[發明專利]鏈式葫蘆

有效

• 申請號: 201380034226.7
• 申請日: 2013-07-29
• 公開（公告）號: CN104395225A
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發明（設計）人: 石川一光;佐野裕樹;小管幸介
• 申請（專利權）人: 株式會社開道
• 主分類號: B66D3/16
• 分類號: B66D3/16
• 代理公司: 上海音科專利商標代理有限公司 31267
• 代理人: 張成新

技術領域

本發明涉及貨物裝卸作業中所使用的鏈式葫蘆。

背景技術

為了使貨物上下移動，通常使用鏈式葫蘆。鏈式葫蘆具備手輪、輪罩以及主體部等。主體部中設有掛有負載鏈的負載滑輪。而且，當朝向卷起方向卷動掛在手輪上的手鏈時，手輪進行旋轉，且該手輪的旋轉經由包括齒輪等的規定傳遞機構而被傳遞至負載滑輪。由此，使掛在下部掛鉤上的貨物向上移動。反之，在貨物處于上方的狀態下朝向下降方向操作手鏈時，貨物向下移動。作為上述鏈式葫蘆，例如有專利文獻1和專利文獻2中公開的鏈式葫蘆。

【在先技術文獻】

【專利文獻】

專利文獻1：日本公報、實開昭59-195193號

專利文獻2：日本公報、特開2011-201637號

然而，為了提高鏈式葫蘆的可移動性、安裝和拆卸的容易性等，期望鏈式葫蘆向小型化發展。但是，在只是單純地將鏈式葫蘆小型化的情況下，存在該鏈式葫蘆的強度降低這一問題。

發明內容

本發明是基于上述情況而完成的，其目的在于提供一種能夠防止強度降低且能夠實現小型化的鏈式葫蘆。

為了解決上述課題，本發明的第一觀點所提供的鏈式葫蘆的特征在于，具備：負載滑輪中空軸，其設有負載滑輪和中空孔，其中，在負載滑輪上掛有負載鏈，并且隨著負載滑輪的旋轉而輸送負載鏈，中空孔沿著軸線方向貫穿負載滑輪中空軸；驅動軸，其被插通在中空孔中，并且，該驅動軸在一端側上設有與減速齒輪部件嚙合的齒輪部，并在齒輪部的遠離一端側的根部側設有朝向徑向外側突出的凸緣部；以及減速齒輪部件，其設有與齒輪部嚙合的第一減速齒輪部；在中空孔的一端側設有收容凹部，其中，收容凹部具有與凸緣部抵接的底部，并且凸緣部位于收容凹部中；在凸緣部上設有傾斜部，其中，傾斜部以隨著朝向凸緣部的徑向中央側而逐漸趨向齒輪部側的方式傾斜；在第一減速齒輪部的、靠近凸緣部側設有倒角部。

另外，本發明的其它方面是在上述發明的基礎上，優選在負載滑輪中空軸上設有負載齒輪，并且該負載齒輪以通過負載滑輪中空軸的固定階梯部而被限制朝向軸向的另一端側移動的狀態與固定階梯部抵接，其中，負載齒輪與減速齒輪部件的第二減速齒輪部嚙合并且與負載滑輪中空軸呈一體地旋轉；在負載齒輪的至少一端面側的徑向中央側位置處設有相比外周側凹陷的凹部。

進而，本發明的其它方面是在上述發明的基礎上，優選在減速齒輪部件上設有：具有倒角部的第一減速齒輪部和與負載齒輪嚙合的第二減速齒輪部；在第一減速齒輪部上設有從與第二減速齒輪部相反側的端面突出的凸出部，進而，從凸出部朝向遠離第一減速齒輪部的方向突出形成有轉動支承部；凸出部朝向徑向外側凸出從而形成為直徑大于轉動支承部，并且，該凸出部沿著圓周方向相隔一定間隔地凸出，在相鄰的凸出部之間設有與該凸出部相比直徑相對較小的多個凹陷部；在轉動支承部的外周側設有沿著減速齒輪部件的軸線方向延伸的槽部，并且，該槽部與至少一個凹陷部連通。

另外，本發明的其它方面是在上述發明的基礎上，優選驅動軸的齒輪部的齒部頂端的厚度被設置為大于減速齒輪部件的第一減速齒輪部的齒部頂端的厚度。

進而，本發明的其它方面是在上述發明的基礎上，優選用于引導負載鏈的輸送的一對導輥與負載滑輪一同以旋轉自如地方式支撐在框架部件上；一對導輥被配置在夾著驅動軸的旋轉中心呈對稱的位置上，進而，一對導輥被配置為：在利用負載鏈裝卸貨物時，通過鏈式葫蘆整體的轉動，而使得連接一對導輥的線相比未施加負載時更接近水平狀態。

另外，本發明的其它方面是在上述發明的基礎上，優選負載滑輪中空軸被轉動支承在框架部件的插通孔中，并且，在框架部件上經由固定部件安裝有板部件，其中，板部件具有與插通孔同軸的中心孔；在板部件上設有凸緣部和拉深加工部，其中，凸緣部與框架部件抵接，拉深加工部相比凸緣部位于中央側，且以從框架部件分離的方式從凸緣部隆起；板部件在凸緣部處經由固定部件而安裝于框架部件上；固定部件夾著驅動軸的旋轉中心而分別設置有一對；一對固定部件被配置為：在利用負載鏈裝卸貨物時，通過鏈式葫蘆整體的轉動，而使得連接一對固定部件的線相比未施加負載時處于更接近與裝卸時所施加的力的作用線垂直的方向。

(發明效果)

根據本發明，能夠防止鏈式葫蘆的強度降低并且能夠實現小型化。

附圖說明

圖1是表示本發明一實施方式涉及的鏈式葫蘆的外觀的主視圖。

圖2是表示圖1的鏈式葫蘆的外觀的側視圖。

圖3是表示沿圖1的A-A線將鏈式葫蘆剖切后的狀態的側視剖面圖。