[發(fā)明專利]車輛的車門框架構(gòu)造

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201380037873.3
• 申請日: 2013-07-11
• 公開（公告）號: CN104470742B
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 清水謙二;大澤成信;吉原二郎
• 申請（專利權(quán)）人: 白木工業(yè)株式會社
• 主分類號: B60J5/04
• 分類號: B60J5/04;B60J5/00
• 代理公司: 北京戈程知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11314
• 代理人: 程偉,王錦陽

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛的車門框架構(gòu)造。

背景技術(shù)

在于構(gòu)成窗框的車門窗框的下部設(shè)置有車身腰線加強件的車輛的車門框架中，車身腰線加強件的長度方向的一端部和另一端部分別通過焊接被固定于托架，各托架被固定于車門窗框以及車門面板(內(nèi)面板)。

現(xiàn)有技術(shù)文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2011-255850號公報

發(fā)明內(nèi)容

(發(fā)明要解決的問題)

在現(xiàn)有的車輛用車門框架中，車身腰線加強件的任一端部都相對于各托架在車門的厚度方向(車寬方向)上重疊，沿著該重疊部分的緣部被焊接。因此，容易在車門的厚度方向上決定車身腰線加強件的位置，但是，在車身腰線加強件的長度方向(側(cè)面車門的情況、前后方向)容易產(chǎn)生位置的偏差，存在在確保組裝精度上費時的問題。

本發(fā)明是鑒于以上的問題點而完成的，其目的在于提供一種容易確保車身腰線加強件的組裝精度并且生產(chǎn)率優(yōu)異的車輛的車門框架構(gòu)造。

(解決技術(shù)問題的技術(shù)方案)

本發(fā)明的車輛的車門框架構(gòu)造具有車門框架和車身腰線加強件，車門框架具有使車身腰線加強件的長度方向的一端部固定的第一固定部和使另一端部固定的第二固定部，第一固定部，具有在長度方向上位于車身腰線加強件的延長上并且與車身腰線加強件的一端部相對向的長度方向位置限制部，該長度方向位置限制部和車身腰線加強件的一端部通過焊接被固定，第二固定部，具有相對于車身腰線加強件的另一端部在車門厚度方向上重疊的厚度方向位置限制部，該厚度方向位置限制部和車身腰線加強件的另一端部通過焊接被固定。

車門框架具有從構(gòu)成車門的車門面板突出并形成窗開口的車門窗框和使車門窗框固定于車門面板的托架，可以將長度方向位置限制部作為車門窗框的一部分構(gòu)成，將厚度方向位置限制部作為托架的一部分構(gòu)成。更詳細(xì)而言，車門窗框具有在上下方向上延伸的立柱窗框和形成車門上緣部的上部窗框，可以在立柱窗框中的插入車門面板內(nèi)的部分形成長度方向位置限制部。

優(yōu)選為車門框架側(cè)的長度方向位置限制部和厚度方向位置限制部分別至少在上下方向上不同的兩處與車身腰線加強件焊接。

車身腰線加強件能夠形成為具有箱狀截面部和從該箱狀截面部向上下方向突出的板狀部的形狀。這種情況下，非常優(yōu)選的是，車門框架中的厚度方向位置限制部鄰接并重疊于車身腰線加強件的箱狀截面部的外面，對該箱狀截面部的角部和厚度方向位置限制部之間進行強度的焊接。

(發(fā)明的效果)

根據(jù)以上的本發(fā)明，相對于車門框架能夠容易并且高精度地在長度方向以及車門厚度方向上定位車身腰線加強件，并且能夠使車輛的車門框架的生產(chǎn)率提高。

附圖說明

圖1是從車內(nèi)側(cè)觀察適用本發(fā)明的車門框架構(gòu)造的汽車的前部座椅用的側(cè)面車門的側(cè)視圖。

圖2是從車外側(cè)觀察同一側(cè)面車門的側(cè)視圖。

圖3是沿著圖1以及圖2的A線的剖視圖。

圖4是沿著圖1以及圖2的B線的剖視圖。

圖5是從車內(nèi)側(cè)觀察適用本發(fā)明的車門框架構(gòu)造的汽車的后部座椅用的側(cè)面車門的側(cè)視圖。

符號說明

10、110 車門

12、112 車門面板

14、114 車門框架

16 窗開口

18、118 上部窗框

20、120 立柱窗框(第一固定部)

22 前側(cè)窗框

24 鏡托架(第二固定部)

24a 鏡安裝部

24b 支承板部(厚度方向位置限制部)

24c 焊接孔

26 鎖座

28、128 車身腰線加強件

28a 箱狀截面部

28b 上緣凸緣部(板狀部)

28c 下緣凸緣部(板狀部)

30 玻璃移動溝槽

30a 玻璃移動溝槽保持部

32 外部部件

32a 袋狀截面部

32b 承受面(長度方向位置限制部)

124 前方托架

126 后方托架(第二固定部)

WF1、WF2、WR1、WR2 焊接部。

具體實施方式