[發明專利]包括能夠在發生側面碰撞的情況下引導中央柱結構變形的額外增強部分的機動車輛有效
| 申請號: | 201380037530.7 | 申請日: | 2013-06-07 |
| 公開(公告)號: | CN104470794B | 公開(公告)日: | 2016-11-23 |
| 發明(設計)人: | D·扎洛林 | 申請(專利權)人: | 雷諾股份公司 |
| 主分類號: | B62D21/15 | 分類號: | B62D21/15;B62D25/04 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人: | 雷明;馬利蓉 |
| 地址: | 法國布洛*** | 國省代碼: | 法國;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 包括 能夠 發生 側面 碰撞 情況 引導 中央 結構 變形 額外 增強 部分 機動車輛 | ||
1.一種機動車輛,包括一個車身外殼(1),該車身外殼在每個側面處包括一個中央柱結構(4),該中央柱結構與一個上部橫構件(2)和一個下部橫構件(3)界定了兩個門洞(5,6),所述中央柱結構(4)包括增強裝置,該增強裝置包括一個第一和一個第二增強部分(8,9),這些增強部分是彼此相連接的并且是沿著該機動車輛的豎直軸線(Z)而安排的,所述第二增強部分(9)被安排成靠近該下部橫構件(3),其特征在于,該機動車輛包括一個額外的增強部分(10),該額外的增強部分被固定至該第二增強部分(9)的內表面、靠近該第一增強部分(8)的下端(8b)、并且被安排在第一增強部分(8)的下端(8b)的延伸部中、并且在下端(10d)處包括一個修圓的切口(10e),該修圓的切口環繞一個在該第二增強部分(9)中形成的長圓的中央孔洞(9e),該額外的增強部分在這些側面中一個側面處與外部元素(E)發生側向碰撞的情況下能夠通過該中央柱結構(4)的彎曲而引導該變形。
2.如權利要求1所述的機動車輛,其中該第二增強部分(9)包括覆蓋該第一增強部分(8)的下端(8b)的一個上端(9a)。
3.如前述權利要求中任一項所述的機動車輛,其中該中央柱結構(4)基本上具有歐米茄形狀的截面。
4.如權利要求3所述的機動車輛,其中該額外的增強部分(10)的截面是基本上U形的以便在形狀方面與該第二增強部分(9)的內表面相對應。
5.如權利要求4所述的機動車輛,其中該額外的增強部分(10)僅通過其上端被固定至該第二增強部分(9)的內表面上、靠近該第一增強部分(8)。
6.如權利要求5所述的機動車輛,其中用于引導該變形的裝置的上端通過焊接裝置而被固定至該第二增強部分上。
7.如前述權利要求之一中所述的機動車輛,其中該第一和第二增強部分(8,9)和該額外的增強部分(10)是通過深拉一個金屬板側面來產生的。
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