[發明專利]車輛的車門框架構造

有效

• 申請號: 201380037873.3
• 申請日: 2013-07-11
• 公開（公告）號: CN104470742B
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 清水謙二;大澤成信;吉原二郎
• 申請（專利權）人: 白木工業株式會社
• 主分類號: B60J5/04
• 分類號: B60J5/04;B60J5/00
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司11314
• 代理人: 程偉,王錦陽

1.一種車輛的車門框架構造，具有：車門框架和車身腰線加強件，所述車輛的車門框架構造的特征在于：

所述車門框架，具有使所述車身腰線加強件的長度方向的一端部固定的第一固定部和使另一端部固定的第二固定部；

所述第一固定部，具有在所述長度方向上位于所述車身腰線加強件的延長上并且與所述車身腰線加強件的所述一端部相對向的袋狀截面的長度方向位置限制部，所述長度方向位置限制部和所述車身腰線加強件的所述一端部通過直接焊接被固定；

通過所述車門框架規定所述車身腰線加強件的一端部位置，決定該車身腰線加強件的長度方向的位置；

所述第二固定部，具有相對于所述車身腰線加強件的所述另一端部在車門厚度方向上鄰接的厚度方向位置限制部，所述厚度方向位置限制部和所述車身腰線加強件的所述另一端部在長度方向上設置有位置設定的自由度，通過焊接被固定。

2.根據權利要求1所述的車輛的車門框架構造，其特征在于：

所述車門框架具有：從構成車門的車門面板突出并形成窗開口的車門窗框、使所述車門窗框固定于所述車門面板的托架，所述長度方向位置限制部由所述車門窗框的一部分構成，所述厚度方向位置限制部由所述托架的一部分構成。

3.根據權利要求2所述的車輛的車門框架構造，其特征在于：

所述車門窗框具有在上下方向上延伸的立柱窗框和形成車門上緣部的上部窗框，在所述立柱窗框中的插入所述車門面板內的部分，形成有所述長度方向位置限制部。

4.根據權利要求1至3中任一項所述的車輛的車門框架構造，其特征在于：

所述長度方向位置限制部和所述厚度方向位置限制部分別至少在上下方向上不同的兩處與所述車身腰線加強件焊接。

5.根據權利要求1所述的車輛的車門框架構造，其特征在于：

所述車身腰線加強件具有箱狀截面部和從所述箱狀截面部向上下方向突出的板狀部，所述厚度方向位置限制部鄰接并重疊于所述車身腰線加強件的所述箱狀截面部的外面，所述箱狀截面部的角部和所述厚度方向位置限制部之間被焊接。