[發明專利]具有用于將護罩耦接到換擋桿的裝置的換擋器組件及相應方法

有效

• 申請號: 201380023279.9
• 申請日: 2013-05-03
• 公開（公告）號: CN104271992A
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: V·法爾卡斯;K·斯文松
• 申請（專利權）人: 康斯博格汽車股份公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02;F16J15/52;G05G1/06;G05G25/04
• 代理公司: 北京龍雙利達知識產權代理有限公司 11329
• 代理人: 毛威;肖鸝

1.一種用于選擇車輛的變速器的多個檔位中的一個的換擋器組件，所述換擋器組件包括：

換擋桿，所述換擋桿沿著軸線延伸，且所述換擋桿具有保持表面并限定第一接合特征；

護罩，所述護罩至少部分圍繞所述換擋桿設置，以至少部分隱藏所述換擋桿；

卡環，所述卡環至少部分圍繞所述換擋桿設置，并且沿著所述軸線在與所述保持表面間隔開的第一位置和將所述護罩夾置在所述卡環和所述保持表面之間的第二位置之間可移動；

致動器，所述致動器具有第二接合特征，所述第二接合特征選擇性接合所述換擋桿的所述第一接合特征，并且具有抵靠表面，所述抵靠表面將所述卡環與所述致動器選擇性接合，所述致動器圍繞所述換擋桿從解鎖位置向閉鎖位置旋轉，以有利于所述抵靠表面與所述卡環的接合，并相應地將所述卡環從所述第一位置沿著所述軸線移動到所述第二位置，以將所述護罩夾置在所述卡環和所述換擋桿的所述保持表面之間。

2.如權利要求1所述的換擋器組件，其中，所述致動器具有環形構型，該環形構型有利于在所述致動器從所述解鎖位置向所述閉鎖位置的所述旋轉過程中，所述抵靠表面與所述卡環的連續接合。

3.如權利要求1所述的換擋器組件，其中，所述保持表面具有成角度構型，且所述保持表面遠離所述致動器逐漸向外突出，所述成角度構型有利于隨著所述卡環從所述第一位置向所述第二位置的移動而增強所述護罩的夾置。

4.如權利要求1所述的換擋器組件，其中，所述第一接合特征具有第一接合表面，且所述第二接合特征具有第二接合表面，每個接合表面橫向于所述軸線并彼此面對，且隨著所述致動器圍繞所述換擋桿向所述閉鎖位置旋轉，所述第二接合表面接合所述第一接合表面并沿著所述第一接合表面滑動。

5.如權利要求4所述的換擋器組件，其中，所述第一和第二接合表面相對于所述軸線成角度設置，且隨著所述致動器向所述閉鎖位置旋轉，所述第二接合表面與所述第一接合表面的所述接合以及所述第二接合表面沿著所述第一接合表面的滑動有利于所述致動器朝向所述保持表面的軸線移動。

6.如權利要求1所述的換擋器組件，其中，所述保持表面限定了多個從所述軸線徑向突出的齒，且在所述第二位置，所述齒穿透所述護罩，用于抓住夾置在所述卡環和所述換擋桿的所述保持表面之間的所述護罩。

7.如權利要求6所述的換擋器組件，其中，所述齒沿著所述換擋桿縱向延伸，以有利于所述卡環和所述護罩沿著所述齒滑動，并同時隨著所述卡環從所述第一位置向所述第二位置移動用所述齒穿透所述護罩。

8.如權利要求1所述的換擋器組件，其中，所述致動器限定了對準特征，且所述換擋桿的所述第一接合特征和所述對準特征相對應地構造成將所述致動器定位在所述解鎖位置，以有利于所述第一和第二接合特征的接合。

9.如權利要求8所述的換擋器組件，其中，所述第一接合特征進一步限定為突起，而所述對準特征進一步限定為通道，且所述突起在所述通道內移動，以將所述致動器設置在所述解鎖位置并有利于所述第一和第二接合特征的接合。

10.如權利要求9所述的換擋器組件，其中，所述致動器具有阻擋特征，所述阻擋特征與所述第二接合特征相鄰并朝向所述換擋桿延伸，以隨著所述第一接合特征在所述通道內的布置和與所述第二接合表面的接合之間移動而接合所述第一接合特征，用于阻擋所述第一接合特征進出所述通道的運動。

11.如權利要求1所述的換擋器組件，其中，所述換擋桿包括手柄和軸，且所述手柄沿著所述軸設置，且所述第一接合特征設置在所述手柄上。

12.如權利要求1所述的換擋器組件，其中，所述手柄具有至少一個沿著所述軸線延伸的臂，且所述第一接合特征設置在所述臂上，且所述第一和第二接合特征的所述接合阻止所述臂的彎曲，用于防止所述手柄從所述軸上的去除。

13.如權利要求1所述的換擋器組件，其中，所述致動器具有唇邊，所述唇邊朝向所述卡環延伸，且所述抵靠表面設置在所述唇邊上，所述卡環限定了凹坑，且所述唇邊延伸到所述凹坑內，所述唇邊和所述凹坑構造成隨著所述致動器圍繞所述換擋桿從所述解鎖位置向所述閉鎖位置旋轉而保持所述抵靠表面與所述卡環的接合。