[發明專利]用于軌道車輛設備的組合式支撐框架有效
| 申請號: | 201380023835.2 | 申請日: | 2013-05-07 |
| 公開(公告)號: | CN104321580A | 公開(公告)日: | 2015-01-28 |
| 發明(設計)人: | 邁克爾·J·麥寧 | 申請(專利權)人: | 西屋氣動剎車技術公司 |
| 主分類號: | F16M1/00 | 分類號: | F16M1/00;F16M11/00;B61D47/00 |
| 代理公司: | 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279 | 代理人: | 王正茂;叢芳 |
| 地址: | 美國賓夕*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 軌道 車輛 設備 組合式 支撐 框架 | ||
1.一種用于將機械設備支撐到軌道車輛主體上的支撐框架,所述支撐框架包括:
多個管狀框架元件;以及
多個連接托架,所述連接托架連接所述管狀框架元件以形成立體結構,所述連接托架包括法蘭元件,所述法蘭元件容納所述管狀框架元件的相應的端部以形成所述立體結構;
其中所述管狀框架元件的端部鍛造于所述連接托架的所述法蘭元件上。
2.根據權利要求1所述的支撐框架,其中所述連接托架包括角架,所述角架連接所述管狀框架元件以形成直角狀立體結構。
3.根據權利要求2所述的支撐框架,其中位于所述直角狀立體結構的頂面的角架被配置用于連接到軌道車輛主體。
4.根據權利要求2所述的支撐框架,其中所述角架包括三個基本正交的法蘭元件,以連接三個管狀框架元件以形成所述直角狀立體結構的一個角。
5.根據權利要求1所述的支撐框架,其中所述法蘭元件形成有用于所述管狀框架元件的容納口,并且所述管狀框架元件的端部鍛造于所述容納口的適當位置。
6.根據權利要求5所述的支撐框架,其中所述管狀框架元件的端部被鍛造以形成端法蘭,用來將所述端部固定在所述容納口內。
7.一種用于連至軌道車輛主體的組合式支撐框架組件,所述組合式支撐框架組件包括:
支撐框架,所述支撐框架包括:
多個管狀框架元件;
多個連接托架,所述連接托架連接所述管狀框架元件以形成立體結構,所述連接托架包括法蘭元件,所述法蘭元件容納所述管狀框架元件的相應的端部以形成所述立體結構;以及
其中所述管狀框架元件的端部鍛造于所述連接托架的所述法蘭元件上;以及
機械裝置,所述機械裝置由所述管狀框架元件來支撐。
8.如權利要求7所述的組合式支撐框架組件,其中所述連接托架包括角架,所述角架連接所述管狀框架元件以形成直角狀立體結構。
9.如權利要求8所述的組合式支撐框架組件,其中所述直角狀立體結構的頂面的角架用于連接到軌道車輛主體。
10.如權利要求9所述的組合式支撐框架組件,其中所述角架包括三個基本正交的法蘭元件,以連接三個管狀框架元件以形成所述直角狀立體結構的一個角。
11.如權利要求7所述的組合式支撐框架組件,其中所述法蘭元件形成有用于所述管狀框架元件的容納口,并且所述管狀框架元件的端部鍛造于所述容納口的適當位置。
12.如權利要求11所述的組合式支撐框架組件,其中所述管狀框架元件的端部被鍛造以形成端法蘭,用來將所述端部固定在所述容納口內。
13.如權利要求7所述的組合式支撐框架組件,其中所述機械裝置包括由驅動電動機驅動的空氣壓縮機。
14.一種形成組合式支撐框架組件的方法,所述方法包括:
提供多個管狀框架元件;
利用多個連接托架使所述管狀框架元件相互連接,使得所述管狀框架元件形成立體結構,連接托架包括法蘭元件,所述法蘭元件配置用于容納所述管狀框架元件的相應的端部以形成立體結構;
將所述管狀框架元件的相應的端部連接至所述法蘭元件;以及
將所述管狀框架元件的端部鍛造至所述連接托架的法蘭元件。
15.如權利要求14所述的方法,還包括將機械裝置支撐在所述管狀框架元件之間。
16.如權利要求15所述的方法,其中所述機械裝置包括由驅動電動機驅動的空氣壓縮機。
17.如權利要求14所述的方法,其中所述連接托架包括角架,所述角架連接所述管狀框架元件以形成直角狀立體結構。
18.如權利要求17所述的方法,其中位于所述直角狀立體結構的頂面的角架配置用于連接到軌道車輛主體。
19.如權利要求17所述的方法,其中所述角架包括三個基本正交的法蘭元件,以連接三個管狀框架元件以形成所述直角狀立體結構的一個角。
20.如權利要求14所述的方法,其中所述法蘭元件形成有用于所述管狀框架元件的容納口,并且所述管狀框架元件的端部鍛造于所述容納口的適當位置。
21.如權利要求20所述的方法,其中所述管狀框架元件的端部被鍛造以形成端法蘭,用來將所述端部固定在所述容納口內。
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