[發(fā)明專利]具有用于車外計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的控制裝置的機(jī)動(dòng)車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201380028846.X
• 申請日: 2013-05-25
• 公開（公告）號: CN104364113B
• 公開（公告）日: 2017-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: A·安塔勒;M·羅德爾
• 申請（專利權(quán)）人: 奧迪股份公司
• 主分類號: B60K37/06
• 分類號: B60K37/06;B60W30/17;H04W4/00
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所11247
• 代理人: 吳鵬,牛曉玲

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種具有控制裝置的機(jī)動(dòng)車，借助該控制裝置可以控制車外計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。本發(fā)明還涉及一種用于在根據(jù)本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車中在完成辦公室工作時(shí)支持駕駛員的方法。

背景技術(shù)

對此由現(xiàn)有技術(shù)、例如由DE 10 2008 019 288 A1已知借助機(jī)動(dòng)車的控制單元操作移動(dòng)電話，其方法在于：在機(jī)動(dòng)車的觸摸屏、即觸敏型熒光屏上承擔(dān)所述移動(dòng)電話的操作-和顯示結(jié)構(gòu)的任務(wù)，在該觸摸屏上例如顯示出存儲在所述移動(dòng)電話中的電話號碼。由此，機(jī)動(dòng)車的駕駛員可以在駕駛期間在設(shè)置在中央控制臺中間的觸摸屏上選擇電話號碼并通過機(jī)動(dòng)車的免提設(shè)備進(jìn)行通話。

但是根據(jù)當(dāng)今的現(xiàn)有技術(shù)，駕駛員不可能在駕駛期間在計(jì)算機(jī)上工作并因此有成效地利用其駕駛時(shí)間。隨著例如在走走停停的交通中或在堵車期間自動(dòng)行駛的自主車輛的發(fā)展，可以預(yù)見，將來駕駛員也可能利用車內(nèi)時(shí)間作為工作時(shí)間。現(xiàn)今如果駕駛員遭遇堵車，則其需要將辦公計(jì)算機(jī)例如便攜式電腦或平板電腦放置在方向盤前方的膝部上或者副駕駛座上。如果堵車結(jié)束并且然后駕駛員必須立即再將注意力轉(zhuǎn)到交通上，則駕駛員只能夠?qū)⒐ぷ饔?jì)算機(jī)放在一旁不關(guān)照。然后如果車輛忽然制動(dòng)，則這可能導(dǎo)致工作計(jì)算機(jī)損害，因?yàn)樵摴ぷ饔?jì)算機(jī)在制動(dòng)期間在車輛內(nèi)未被固定地滑動(dòng)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于，提供一種可能性以方便駕駛員在其機(jī)動(dòng)車內(nèi)完成辦公室工作。

該目的通過根據(jù)本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車和根據(jù)本發(fā)明的方法得以實(shí)現(xiàn)。本文還描述了本發(fā)明的有利改進(jìn)方案。

本發(fā)明的一方面涉及一種機(jī)動(dòng)車，其具有：

-控制裝置，所述控制裝置設(shè)置用于，使用于辦公室應(yīng)用的車外計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)在所述計(jì)算機(jī)系統(tǒng)執(zhí)行至少一個(gè)辦公室應(yīng)用軟件的活動(dòng)狀態(tài)與所述計(jì)算機(jī)系統(tǒng)被去活的惰性狀態(tài)之間切換，

-通信裝置，所述通信裝置設(shè)置用于，與所述計(jì)算機(jī)系統(tǒng)交換數(shù)據(jù)，和

-操作裝置，該操作裝置用于在第一運(yùn)行狀態(tài)中操作至少一個(gè)機(jī)動(dòng)車部件，

其特征在于，

所述控制裝置設(shè)置用于，根據(jù)使用者在操作裝置上的操作行為切換所述計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)和為切換所述運(yùn)行狀態(tài)而通過所述通信裝置(44)向所述計(jì)算機(jī)系統(tǒng)傳輸喚醒信號和/或切斷信號，

所述操作裝置被設(shè)計(jì)成能在第一運(yùn)行狀態(tài)和第二運(yùn)行狀態(tài)之間切換，在該第二運(yùn)行狀態(tài)中所述操作裝置不是向所述至少一個(gè)機(jī)動(dòng)車部件而是向所述計(jì)算機(jī)系統(tǒng)傳輸控制信號和由此適配用于操作所述計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。

據(jù)此，根據(jù)本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車具有一控制裝置，該控制裝置設(shè)置用于，使用于辦公室應(yīng)用的車外計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)在其中計(jì)算機(jī)系統(tǒng)執(zhí)行至少一個(gè)辦公室應(yīng)用軟件的活動(dòng)狀態(tài)與其中計(jì)算機(jī)系統(tǒng)被去活/不工作的惰性狀態(tài)/非活動(dòng)狀態(tài)之間進(jìn)行切換。控制裝置例如可以包括機(jī)動(dòng)車的控制設(shè)備。本發(fā)明的方法相應(yīng)規(guī)定，通過控制裝置至少激活車外計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。

計(jì)算機(jī)系統(tǒng)特別是下列設(shè)備之一：便攜式電腦、筆記本電腦、平板電腦、可通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)特別是因特網(wǎng)操作的具有所謂云工作環(huán)境的網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)。云工作環(huán)境在此可理解為網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)通過網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)提供并且可以實(shí)現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)中存儲工作成果、例如所寫的信或所創(chuàng)建的演示幻燈片，并且隨后使所述工作成果與其它計(jì)算機(jī)系統(tǒng)同步，就是說，將所述工作成果傳輸?shù)剿銎渌?jì)算機(jī)系統(tǒng)。在本發(fā)明中，在上述列表中所述的其余的設(shè)備并不一定依賴于這些設(shè)備在哪兒。例如可以設(shè)置，借助控制裝置也激活位于行李箱內(nèi)或位于后座上的文件包中或者位于機(jī)動(dòng)車外部的一位置上的便攜式電腦或者平板電腦。但是在根據(jù)本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車中也可以設(shè)置，提供其中固定有所述設(shè)備的筆記型計(jì)算機(jī)船塢。

根據(jù)本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車具有如下優(yōu)點(diǎn)，即：通過控制裝置在機(jī)動(dòng)車內(nèi)提供了額外的接口，該接口可以實(shí)現(xiàn)激活或去活車輛中或車輛外的外部計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。因此例如可以在行駛期間激活或去活放置在車輛行李箱內(nèi)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。這特別具有以下優(yōu)點(diǎn)，即：駕駛員例如在開始駕駛時(shí)已將關(guān)掉的車外計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、例如其便攜式電腦放置在行李箱內(nèi)，然后如果駕駛員陷入繁忙的交通中，則其在行駛期間不必再次停車以走向行李箱并在那里激活便攜式電腦。同樣可以實(shí)現(xiàn)的是，例如當(dāng)堵車結(jié)束并且駕駛員想繼續(xù)行駛時(shí)也可以通過控制裝置使便攜式電腦去活。在這種情境下，根據(jù)本發(fā)明的方法的一種改進(jìn)方案規(guī)定，如果滿足了預(yù)給定的切斷標(biāo)準(zhǔn)，則通過控制裝置自動(dòng)使計(jì)算機(jī)系統(tǒng)去活。在本發(fā)明的情境下“去活”既指完全關(guān)掉所述設(shè)備也指將所述設(shè)備轉(zhuǎn)換為待機(jī)狀態(tài)，如在現(xiàn)有技術(shù)中在電子設(shè)備的情境下已知的。