[發明專利]用于運行包括泊車輔助系統的汽車的方法

有效

• 申請號: 201380032543.5
• 申請日: 2013-05-25
• 公開（公告）號: CN104395178B
• 公開（公告）日: 2017-02-15
• 發明（設計）人: J·哈特曼
• 申請（專利權）人: 奧迪股份公司
• 主分類號: B62D15/02
• 分類號: B62D15/02
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所11247
• 代理人: 劉丹,吳鵬

1.一種用于運行汽車的方法，所述汽車包括帶有系統控制設備的泊車輔助系統，所述系統控制設備在輔助地實施泊車過程期間接收其它控制設備或者部件的一個或多個信息，所述汽車還包括內燃機，

其特征在于，

在系統控制設備中持續地實時保存由其它控制設備或者部件提供的信息，

當之前在持續的泊車過程中停止的內燃機被重新啟動時，訪問系統控制設備方面之前保存的信息，該信息被作為在規定的時段內繼續泊車過程的基礎，此后將重新實時獲取的控制設備或者部件的信息作為進行輔助的基礎，其中，尤其參照所保存的信息來檢驗在持續的所述時段內接收的其它控制設備的信息的可信度，并且在檢驗結果為正時，繼續輔助過程，而在檢驗結果為負時中斷輔助過程。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述時段至少為100ms并且最大為5s。

3.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述時段可參數化。

4.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述時段能夠為了各個不同的信息而單獨地參數化。

5.根據前述權利要求之一所述的方法，其特征在于，作為信息，獲取并且保存說明配屬于電子駐車鎖的控制設備的功能狀態的信息和/或說明配屬于電子穩定程序的控制設備的功能狀態的信息和/或說明掛入的行駛擋位的信息和/或說明實際速度的信息。

6.根據前述權利要求之一所述的方法，其特征在于，除了所述信息，也保存并且在所述時段內考慮指示出系統控制設備本身狀態的信息。

7.一種汽車，設計用于實施前述方法。