[發明專利]電動車輛的充電端口裝置無效
| 申請號: | 201380032895.0 | 申請日: | 2013-06-05 |
| 公開(公告)號: | CN104412465A | 公開(公告)日: | 2015-03-11 |
| 發明(設計)人: | 中島剛;丸山毅;千田博之 | 申請(專利權)人: | 日產自動車株式會社;株式會社美姿把 |
| 主分類號: | H01R13/639 | 分類號: | H01R13/639;B60K1/04 |
| 代理公司: | 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112 | 代理人: | 何立波;張天舒 |
| 地址: | 日本神*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動 車輛 充電 端口 裝置 | ||
1.一種電動車輛的充電端口裝置,其特征在于,具有:
充電端口,其具有通過使用者的操作而與充電用連接器的卡合部卡合的被卡合部,在卡合狀態下被供給來自外部電源的電力;以及
鎖止機構,其在所述卡合部和所述被卡合部為卡合狀態時,實現下述鎖止狀態和解鎖狀態,其中,該鎖止狀態是通過限制部件向鎖止方向的移動而限制所述卡合部的解除操作,從而對卡合狀態的解除進行限制,該解鎖狀態是通過所述限制部件向與鎖止方向相反側的解鎖方向的移動,從而容許所述解除操作,
所述鎖止機構在使所述限制部件移動至成為鎖止狀態或者解鎖狀態的規定位置為止時,直至與所述規定位置相比的前側位置為止,通過電動機施加扭矩,并且從所述前側位置至所述規定位置為止,通過在所述限制部件和所述車體側之間設置的搖擺彈簧而使所述限制部件移動。
2.根據權利要求1所述電動車輛的充電端口裝置,其特征在于,
所述鎖止機構將所述電動機控制為,使所述限制部件向鎖止狀態動作時所述電動機的扭矩所作用的第1區域、與向所述解鎖狀態動作時所述電動機的扭矩所作用的第2區域相互重疊,并且使通過所述搖擺彈簧的彈簧力而所述限制部件不動作的死區形成在與所述相互重疊的區域相重疊的位置。
3.根據權利要求2所述的電動車輛的充電端口裝置,其特征在于,
所述死區形成在下述位置,即,與從所述限制部件的中立位置至位于解鎖狀態側的區域內相比,與從中立位置至位于鎖止狀態側的區域內重疊較多。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的電動車輛的充電端口裝置,其特征在于,
所述限制部件是通過轉動而切換鎖止狀態和解鎖狀態的搖臂。
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