[發(fā)明專利]油分離器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201380033626.6
• 申請(qǐng)日: 2013-02-27
• 公開（公告）號(hào): CN104641114B
• 公開（公告）日: 2017-05-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杉尾卓也;湊一郞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 納薄特斯克汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): F04B39/16
• 分類號(hào): F04B39/16;B01D45/08;B60T17/00
• 代理公司: 北京林達(dá)劉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11277
• 代理人: 劉新宇,張會(huì)華

1.一種油分離器，其具有：

殼體，其具有空氣的導(dǎo)入口和空氣的排出口；

膨脹室，其設(shè)置在所述殼體內(nèi)，用于使經(jīng)由所述導(dǎo)入口導(dǎo)入的空氣膨脹；

收容構(gòu)件，其與所述膨脹室在鉛垂方向上連通且設(shè)置在所述殼體內(nèi)，用于收容碰撞件；

排液積存部，其設(shè)置在所述收容構(gòu)件的下方，

該油分離器將含有油分的空氣自空氣干燥器經(jīng)由所述導(dǎo)入口導(dǎo)入所述殼體內(nèi)并使該空氣與所述碰撞件碰撞，而將油分從被導(dǎo)入的空氣中分離并回收，其特征在于，

所述導(dǎo)入口和所述排出口設(shè)置在所述殼體的上部，

所述油分離器還具有：

連接軟管，該連接軟管具有：油分離器連接端，其用于與所述導(dǎo)入口相連接；空氣干燥器連接端，其用于與從所述空氣干燥器排出凈化空氣的凈化空氣排出口相連接，

所述連接軟管構(gòu)成為：在將所述導(dǎo)入口與所述凈化空氣排出口相連接時(shí)，在鉛垂方向上所述油分離器連接端位于比所述空氣干燥器連接端高的位置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油分離器，其中

所述殼體具有：外殼，該外殼具有開口部；蓋，其用于將所述開口部封閉，

所述導(dǎo)入口和所述排出口設(shè)置于所述蓋，

所述蓋具有將所述外殼與所述排出口之間連通的連通部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油分離器，其中

所述收容構(gòu)件以將從所述膨脹室進(jìn)入的空氣向側(cè)方排出的方式構(gòu)成。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油分離器，其中

所述連接軟管延伸的方向相對(duì)于水平面的角度為45度以下，所述油分離器連接端與所述空氣干燥器連接端之間的高低差為1000mm以下。

5.根據(jù)權(quán)利要求1～4中任一項(xiàng)所述的油分離器，其中

所述連接軟管延伸的方向相對(duì)于水平面的角度為40度以下，所述油分離器連接端與所述空氣干燥器連接端之間的高低差為700mm以下。

6.一種油分離器，其具有：

殼體，其具有空氣的導(dǎo)入口和空氣的排出口；

收容構(gòu)件，其設(shè)置在所述殼體內(nèi)，用于收容碰撞件；

排液積存部，其設(shè)置在所述收容構(gòu)件的下方，

該油分離器將含有油分的空氣自空氣干燥器經(jīng)由所述導(dǎo)入口導(dǎo)入所述殼體內(nèi)并使該空氣與所述碰撞件碰撞，而將油分從被導(dǎo)入的空氣中分離并回收，其特征在于，

所述導(dǎo)入口和所述排出口設(shè)置在所述殼體的上部，

所述油分離器還具有連接軟管，該連接軟管具有：油分離器連接端，其用于與所述導(dǎo)入口相連接；空氣干燥器連接端，其用于與從所述空氣干燥器排出凈化空氣的凈化空氣排出口相連接，所述連接軟管將所述導(dǎo)入口與所述凈化空氣排出口相連接，

所述導(dǎo)入口構(gòu)成為，在鉛垂方向上位于比自空氣干燥器排出凈化空氣的凈化空氣排出口高的位置。