[發明專利]車輛的驅動裝置以及車輛的驅動方法

有效

• 申請號: 201380031938.3
• 申請日: 2013-04-30
• 公開（公告）號: CN104411556B
• 公開（公告）日: 2017-05-17
• 發明（設計）人: 森浩一;友田滋
• 申請（專利權）人: 日產自動車株式會社;加特可株式會社
• 主分類號: B60W10/08
• 分類號: B60W10/08;B60K6/485;B60K6/54;B60W20/15
• 代理公司: 北京天昊聯合知識產權代理有限公司11112
• 代理人: 何立波,張天舒

1.一種車輛的驅動裝置，其具備：

電動發電機，其經由傳動帶以機械方式與發動機的輸出軸結合；

扭矩變換器，其配置在所述發動機和變速器之間，且具有鎖止離合器，該鎖止離合器用于將所述發動機和所述變速器之間接合或斷開；

接合狀態檢測單元，其檢測所述鎖止離合器的接合狀態；

電動發電機控制單元，其使所述電動發電機產生規定的輔助扭矩，以對所述發動機進行扭矩輔助；以及

扭矩輔助許可·禁止單元，其在所述鎖止離合器斷開時，禁止由所述電動發電機控制單元進行的扭矩輔助，在所述鎖止離合器接合時，如果進行所述扭矩輔助的條件成立，則許可由所述電動發電機控制單元進行的扭矩輔助。

2.根據權利要求1所述的車輛的驅動裝置，其中，

所述扭矩輔助許可·禁止單元在所述鎖止離合器從斷開狀態向接合狀態的鎖止轉換中，禁止由所述電動發電機控制單元進行的扭矩輔助，如果所述鎖止離合器接合、且進行所述扭矩輔助的條件成立，則許可由所述電動發電機控制單元進行的扭矩輔助。

3.根據權利要求2所述的車輛的驅動裝置，其中，

所述扭矩輔助許可·禁止單元在進行所述扭矩輔助的條件成立的狀態下，在從所述鎖止離合器接合后經過規定時間以后，許可由所述電動發電機控制單元進行的扭矩輔助。

4.根據權利要求2所述的車輛的驅動裝置，其中，

所述扭矩輔助許可·禁止單元在所述鎖止離合器接合的狀態下，在從進行所述扭矩輔助的條件成立后經過規定時間以后，許可由所述電動發電機控制單元進行的扭矩輔助。

5.一種車輛的驅動方法，其使用電動發電機進行發動機的扭矩輔助，該電動發電機經由傳動帶以機械方式與發動機的輸出軸結合，其中，

所述車輛的驅動方法具備：

在具有鎖止離合器的扭矩變換器中，檢測所述鎖止離合器的接合狀態的工序，其中，所述扭矩變換器配置在所述發動機和變速器之間，所述鎖止離合器用于將所述發動機和變速器之間接合或斷開；

在所述鎖止離合器斷開時，禁止由所述電動發電機控制單元進行的扭矩輔助，在所述鎖止離合器接合時，如果進行所述扭矩輔助的條件成立，則許可由所述電動發電機控制單元進行的扭矩輔助的工序；以及

如果許可由所述電動發電機進行的扭矩輔助，則使所述電動發電機產生規定的輔助扭矩，以對所述發動機進行扭矩輔助的工序。