簾線，構(gòu)成夾著該帶束層的所述子午線胎體和所述輔助帶束層的簾線均是有機(jī)纖維簾線。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的機(jī)動(dòng)兩輪車用充氣輪胎，其特征在于，在所述輔助帶束層和所述帶束層之間設(shè)置緩沖橡膠層。