[發明專利]車輛操作系統和方法

有效

• 申請號: 201380033374.7
• 申請日: 2013-06-29
• 公開（公告）號: CN104470799B
• 公開（公告）日: 2017-06-09
• 發明（設計）人: 米歇爾·貝爾尼爾;貝努瓦·皮翁;皮埃爾呂克·米洛;瓊塞巴斯蒂安·帕爾德;米歇爾·勒費布爾
• 申請（專利權）人: 龐巴迪動力產品公司
• 主分類號: B62M27/02
• 分類號: B62M27/02
• 代理公司: 北京京萬通知識產權代理有限公司11440
• 代理人: 許天易

1.一種操作車輛的方法，

所述車輛包括：

引擎；

引擎控制單元，其控制所述引擎運轉；

節流操作機構，其與所述引擎控制單元能夠操作地連接；

節流體，其與所述引擎流體連通；

節流閥，其被置于調整流入所述引擎的流體的所述節流體中；

節流閥致動器，其連接到所述節流閥以控制節流閥位置，所述節流閥致動器與所述引擎控制單元電連接；以及

鑰匙接收器，其配置成鏈接到鑰匙，

所述方法包括：

使所述鑰匙鏈接到所述鑰匙接收器；

啟動引擎運轉；

如果所述鑰匙被鏈接到所述鑰匙接收器且引擎運轉已被啟動：

通過所述引擎控制單元或所述車輛的應答器讀取所述鑰匙的識別碼以及因而確定所述鑰匙的授權狀態；且

如果所述鑰匙被確定為經授權鑰匙，則部分地基于節流操作機構的位置控制所述節流閥位置；

如果所述鑰匙被確定為未經授權鑰匙，則限制所述節流閥位置小于安全限制節流閥位置。

2.根據權利要求1所述的方法，其中所述安全限制節流閥位置小于所述節流閥的CVT接合位置。

3.根據權利要求1所述的方法，其中讀取所述鑰匙的所述識別碼的步驟發生在引擎速度大于應答器閾值引擎速度的時候，所述應答器閾值引擎速度小于CVT接合速度。

4.根據權利要求1所述的方法，其中所述車輛進一步包括引擎切斷開關，該方法進一步包括如果所述引擎切斷開關被激活則阻止引擎運轉。

5.根據權利要求1所述的方法，其中所述車輛進一步包括與所述鑰匙接收器電連接的開關，該方法進一步包括：

當鑰匙被耦合到所述鑰匙接收器時，所述開關被閉合；以及

如果所述開關未被閉合，則阻止引擎運轉。

6.根據權利要求5所述的方法，其中所述開關為簧片開關。

7.根據權利要求1所述的方法，進一步包括：

確定所述節流操作機構的位置和所述節流閥位置之一；以及

如果所述節流操作機構的位置和所述節流閥位置之一大于相應的節流閥操作機構限度位置和節流閥位置限度之一，則阻止電池與啟動器馬達之間的連接。

8.根據權利要求1所述的方法，進一步包括：

激活所述引擎控制單元；

如果所述引擎速度小于第一閾值引擎速度且至少第一閾值周期在所述引擎控制單元的激活之后失效，則使所述節流閥位置限制到第一限制節流閥位置；以及

如果所述引擎速度小于第二閾值引擎速度且至少第二閾值周期在所述引擎控制單元的激活之后失效，則停止所述引擎控制單元和所述節流閥致動器，所述第二閾值周期大于所述第一閾值周期，

所述第一閾值引擎速度小于CVT接合引擎速度，且

所述第二閾值引擎速度小于所述CVT接合引擎速度。

9.根據權利要求8所述的方法，其中所述第一閾值引擎速度等于所述第二閾值引擎速度。