[發明專利]車輛用熱量管理系統

有效

• 申請號: 201380027126.1
• 申請日: 2013-05-16
• 公開（公告）號: CN104334388B
• 公開（公告）日: 2016-11-23
• 發明（設計）人: 榎本憲彥;梯伸治;西川道夫;大見康光;山中隆;竹內雅之
• 申請（專利權）人: 株式會社電裝
• 主分類號: B60K11/02
• 分類號: B60K11/02;B60H1/08;B60H1/22;B60L3/00;F01P3/20;F01P7/16
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 劉建

1.一種車輛用熱量管理系統，其中，具備：

散熱器(14)，其使熱介質與外部氣體進行熱交換；

第一流路組(11、12、13)，其包括作為供所述熱介質流動的流路且配置有所述散熱器(14)的散熱器用流路(11)、以及使所述熱介質繞過所述散熱器(14)流動的第一旁通流路(12)及第二旁通流路(13)；

冷卻器(30)，其對所述熱介質進行冷卻；

加熱器(31)，其對所述熱介質進行加熱；

熱介質流通設備(35、99)，通過所述加熱器(31)加熱后的所述熱介質在該熱介質流通設備(35、99)中流通；

多個被熱交換設備(45、46)，其與所述熱介質進行熱交換；

第二流路組(25、26、27、28)，其包括作為供所述熱介質流動的流路且配置有所述冷卻器(30)的冷卻器用流路(25)、作為供所述熱介質流動的流路且配置有所述加熱器(31)的加熱器用流路(26)、以及作為供所述熱介質流動的流路且配置有所述多個被熱交換設備(45、46)的多個被熱交換設備用流路(27、28)；

第一泵(21)以及第二泵(23)，其以兩個系統吸入并排出所述熱介質；

第一流通部(15、16、17、18)，其使所述第一泵(21)以及所述第二泵(23)排出的兩個系統的熱介質在所述第一流路組(11、12、13)中流通；以及

第二流通部(24、47)，其使所述兩個系統的熱介質在所述第二流路組(25、26、27、28)中流通，

在所述加熱器用流路(26)中配置有所述熱介質流通設備(35、99)，或者連接有配置有所述熱介質流通設備(35、99)的流路(110)的端部，

所述第一流通部(15、16、17、18)以所述兩個系統的熱介質中的一方的熱介質選擇性地在所述散熱器用流路(11)或者所述第一旁通流路(12)中流通的方式切換所述熱介質的流動，

所述第二流通部(24、47)以所述兩個系統的熱介質選擇性地在所述第二流路組(25、26、27、28)中流通的方式切換所述熱介質的流動，

所述第一流通部(15、16、17、18)以及所述第二流通部(24、47)以構成第一循環回路以及第二循環回路的方式切換所述熱介質的流動，在所述第一循環回路中，所述熱介質在所述第二流路組(25、26、27、28)及所述第一泵(21)之間循環，在所述第二循環回路中，所述熱介質在所述第一流路組(11、12、13)、所述第二流路組(25、26、27、28)及所述第二泵(23)之間循環。

2.根據權利要求1所述的車輛用熱量管理系統，其中，

所述熱介質流通設備(35、99)是使通過所述加熱器(31)加熱后的所述熱介質與朝向車室內的送風空氣進行熱交換而加熱所述送風空氣的加熱用熱交換器(35)。

3.根據權利要求1所述的車輛用熱量管理系統，其中，具備：

第二熱介質循環回路(100)，其供第二熱介質循環；以及

加熱用熱交換器(104)，其使所述第二熱介質與朝向車室內的送風空氣進行熱交換而加熱所述送風空氣，

所述熱介質流通設備(35、99)中的熱介質熱介質熱交換器(99)使通過所述加熱(31)加熱后的所述熱介質與所述第二熱介質進行熱交換。

4.根據權利要求2所述的車輛用熱量管理系統，其中，

在由通過所述加熱用熱交換器(35)加熱后的所述送風空氣對車室內進行供暖的情況下，所述第一流通部(15、16、17、18)以及所述第二流通部(24、47)以下述方式切換所述熱介質的流動：使得所述多個被熱交換設備(45、46)中的熱介質出口處的所述熱介質的溫度在設定值以上的被熱交換設備、所述加熱用熱交換器(35)、以及所述第一旁通流路(12)與所述第二旁通流路(13)中的一方的旁通流路包含于所述第一循環回路與所述第二循環回路中的一方的循環回路中，并且，所述多個被熱交換設備(45、46)中的熱介質出口處的所述熱介質的溫度小于所述設定值的被熱交換設備、以及所述第一流路組(11、12、13)中的除所述一方的旁通流路以外的一個流路包含于所述第一循環回路與所述第二循環回路中的另一方的循環回路中。