[發(fā)明專利]帶有多角形活塞的擺動活塞式發(fā)動機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201380021926.2
• 申請日: 2013-04-22
• 公開（公告）號: CN104350234B
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: H·施奈德
• 申請（專利權(quán)）人: H·施奈德
• 主分類號: F01C1/344
• 分類號: F01C1/344;F01C1/32;F01C1/22;F01C9/00
• 代理公司: 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11127
• 代理人: 王小東

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明是關(guān)于一種帶有多角形活塞的擺動活塞式機器的發(fā)明。

背景技術(shù)

在形態(tài)上，這種擺動活塞式機器與所公開的Wankel的旋轉(zhuǎn)活塞發(fā)動機相似，不同之處在于只有燃燒室在功能上是進行移動地。本發(fā)明是對同一個發(fā)明人在CH 555 470下所公開的發(fā)明內(nèi)容的改進，以至于最先想到的現(xiàn)有技術(shù)是這種在時間上存在于先前的專利說明書。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種擺動活塞式發(fā)動機，帶有多角形活塞以及一個與活塞形狀相同且內(nèi)腔的軸向截面為規(guī)則多邊形的外殼，其中：該擺動活塞式發(fā)動機包括具有一個主軸，在該主軸上固定支承有中心輪并且該中心輪對三個行星輪進行傳動，在該三個行星輪上各支承有一個曲軸，該曲軸通過繞主軸的平行引導(dǎo)來推動活塞作圓周形的擺動運動，該主軸是發(fā)動機的輸出軸，外殼的多邊形內(nèi)腔在功能上被分成六個燃燒室，即，第一燃燒室、第二燃燒室、第三燃燒室、第四燃燒室、第五燃燒室和第六燃燒室，其中，每個燃燒室各有一個進氣孔和一個排氣孔，即，第一燃燒室具有第一進氣孔和第一排氣孔，第二燃燒室具有第二進氣孔和第二排氣孔，第三燃燒室具有第三進氣孔和第三排氣孔，第四燃燒室具有第四進氣孔和第四排氣孔，第五燃燒室具有第五進氣孔和第五排氣孔，并且第六燃燒室具有第六進氣孔和第六排氣孔，其中，有三個相互搭接的帶部分翼板的雙翼板，該雙翼板在活塞的相配合的徑向槽內(nèi)每個均是可縱向滑移的，并且該雙翼板在切線方向上利用密封條對外殼的多邊形內(nèi)腔進行密封，其中雙翼板中的一個翼板的兩個部分翼板總是通過基本上是徑向排布的桿來連接的，活塞在每個燃燒室中在切向環(huán)繞的槽內(nèi)都承載有密封條，該密封條在徑向上朝內(nèi)對燃燒室進行密封，并且其中，有一個圓盤形的平衡配重，該平衡配重環(huán)繞發(fā)動機的傳動部件并且能借助于三個偏心輪而移動，對該偏心輪進行如此的設(shè)置，使得活塞的偏心距能在活塞的每個位置上進行靜平衡和動平衡。

在本發(fā)明的第二方面，有一個壓縮空氣供給裝置，該壓縮空氣供給裝置能為發(fā)動機供給油霧潤濕的壓縮空氣，使得所有運動件及其滑動面能總是進行相互潤滑地運轉(zhuǎn)，未消耗掉的潤滑油能匯集在多個溝道中，從這多個溝道能通過活塞對未消耗掉的潤滑油進行重新分配。

在本發(fā)明的第三方面，相繼進行的如下步驟對每個單個燃燒室適用：第一燃燒室：第一進氣孔和第一排氣孔開啟，有壓力的新鮮空氣從第一進氣孔進入第一燃燒室內(nèi)，將第一燃燒室內(nèi)的燃燒過的混合氣體排出并使復(fù)燃燒成為可能；然后用新鮮空氣充滿第一燃燒室，第二燃燒室：第二排氣孔關(guān)閉，稍后第二進氣孔關(guān)閉；在這個期間還有新鮮空氣在壓力的作用下流入第二燃燒室的容積內(nèi)；容積減少，開始進行壓縮，第三燃燒室：第三進氣孔和第三排氣孔繼續(xù)關(guān)閉；容積繼續(xù)減少，第四燃燒室：第四燃燒室的容積得到最大程度的壓縮，噴入燃料；現(xiàn)在進行點火，第五燃燒室和第六燃燒室：可燃氣體繼續(xù)進行膨脹；第六排氣孔開啟，以便建立排氣壓力，用于新鮮空氣的第六進氣孔短暫過后也開啟；進行復(fù)燃燒過程。

在本發(fā)明的第四方面，為了避免出現(xiàn)回火現(xiàn)象，將第一燃燒室至第六燃燒室的排氣孔如此設(shè)置在兩條排氣總管上，使得第一排氣孔至第三排氣孔設(shè)置在一個排氣總管上，第四排氣孔至第六排氣孔設(shè)置在另一個排氣總管上。

附圖說明

結(jié)合附圖對發(fā)明內(nèi)容作進一步的詳細描述。圖中：

圖1從燃燒室一側(cè)看的部分開啟的穿過發(fā)動機外殼的截面圖，

圖2從對面一側(cè)看的同一個截面圖，

圖3穿過發(fā)動機的軸向截面圖。

具體實施方式

圖1是能看到發(fā)動機的六個燃燒室1-6的穿過本發(fā)明所述發(fā)動機的外殼的軸向截面圖。燃燒室1-6的每個燃燒室是通過標號為13的發(fā)動機的外殼的一個扇形區(qū)7-12來分界的，相當于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式的汽油機或柴油機的活塞環(huán)，而在內(nèi)側(cè)通過密封條14，14a進行密封，通過雙翼板15-20的一個部分翼板以及起密封作用的密封條21來將燃燒室與燃燒室之間隔斷。因為受到機械磨損，密封條14，14a，21，21a的端部例如是進行了淬火硬化的。此處用圖表示的主要組成部分是活塞22，該主要組成部分也可以實現(xiàn)燃燒室1-6的可變?nèi)莘e和進行定義，該活塞通過曲軸23進行平行導(dǎo)向，帶動活塞22進行圓周形擺動，和從而實現(xiàn)燃燒室1-6的可變?nèi)莘e。

這三個曲軸23分別與一個行星輪46緊固連接，該曲軸繞中心輪47旋轉(zhuǎn)。在傳動側(cè)上，采用壓力循環(huán)式供油潤滑系統(tǒng)對承受巨大載荷的曲軸軸承進行潤滑和冷卻。多余的潤滑油會經(jīng)由回流管49被重新送回潤滑油循環(huán)系統(tǒng)中。