[發(fā)明專利]扭矩傳遞裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201380038305.5
• 申請日: 2013-07-17
• 公開（公告）號: CN104487735A
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: T·克勞澤;D·耶甘
• 申請（專利權(quán)）人: 舍弗勒技術(shù)股份兩合公司
• 主分類號: F16F15/12
• 分類號: F16F15/12;F16H45/02
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002
• 代理人: 侯鳴慧

1.扭振減振組件(1)，包括驅(qū)動側(cè)(2)和從動側(cè)(3)，其中，在驅(qū)動側(cè)(2)與從動側(cè)(3)之間設(shè)置有一第一扭矩傳遞路徑(4)和一與第一扭矩傳遞路徑并行的第二扭矩傳遞路徑(5)以及一行星齒輪傳動組件(6)，用于疊加通過這些扭矩傳遞路徑(4,5)傳導(dǎo)的扭矩，其中，在第一扭矩傳遞路徑(4)中設(shè)置有第一相移組件(7)，用于產(chǎn)生通過第一扭矩傳遞路徑(4)傳導(dǎo)的旋轉(zhuǎn)不均勻性相對于通過第二扭矩傳遞路徑(5)傳導(dǎo)的旋轉(zhuǎn)不均勻性的移相，其中，所述行星齒輪傳動組件(6)具有至少一個第一行星齒輪架(8)，所述至少一個第一行星齒輪架具有至少一個第一行星齒輪軸(9)和第一作用半徑(27)，其中，在所述至少一個第一行星齒輪軸(9)上布置有兩個行星齒輪(11,13)，其中的第一行星齒輪(11)與驅(qū)動側(cè)的第一內(nèi)齒輪(12)嚙合并且第二行星齒輪(13)與從動側(cè)的第二內(nèi)齒輪(14)嚙合，其中，至少對于行星齒輪(11,13)與內(nèi)齒輪(12,14)之間的連接適用的是，在內(nèi)齒輪(12,14)上的傳力點(16)與所述至少一個行星齒輪軸(9)之間的第一距離(15)是能改變的。

2.如權(quán)利要求1所述的扭振減振組件(1)，其中，在所述至少一個行星齒輪軸(9)與內(nèi)齒輪(12,14)上的傳力點(16)之間的第一距離(15)是由于非圓形的行星齒輪(11,13)而能改變的。

3.如權(quán)利要求2所述的扭振減振組件(1)，其中，所述驅(qū)動側(cè)的第一內(nèi)齒輪(12)和/或所述從動側(cè)的第二內(nèi)齒輪(14)具有沿著內(nèi)周面(17)的齒部(10)，其中，在周向(20)上具有齒部(10)的所述內(nèi)周面(17)具有關(guān)于中心軸線(19)而言的變化的第二距離(18)。

4.如權(quán)利要求2所述的扭振減振組件(1)，其中，分別與所述內(nèi)齒輪(12,14)處于嚙合的至少一個行星齒輪(11,13)具有至少部分橢圓形的且具有齒部(10)的外周面(21)。

5.如權(quán)利要求1所述的扭振減振組件(1)，其中，所述行星齒輪傳動組件(6)至少附加地具有第二行星齒輪架(28)，所述第二行星齒輪架具有至少一個第二行星齒輪軸(29)和第二作用半徑(30)，其中，第二作用半徑(30)與第一作用半徑(27)不同，其中，在所述至少一個第二行星齒輪軸(31)上布置有至少兩個行星齒輪(32,33)，其中的第三行星齒輪(32)與所述驅(qū)動側(cè)的第一內(nèi)齒輪(12)嚙合并且第四行星齒輪(33)與所述從動側(cè)的第二內(nèi)齒輪(14)嚙合，其中，設(shè)置有轉(zhuǎn)換裝置(34)，使得或者第一行星齒輪軸(9)上的行星齒輪(11,13)或者第二行星齒輪軸(31)上的行星齒輪(32,33)與所述內(nèi)齒輪(12,14)傳遞扭矩地嚙合。

6.如權(quán)利要求5所述的扭振減振組件(1)，其中，所述行星齒輪傳動組件(6)至少包括分別具有一個第一行星齒輪軸(9)的至少兩個第一行星齒輪架(8)和分別具有一個第二行星齒輪軸(31)的至少兩個第二行星齒輪架(28)，其中第一行星齒輪架(8)與第二行星齒輪架(28)分別在周向(20)上交替地布置。

7.如上述權(quán)利要求中任一項所述的扭振減振組件(1)，其中，所述第一距離(15)能通過以下方式中至少一項被調(diào)整：

-通過作為相移組件(7)使用的扭轉(zhuǎn)減振器的扭轉(zhuǎn)；或者

-根據(jù)扭振減振組件(1)圍繞中心軸線(19)的轉(zhuǎn)速通過離心力；或者

-通過液壓操縱。

8.機動車(22)，具有驅(qū)動單元(23)和從動單元(24)和布置在所述驅(qū)動單元和所述從動單元之間的如上述權(quán)利要求中任一項所述的扭振減振組件(1)。