[發(fā)明專利]用于車輛的制動單元以及具有這樣的制動單元的車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201380027950.7
• 申請日: 2013-04-10
• 公開（公告）號: CN104334905B
• 公開（公告）日: 2016-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: M.比爾德斯坦;A.蓋利;T.希弗斯
• 申請（專利權(quán)）人: 西門子公司
• 主分類號: F16D55/224
• 分類號: F16D55/224;F16D65/12;B61H5/00;F16D125/64
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105
• 代理人: 郝俊梅

1.一種用于車輛(1)，尤其用于軌道車輛的制動單元(7；107)，具有

-包含兩個制動臂(9)的壓緊裝置(8；108)，所述制動臂(9)設(shè)有摩擦襯片(10)并且用于在摩擦襯片(10)和制動盤(6)之間建立摩擦連接的操縱元件(11)的作用下，可壓緊在制動盤(6)上，以及

-連接件(14)，將所述壓緊裝置(8；108)固持在所述連接件(14)上，

-其中可將所述連接件(14)固定地定位在車輛(1)的行走機(jī)構(gòu)(2)上，

其特征在于，

-與每個制動臂(9)分別對應(yīng)地配設(shè)一個彈簧元件(20；120)用來打開制動臂(9)，所述彈簧元件(20；120)以其第一端部(20b；129a)支承在制動臂(9)上，以及以其第二端部(20c；130)支承在連接件(14)或者行走機(jī)構(gòu)(2)上，其中每個制動臂(9)為對應(yīng)配設(shè)給它的彈簧元件(20；120)構(gòu)成保護(hù)框，在所述保護(hù)框內(nèi)容納了彈簧元件(20；120)的大部分，以及

-兩個制動臂(9)中的至少一個，設(shè)有調(diào)節(jié)裝置(21)，用于調(diào)節(jié)支承在其上的彈簧元件(20；120)的預(yù)緊力。

2.按照權(quán)利要求1所述的制動單元(7；107)，其特征在于，所述調(diào)節(jié)裝置(21)具有調(diào)節(jié)螺栓(22)以及用于嵌接所述調(diào)節(jié)螺栓(22)的制動臂(9)的螺孔(23)，其中將對應(yīng)配設(shè)給制動臂(9)的彈簧元件(20；120)的第一端部(20b；129a)直接支承在所述調(diào)節(jié)螺栓(22)上。

3.按照權(quán)利要求2所述的制動單元(7)，其特征在于，所述制動臂(9)為支承在調(diào)節(jié)螺栓(22)上的彈簧元件第一端部(20b)構(gòu)成導(dǎo)向裝置(24)。

4.按照權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的制動單元(7)，其特征在于，所述彈簧元件(20)以其第二端部(20c)直接支承在構(gòu)建所述在連接件(14)上的支承凹槽(25)中。

5.按照權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的制動單元(7；107)，其特征在于，所述兩個制動臂(9)分別具有兩個通過至少一個連接梁(9c，9d)固定地連接的分臂(9a，9b)，所述分臂(9a，9b)構(gòu)成了保護(hù)框。

6.按照權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的制動單元(7；107)，其特征在于，所述兩個彈簧元件(20；120)中的每一個，都是扭轉(zhuǎn)彈簧，所述扭轉(zhuǎn)彈簧的彈簧軸線(20a；120a)平行于制動盤(6)地延伸穿過對應(yīng)配設(shè)的制動臂(9)。

7.按照權(quán)利要求6所述的制動單元(7；107)，其特征在于，

-為了構(gòu)成制動鉗，使兩個制動臂(9)分別借助于連接螺栓(26；126)與連接件(14)鉸接地連接，

-其中每個扭轉(zhuǎn)彈簧的彈簧軸線(20a；120a)沿對應(yīng)配設(shè)給每個制動臂(9)的連接螺栓(26；126)的軸線延伸。

8.按照權(quán)利要求7所述的制動單元(7)，其特征在于，所述扭轉(zhuǎn)彈簧(20)是卷繞在所述連接螺栓(26)上的蝶形彈簧。

9.按照權(quán)利要求7所述的制動單元(107)，其特征在于，扭轉(zhuǎn)彈簧(120)是扭桿彈簧，其中所述扭桿彈簧穿過連接螺栓或者構(gòu)成連接螺栓(126)。

10.一種車輛(1)，尤其軌道車輛，具有

-行走機(jī)構(gòu)(2)，將軸(4)固持在所述行走機(jī)構(gòu)(2)上，在所述軸(4)上防旋轉(zhuǎn)地布設(shè)制動盤(6)，以及將對應(yīng)配設(shè)給制動盤(6)的制動單元(7；107)固定地定位在行走機(jī)構(gòu)(2)上，

其特征在于，按照權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)設(shè)計(jì)制動單元(7；107)。