[發明專利]自爬及伸縮式吊車和用于安裝預制混凝土塔的方法無效
| 申請號: | 201380034202.1 | 申請日: | 2013-05-17 |
| 公開(公告)號: | CN104428237A | 公開(公告)日: | 2015-03-18 |
| 發明(設計)人: | 杰西·蒙塔尼·法拉格特 | 申請(專利權)人: | 結構研究有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/18 | 分類號: | B66C23/18;B66C23/30;B66C23/32;F03D11/04 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340 | 代理人: | 王澤云 |
| 地址: | 西班牙韋斯卡2*** | 國省代碼: | 西班牙;ES |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 伸縮 吊車 用于 安裝 預制 混凝土 方法 | ||
1.一種用于安裝預制混凝土塔的自爬及伸縮式吊車,其特征在于,所述自爬及伸縮式吊車包括外垂直柱(1)以及內垂直柱(2),所述外垂直柱(1)的底部終止于支撐件(4)中,通過一個或者多個致動器(3)能夠使所述外垂直柱(1)以及所述內垂直柱(2)垂直地移動,所述內垂直柱(2)的頂部終止于能夠水平旋轉的絞盤(5)中,所述絞盤(5)連接水平臂,所述水平臂的另一端終止于滑輪(9),所述提升線纜(10)移動通過所述滑輪(9)。
2.根據權利要求1所述的用于安裝預制混凝土塔的自爬及伸縮式吊車,其中,與所述絞盤(5)連接的所述水平臂由外管(6)以及內管(7)形成,所述外管(6)結合至所述絞盤(5),所述內管(7)在一端部具有所述滑輪(9),通過一個或者多個致動器(8)能夠使所述內管(7)相對于所述外管(6)水平地移動。
3.根據權利要求1所述的用于安裝預制混凝土塔的自爬及伸縮式吊車,其中,與所述絞盤(5)連接的所述水平臂由在一端部具有所述滑輪(9)的管(11)形成,通過旋轉器件使所述管(11)相對于所述絞盤(5)以及一個或者多個致動器(12)的傾斜度是可變的。
4.根據權利要求1所述的用于安裝預制混凝土塔的自爬及伸縮式吊車,其中,所述自爬及伸縮式吊車包括作業平臺(19),所述作業平臺垂直地及水平地移動,經由接頭(20)和機械提升器件(21)連接所述外垂直柱(1)。
5.一種依靠諸如前述權利要求中所述的自爬及伸縮式吊車用于安裝預制混凝土塔的方法,其特征在于,所述方法包括:第一階段,安裝所述吊車;第二階段,安裝所述塔的第一段;第三階段,提升所述吊車;第四階段,安裝所述塔的后續一段;第五階段,抬升所述吊車;對每個塔段重復第三和第四階段;最后是第六階段,拆除所述吊車。
6.根據權利要求5所述的用于安裝預制混凝土塔的方法,其中,安裝所述吊車的所述第一階段涉及:將所述外垂直柱(1)的所述支撐件(4)聯接至混凝土基腳(13),隨后借助于另一小的常規外部吊車將形成所述吊車的剩余元件組裝在最小高度位置,在最小高度位置,所述內垂直柱(2)完全插入所述外垂直柱(1)的內部。
7.根據權利要求5所述的用于安裝預制混凝土塔的方法,其中,安裝所述塔的第一段的所述第二階段包括:將預制混凝土元件(14)相鄰堆疊使得它們圍繞所述吊車形成塔段并且所述吊車位于內部,所述預制混凝土元件(14)在它們的頂部由所述外垂直柱(1)頂部上的水平伸縮式撐臂構件(15)支撐,至少一個所述預制混凝土元件(14)具有垂直地布置于其外壁上的一個或者多個引導軌道(16)。
8.根據權利要求5所述的用于安裝預制混凝土塔的方法,其中,提升所述吊車的所述第三階段包括:通過所述致動器(3)的動作使所述內垂直柱(2)在所述外垂直柱(1)的內部進行伸縮式延伸直到達到其最大高度。
9.根據權利要求5所述的用于安裝預制混凝土塔的方法,其中,安裝所述塔的后續一段的所述第四階段包括:在第一步驟,將與所述絞盤(5)連接的所述水平臂延伸至其最大延伸;在第二步驟,局部提升預制混凝土元件(17),所述預制混凝土元件(17)在其底部由布置在其底部內側上并且沿著引導軌道(16)滑動的一個或者多個輥(18)引導;在第三可選步驟,依靠撐臂構件(15)和滑動接頭(22)將所述預制混凝土元件(17)的頂部支撐在所述內垂直柱(2)上;在第四步驟,將所述預制混凝土元件(17)完全提升在下段的所述預制混凝土元件(14)上方,所述輥(18)位于所述引導軌道(16)中;在第五步驟,依靠撐臂構件(15)和滑動接頭(22)將所述預制混凝土元件(17)的底部支撐在所述內垂直柱(2)上;在第六步驟,通過所述絞盤(5)和所述水平臂的旋轉來旋轉所述預制混凝土元件(17),直到所述預制混凝土元件(17)放置在其位置;在第七步驟,下降所述預制混凝土元件(17)直到其擱在下段的所述預制混凝土元件(14)上,重復先前的步驟,直到完成該段,至少一個所述預制混凝土元件(17)也具有垂直地布置于其外壁上的一個或者多個引導軌道(16)。
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