[發明專利]車輛有效
| 申請號： | 201380025888.8 | 申請日： | 2013-03-28 |
| 公開（公告）號： | CN104334416B | 公開（公告）日： | 2017-04-26 |
| 發明（設計）人： | A·布倫納;G·伯姆;J·弗勒施爾;S·沃伊奇 | 申請（專利權）人： | 寶馬股份公司 |
| 主分類號： | B60R16/03 | 分類號： | B60R16/03;H02J1/14 |
| 代理公司： | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所11038 | 代理人： | 張立國 |
| 地址： | 德國*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車輛 | ||
【權利要求書】：
1.車輛，包括內燃機、物理的車載電網和至少一個電能量源，其中，電消耗器集成到所述物理的車載電網中，
在內燃機停止或在內燃機低轉速運行時，
每個所述電消耗器由控制器可配置給第一組電消耗器或第二組電消耗器，
第一組電消耗器由用戶至少部分地可接通和可斷開，
第二組電消耗器不能由用戶切換，并且
至少部分地接通的電消耗器由所述至少一個電能量源可提供電功率，
其特征在于，
所述至少一個電能量源或各所述能量源的能量狀態在一時刻以預測的持續時間的形式可顯示給用戶，并且
所述持續時間的預測基于在所述時刻供給至少部分地接通的電消耗器的功率。
2.按照權利要求1所述的車輛，其特征在于，每一個所述電消耗器配置給所述兩個組之一與時間相關地進行。
3.按照權利要求1所述的車輛，其特征在于，電消耗器配置給所述兩個組之一可顯示給車輛的用戶。
4.按照權利要求2所述的車輛，其特征在于，電消耗器配置給所述兩個組之一可顯示給車輛的用戶。
5.按照權利要求1至4之一所述的車輛，其特征在于，所述至少一個電能量源或各所述能量源的能量狀態與時間相關地可顯示給用戶。
6.按照權利要求1至4之一所述的車輛，其特征在于，在臨界的能量狀態下可要求用戶起動內燃機。
7.按照權利要求5所述的車輛，其特征在于，在臨界的能量狀態下可要求用戶起動內燃機。
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