[發明專利]車廂體構造

有效

• 申請號: 201380034297.7
• 申請日: 2013-06-21
• 公開（公告）號: CN104428195B
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: J.奇施克;B.C.謝潑德;J.彭凱克;E.霍斯波達爾
• 申請（專利權）人: 日產自動車株式會社
• 主分類號: B62D17/00
• 分類號: B62D17/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所11105
• 代理人: 劉曉迪

技術領域

本發明大體上涉及車廂體構造。更詳細地，本發明涉及包含在劃分形成車室(乘員室)的構造上安裝的內增強支架及在車輪罩內安裝于儀表盤壁的外增強支架的車廂體構造。內增強支架及外增強支架是為了使碰撞時產生的力分散而安裝。

背景技術

車廂體構造以包含吸收正面碰撞時的沖擊力的構造要素的方式有規則地進行再設計。

發明內容

本發明的目的之一在于提供一種車廂體構造，其包含將來自偏移中央的前方的沖擊力向車廂體構造的多個構造部件分散的增強支架。

鑒于現有的技術水平，本發明的車廂體構造具有如下特征。其要點是具備：側梁；地板，其固定在所述側梁上；儀表盤壁，其固定在所述側梁及所述地板上，至少部分劃分形成車輛的乘員室；內增強支架，其具有安裝于所述側梁的內側面、安裝于所述儀表盤壁的內裝面的儀表盤壁安裝區域、安裝于所述地板的上面的地板安裝區域。

附圖說明

圖1是表示一實施方式的包含前車輪罩的車身構造的前部的車輛的立體圖；

圖2是表示上述一實施方式的車身構造的各種零件及車身面板被拆掉的狀態的側梁、儀表盤壁、乘員室的地板、在乘員室內安裝于儀表盤壁、側梁及地板面板上的一對內增強支架的車輛的另一立體圖；

圖3是表示上述一實施方式的安裝于地板和儀表盤壁上的一對內增強支架的車身構造的俯視圖；

圖4是表示上述一實施方式的側梁的A柱支承部、儀表盤壁、前構造支承部的沿著圖2的IV－IV線的車身構造的剖面圖；

圖5是與偏置支架、外增強支架、車輪罩一同表示上述一實施方式的包含側梁的A柱支承部、儀表盤壁、橫構造支承部、前構造支承部的至少部分地劃分形成輪罩的要素的車身構造前部的分解立體圖；

圖6是由另一視點表示上述一實施方式的至少部分地劃分形成車輪罩的上述要素的、外增強支架及車輪罩被拆掉的狀態的車身構造前部的立體圖；

圖7是表示上述一實施方式的在車輪罩內安裝于車身構造的儀表盤壁的偏置支架的與圖6同樣的車身構造前部的另一立體圖；

圖8是表示上述一實施方式的在車輪罩內安裝于儀表盤壁、橫構造支承部、前構造支承部、側梁的A柱支承部的外增強支架的、與圖6及圖7同樣的車身構造前部的另一立體圖；

圖9是上述一實施方式的從車輛拆下的狀態的外增強支架的前向面的立體圖；

圖10是上述一實施方式的從車輛拆下的狀態的外增強支架的后向面的立體圖；

圖11是上述一實施方式的、從車輛上拆下的狀態的外增強支架的俯視圖；

圖12是上述一實施方式的安裝于儀表盤壁、側梁的A柱支承部、橫構造支承部、前構造支承部的外增強支架的概略俯視圖；

圖13是表示上述一實施方式的乘員室的地板、儀表盤壁、側梁、內增強支架的一方、安裝于乘員室的地板上的地板支架的、車廂體構造的乘員室的下部區域的分解立體圖；

圖14是表示上述一實施方式的安裝于地板支架、乘員室的地板、儀表盤壁、側梁上的內增強支架的、與圖13同樣的車身構造的乘員室的上述下部區域的另一立體圖；

圖15是表示上述一實施方式的安裝于儀表盤壁及側梁上的內增強支架的、車身構造的乘員室的上述下部區域的剖切側視圖；

圖16是表示上述一實施方式的將偏置支架安裝于內增強支架及儀表盤壁上且將外增強支架安裝于偏置支架上的狀態的側梁的A柱支承部、儀表盤壁、前構造支承部的、與圖4同樣的俯視分解剖面圖；

圖17是表示上述一實施方式的從車輛上拆下的內增強支架的上面及各種凸緣部的立體圖；

圖18是表示上述一實施方式的從車輛上拆下的內增強支架的俯視圖；

圖19是表示上述一實施方式的從車輛上拆下的內增強支架的側視圖；

圖20是表示上述一實施方式的從車輛上拆下的內增強支架的后視圖；

圖21是表示上述一實施方式的經由側梁的A柱支承部、偏置支架而安裝于儀表盤壁、前構造支承部上的外增強支架、及安裝于側梁、儀表盤壁、偏置支架、乘員室的地板上的內增強支架的、與圖12同樣的車身構造的概略俯視圖。

標記說明

10：車輛

12：外增強支架

14：內增強支架

20：車身構造

22：車輪罩

24：乘員室

28：儀表盤壁

30：前構造支承部

32：橫構造支承部

34：地板

40：側梁