[發明專利]用于配備有增壓器的內燃機的竄氣通風系統無效
| 申請號: | 201380037048.3 | 申請日: | 2013-10-07 |
| 公開(公告)號: | CN104428502A | 公開(公告)日: | 2015-03-18 |
| 發明(設計)人: | 脅屋努 | 申請(專利權)人: | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | F01M13/00 | 分類號: | F01M13/00;F01M13/02;F01M13/04 |
| 代理公司: | 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219 | 代理人: | 張建濤;車文 |
| 地址: | 日本愛知*** | 國省代碼: | 日本;JP |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 配備 增壓 內燃機 通風 系統 | ||
1.一種用于配備有增壓器的內燃機的竄氣通風系統,所述竄氣通風系統被應用于包括增壓器的內燃機,并且所述竄氣通風系統將竄氣從曲軸箱排到進氣中,所述竄氣通風系統包括:
曲軸箱強制通風通路,所述竄氣從所述曲軸箱通過所述曲軸箱強制通風通路被輸送到進氣通路,其中,所述曲軸箱強制通風通路在所述曲軸箱強制通風通路中的中間位置中分支為第一路徑和第二路徑,其中在所述內燃機自然吸氣期間使用所述第一路徑,而在所述內燃機增壓期間使用所述第二路徑,并且,所述曲軸箱強制通風通路的包括所述第一路徑和所述第二路徑之間的分支部分的一部分與所述內燃機的氣缸蓋一體地形成。
2.根據權利要求1所述的竄氣通風系統,其中,所述氣缸蓋中的所述第一路徑的下游側開口被形成在所述氣缸蓋的側表面中,并且所述氣缸蓋中的所述第二路徑的下游側開口被形成在所述氣缸蓋的上表面中。
3.根據權利要求1或2所述的竄氣通風系統,其中,通過使用被設置在循環通路中的噴射器抽吸所述竄氣,將所述竄氣經由所述第二路徑排出,其中所述進氣從所述增壓器的下游的區域通過所述循環通路流到所述增壓器的上游的區域,并且所述噴射器被裝配到蓋罩。
4.根據權利要求1至3中的任一項所述的竄氣通風系統,其中,擴大室被形成在所述曲軸箱強制通風通路的所述一部分中,并且所述竄氣流過的所述擴大室的流路面積大于所述曲軸箱強制通風通路的所述一部分的上游部分的流路面積,所述上游部分位于所述擴大室的上游。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于豐田自動車株式會社,未經豐田自動車株式會社許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201380037048.3/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:發動機安裝部控制裝置以及車輛
- 下一篇:提高的煤層甲烷生產





