[發明專利]車輛電源電路無效
| 申請號: | 201380025984.2 | 申請日: | 2013-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN104303408A | 公開(公告)日: | 2015-01-21 |
| 發明(設計)人: | 榊原典尚 | 申請(專利權)人: | 株式會社豐田自動織機 |
| 主分類號: | H02M3/155 | 分類號: | H02M3/155;B60R16/03;F02D29/02;H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 杜誠;陳煒 |
| 地址: | 日本愛知*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 電源 電路 | ||
1.一種車輛電源電路,包括:
升壓電路,其包括升壓開關元件、被設置在電池與所述升壓開關元件之間的線圈、以及檢測流經所述升壓開關元件的電流的電流檢測電路;
旁路開關,其并聯地連接到所述升壓電路;以及
控制電路,其控制對所述升壓開關元件的驅動,使得在不同于在怠速停止后重啟發動機時的普通時間段期間保持所述旁路開關處于接通狀態,以及使得當在所述怠速停止后重啟所述發動機時保持所述旁路開關處于斷開狀態并且升高所述電池的電壓并將所述電池的電壓輸出至負載,其中
所述控制電路控制對所述升壓開關元件的所述驅動,使得在所述普通時間段期間的預定定時,所述旁路開關被置于并保持在所述斷開狀態,因此使得所述升壓電路的輸出電壓在所述預定定時之前變得等于所述升壓電路的輸入電壓,并且
當所述控制電路控制對所述升壓開關元件的所述驅動使得在所述預定定時之前所述升壓電路的所述輸出電壓變得等于所述升壓電路的所述輸入電壓時,所述控制電路將由所述電流檢測電路檢測到的電流檢測為流經所述旁路開關的旁路電流。
2.根據權利要求1所述的車輛電源電路,其中
當所述旁路電流等于或大于閾值時,所述控制電路向控制所述發動機的工作的發動機控制電路報告對所述怠速停止的禁止。
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