[發明專利]用于固定有軌車輛的軌道的導向板

有效

• 申請號: 201380029555.2
• 申請日: 2013-06-04
• 公開（公告）號: CN104379837A
• 公開（公告）日: 2015-02-25
• 發明（設計）人: 尼古拉·克里格;馬丁·格納岑斯蓋
• 申請（專利權）人: 沃斯洛工廠有限公司
• 主分類號: E01B9/30
• 分類號: E01B9/30
• 代理公司: 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112
• 代理人: 張天舒;張杰

1.一種用于固定有軌車輛的軌道(S)的導向板，具有

-至少一個從底側(11)成型到導向板(3)中的凹槽(30-34)，所述導向板(3)在安裝位置位于所述底側上，

-成型在所述導向板(3)頂側(10)的支撐面(13)，用于為壓緊待固定軌道(S)而設置的彈簧部件(1，2)，以及

-成型在所述導向板(3)端面的接觸面(9)，其在導向板(3)縱向方向上延伸，在所述接觸面上待固定軌道(S)側面引導到安裝位置，

其特征在于，在所述導向板(3)頂側(10)至少形成一個在所述支撐面(13)上隆起的并垂直于所述接觸面(9)延伸的加強筋(21)，并且，從底側(11)成型到所述導向板(3)中的其中一個凹槽(30)延伸到導向板(3)的成型有加強筋(21)的區域。

2.根據權利要求1所述的導向板，其特征在于，其具有從所述導向板(3)頂側(10)通向底側(11)的通孔(12)，用于張緊彈簧部件(1,2)而設置的張緊部件(5，6)能夠通過所述通孔插入，分配在所述支撐面(13)的通孔(12)的嘴至少部分地環繞在所述支撐面(13)上隆起的套環(18)上，并且所述加強筋(21)連接于所述套環(18)。

3.根據之前權利要求中的任一項所述的導向板，其特征在于，用于引導所述彈簧部件(1，2)的成型部件形成于所述支撐面(13)上。

4.根據權利要求2和3所述的導向板，其特征在于，形成一個用于引導在安裝位置環繞在所述彈簧部件(1，2)的回轉區段彎曲部(1a)的套環(18)區段。

5.根據權利要求3或4所述的導向板，其特征在于，兩個溝紋(19，20)成型到所述支撐面(13)上，所述兩個溝紋在所述導向板(3)的縱向上延伸，其中所述彈簧部件(1，2)在安裝位置以至少一個區段(1e,1f)支撐在所述溝紋中，并且所述溝紋(19，20)通過所述加強筋(21)相互分開。

6.根據權利要求5所述的導向板，其特征在于，所述溝紋(19，20)至少部分地在其遠離所述加強筋(21)末端方向上下傾。

7.根據之前權利要求中的任一項所述的導向板，其特征在于，多于兩個凹槽(30-34)從底側(11)成型到所述導向板(3)中。

8.根據權利要求7所述的導向板，其特征在于，相鄰設置的凹槽(30-34)由以桁架的方式來設置的隔板(35)限制。

9.根據之前權利要求中的任一項所述的導向板，其特征在于，其具有在其側面突出的凸起(26-28)，所述凸起分配在所述導向板(3)底側(11)的面構成了形成在所述導向板(3)底側(11)的接觸面(U1)的延續，所述導向板(3)以所述接觸面位于各個底座上的安裝位置。

10.根據之前權利要求中的任一項所述的導向板，其特征在于，所述凸起(26-28)沿著窄邊(3a，3b)和沿著對著接觸面(13)的所述導向板(3)的長邊延伸。

11.根據權利要求9或10所述的導向板，其特征在于，所述凸起(26-28)具有比所述導向板(3)的主體(29)更小的厚度(D′)。

12.根據之前權利要求中的任一項所述的導向板，其特征在于，其由塑料制成。