[發(fā)明專利]自動變速器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201380029496.9
• 申請日: 2013-07-09
• 公開（公告）號: CN104364555B
• 公開（公告）日: 2017-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 金建俊
• 申請（專利權(quán)）人: CM合伙人有限公司
• 主分類號: F16H3/44
• 分類號: F16H3/44;F16D41/06
• 代理公司: 北京弘權(quán)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11363
• 代理人: 王建國,苗麗娟

1.一種自動變速器，包括：

輸入軸，所述輸入軸以可旋轉(zhuǎn)方式安裝在固定軸上；

輪轂殼體，所述輸入軸插入所述輪轂殼體中；

第一離合器，所述第一離合器的一側(cè)安裝在所述輸入軸上，并且另一側(cè)安裝在所述輪轂殼體處；

行星齒輪部分，所述行星齒輪部分包括支架，所述支架具有衛(wèi)星齒輪，所述衛(wèi)星齒輪嚙合在形成在所述輪轂殼體的內(nèi)壁上的環(huán)形齒輪與形成在所述輸入軸上的太陽齒輪之間；以及

第二離合器，所述第二離合器的一側(cè)安裝在所述行星齒輪部分上，并且另一側(cè)安裝在所述輪轂殼體上；

其中，所述第一離合器和所述第二離合器包括沿相反方向鎖定的單向離合器，并且

當(dāng)所述輪轂殼體沿反向旋轉(zhuǎn)時，所述第二離合器在所述第一離合器之前分離。

2.如權(quán)利要求1所述的自動變速器，其中，當(dāng)所述輸入軸沿正向旋轉(zhuǎn)時，所述第一離合器鎖定，而所述第二離合器釋放，以便所述輪轂殼體沿正向輸出，并且

當(dāng)所述輸入軸沿反向旋轉(zhuǎn)時，所述第一離合器釋放，而所述第二離合器鎖定，以便所述環(huán)形齒輪由于沿正向旋轉(zhuǎn)的所述行星齒輪部分的衛(wèi)星齒輪而沿正向旋轉(zhuǎn)，并且所述輪轂殼體減速并沿正向輸出，并且

當(dāng)所述輪轂殼體沿正向旋轉(zhuǎn)時，所述第二離合器釋放，并且所述輪轂殼體沿正向旋轉(zhuǎn)，并且

所述第一離合器的鎖定間隙形成為大于所述第二離合器的鎖定間隙，并且

當(dāng)所述輪轂殼體沿反向旋轉(zhuǎn)時，所述太陽齒輪沿正向旋轉(zhuǎn)，所述第二離合器在所述第一離合器鎖定之前首先釋放，以便所述輪轂殼體沿反向旋轉(zhuǎn)并能向后移動。

3.如權(quán)利要求1所述的自動變速器，其中，所述第二離合器包括：

第一子離合器，所述第一子離合器連接到安裝在所述行星齒輪部分處的衛(wèi)星齒輪的相對側(cè)，并限制所述支架沿反向旋轉(zhuǎn)；

第二子離合器，所述第二子離合器連接到并安裝在所述第一子離合器處；

第三子離合器，所述第三子離合器連接到蓋殼體并配置為限制所述輪轂殼體沿反向旋轉(zhuǎn)，其中，所述第三子離合器的一側(cè)安裝在所述輪轂殼體處，并且所述第三子離合器的另一側(cè)連接到所述第二子離合器，

當(dāng)所述輪轂殼體沿反向旋轉(zhuǎn)時，聯(lián)接到所述第三子離合器的第二子離合器的鎖定在所述第一離合器和所述第一子離合器之前被釋放。

4.如權(quán)利要求1所述的自動變速器，其中，所述第一離合器包括：

第一凸緩沖塊，所述第一凸緩沖塊具有第一突出部分并固定到所述輸入軸；

第一凹緩沖塊，在形成第一懸掛接頭的狀態(tài)下，所述第一凹緩沖塊連接到所述第一凸緩沖塊，其中所述第一突出部分懸掛在所述第一懸掛接頭上；

彈簧，所述彈簧安裝在一個所述第一突出部分與一個所述第一懸掛接頭之間；

第一離合器塊，所述第一離合器塊的一側(cè)固定到所述輪轂殼體，并且所述第一離合器塊安裝在所述第一凹緩沖塊上；以及

第一緩沖離合器，所述第一緩沖離合器包括第一離合器軸承，所述第一離合器軸承安裝在所述第一凹緩沖塊與所述第一離合器塊之間。

5.如權(quán)利要求1所述的自動變速器，其中，所述第一離合器包括：

第一針塊，所述第一針塊固定到所述輸入軸；

第一離合器塊，所述第一離合器塊安裝在所述第一針塊上，并連接到所述輪轂殼體；

第一保持器，所述第一保持器安裝在所述第一針塊與所述第一離合器塊之間；以及

第一針式離合器，所述第一針式離合器包括安裝在所述第一保持器處的多個第一針銷。

6.如權(quán)利要求1所述的自動變速器，其中，所述第二離合器包括：

第二離合器塊，所述第二離合器塊連接到所述輪轂殼體；

第二針塊，所述第二針塊安裝在所述第二離合器塊上，并固定到所述支架；

第二保持器，所述第二保持器插入在所述第二離合器塊與所述第二針塊之間；以及

第二針式離合器，所述第二針式離合器包括安裝在所述第二保持器處的多個第二針銷。