[發明專利]車輛操作系統和方法

有效

• 申請號: 201380033374.7
• 申請日: 2013-06-29
• 公開（公告）號: CN104470799B
• 公開（公告）日: 2017-06-09
• 發明（設計）人: 米歇爾·貝爾尼爾;貝努瓦·皮翁;皮埃爾呂克·米洛;瓊塞巴斯蒂安·帕爾德;米歇爾·勒費布爾
• 申請（專利權）人: 龐巴迪動力產品公司
• 主分類號: B62M27/02
• 分類號: B62M27/02
• 代理公司: 北京京萬通知識產權代理有限公司11440
• 代理人: 許天易

交叉引用

本申請要求于2012年6月29日提交的第61/666,443號美國臨時專利申請、于2013年1月30日提交的第61/758,322號美國臨時專利申請，以及于2013年2月22日提交的第61/768,285號美國臨時專利申請的優先權，其全部內容通過引用的方式被合并在此。

技術領域

本發明涉及用于操作車輛的系統及方法。

背景技術

用于娛樂目的的摩托雪橇和其他車輛，諸如全地形車(ATV)、水上摩托之類，具有節流操作機構，諸如節流踏板或者用于控制車輛速度和/或引擎動力輸出的節流桿。節流桿被樞轉地安裝在車把上，以便其靠近或遠離車把，以對應于司機為車輛加速或減速而推動或釋放節流桿。類似地，節流踏板被可樞轉地安裝在車輛地板上的框架上，以便于可接受司機的腳，踏板被朝著地板推進以增加車輛速度或者引擎輸出動力。在常見的車輛中，節流操作機構通過機械連桿連接到節流閥，該節流閥調整進入噴油式引擎的氣流或者化油器式(carburated)引擎的進油量。節流閥的開啟度直接對應于節流桿的位置。進入引擎的氣流決定由引擎輸出的動力，以及因此決定車輛的性能。在一些情況中，期望的是不僅基于節流操作機構的位置而且基于其他因素，諸如電流、期望的引擎速度(即，引擎的輸出軸的轉速)、燃料經濟性、噪聲排放等控制節流閥的打開。

發明內容

本發明的目的是改善現有技術中存在的至少一些不便之處。

在一個方面中，本發明提供了一種包括框架的摩托雪橇。一種摩托雪橇，包括帶有通道的框架、被置于其上的燃料箱以及與其連接的引擎。節流體與該引擎流體連通。節流閥被置于節流體內，用于調整流過節流體進入引擎的流量，節流閥的位置可在打開位置和閉合位置之間移動。用于控制節流閥的位置的、與框架連接的節流操作機構可在空轉位置和驅動位置之間移動。與節流閥和節流閥操作機構可操作地連接的節流閥致動器至少部分地基于節流操作機構的位置控制節流閥的位置，節流閥操作機構被在縱向置于燃料箱和引擎之間。

在另一方面中，燃料箱包括向通道前延伸的部分，且節流閥致動器被置于該燃料箱的向前延伸部分之下。

在另一方面中，座位被至少部分地置于通道上。座位包括被放置得比節流閥致動器高的上表面。

在另一方面中，座位進一步包括左側向表面和右側向表面，節流閥致動器被側向地置于左側向表面和右側向表面之間。

在另一方面中，引擎艙從通道向前延伸。上層結構包括從通道向上和向前延伸的后部組件，前部組件從后部組件向前和向下延伸。上層結構形成金字塔結構。節流閥致動器被置于該金字塔結構之內。

在又一方面中，前部組件包括從懸架模塊向上、向后和向右延伸的前左支架，以及從懸架模塊向上、向后和向左延伸的前右支架。后部組件包括從通道向上、向前和向右延伸的后左支架，以及從通道向上、向前和向左延伸的后右支架。前左支架和前右支架限定了金字塔結構的前面。后左支架和后右支架限定了金字塔結構的后面。前左支架和后左支架限定了金字塔結構的左面。前右支架和后右支架限定了金字塔結構的右面。節流閥致動器被側向地置于金字塔結構的右面和左面之間。節流閥致動器被在縱向置于金字塔結構的前面和后面之間。

在又一方面中，前左支架、前右支架、后左支架和后右支架被結合在一起形成金字塔結構的頂點。該頂點在垂直方向上被放置得比節流致動器高，且前左支架、前右支架、后左支架和后右支架的至少一個在垂直方向上延伸得比節流致動器低。

在另一方面中，引擎包括限定了汽缸軸線的汽缸、被限定在汽缸的前部的排氣出口，以及被限定在圓柱的后部的進氣口。節流體與該進氣口流體連通。

在另一方面中，初級風箱使節流體與進氣口流體連通。次級風箱與節流體流體連通且接收來自引擎之外的空氣。次級風箱的至少一部分被置于引擎之上。次級風箱的至少一部分被置于引擎的前面。

在另一方面中，連續變速傳動裝置具有與引擎相連且可繞著驅動皮帶輪旋轉軸線旋轉的驅動皮帶輪。被驅動皮帶輪繞著被驅動皮帶輪旋轉軸線旋轉。環形帶使被驅動皮帶輪與驅動皮帶輪耦合。節流閥致動器被置于CVT平面的后部，該平面包含驅動皮帶輪旋轉軸線和被驅動皮帶輪旋轉軸線。

在另一方面中，節流閥致動器的至少一部分被縱向地置于在縱向延伸的垂直平面上的被驅動皮帶輪的周緣的突起中。

在另一方面中，節流閥致動器的至少一部分被垂直地置于在縱向延伸的垂直平面上的被驅動皮帶輪的周緣的突起中。