[發(fā)明專利]具有離開(kāi)機(jī)動(dòng)車時(shí)自動(dòng)切斷的動(dòng)力裝置的機(jī)動(dòng)車以及用于機(jī)動(dòng)車的相應(yīng)運(yùn)行方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201380020618.8
• 申請(qǐng)日: 2013-04-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104245390B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: M·吉森霍納
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 奧迪股份公司
• 主分類號(hào): B60K28/04
• 分類號(hào): B60K28/04;B60K28/12;B60W30/18;F02N11/08
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所11247
• 代理人: 吳鵬,牛曉玲

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種方法，該方法用于在機(jī)動(dòng)車駕駛員在動(dòng)力裝置接通時(shí)離開(kāi)該機(jī)動(dòng)車的情況下通過(guò)控制裝置切斷機(jī)動(dòng)車的動(dòng)力裝置。本發(fā)明還涉及一種機(jī)動(dòng)車，其具有動(dòng)力裝置、用于切斷所述動(dòng)力裝置的控制裝置、用于監(jiān)測(cè)機(jī)動(dòng)車中是否有人存在的識(shí)別裝置和用于切斷該機(jī)動(dòng)車的至少一個(gè)耗電器的開(kāi)關(guān)裝置。在本發(fā)明的范圍內(nèi)，動(dòng)力裝置特別理解為內(nèi)燃機(jī)、電機(jī)或者也可以是混合動(dòng)力裝置。

背景技術(shù)

如果駕駛員離開(kāi)其機(jī)動(dòng)車，則通常這種行為不會(huì)導(dǎo)致由此自動(dòng)改變?cè)摍C(jī)動(dòng)車的運(yùn)行狀態(tài)。機(jī)動(dòng)車保持在駕駛員離開(kāi)機(jī)動(dòng)車時(shí)的狀態(tài)中。此時(shí)如果內(nèi)燃機(jī)繼續(xù)運(yùn)行，則機(jī)動(dòng)車會(huì)產(chǎn)生有害的廢氣。為了減少在短暫停車?yán)绲燃t燈時(shí)的燃料消耗，可以針對(duì)這類情況在機(jī)動(dòng)車中提供一種啟停系統(tǒng)，在識(shí)別到停車時(shí)關(guān)停內(nèi)燃機(jī)。因?yàn)樵诖笋{駛員通常不會(huì)離開(kāi)機(jī)動(dòng)車，所以機(jī)動(dòng)車的耗電器、例如無(wú)線電或空調(diào)設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行。當(dāng)混合動(dòng)力裝置的內(nèi)燃機(jī)不被需要、即開(kāi)始停車時(shí)，該內(nèi)燃機(jī)也總是以類似的方式被斷開(kāi)。

如果此時(shí)駕駛員停車并且然后下車，則在這種情況下內(nèi)燃機(jī)也由啟停系統(tǒng)切斷。然后對(duì)駕駛員而言機(jī)動(dòng)車看上去已經(jīng)完全切斷并且駕駛員自己可以在不定的時(shí)間內(nèi)遠(yuǎn)離機(jī)動(dòng)車。但是特別是當(dāng)此時(shí)還有具有相對(duì)較大功率需求的耗電器(例如空調(diào)設(shè)備)繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，在此存在機(jī)動(dòng)車不能重新啟動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于機(jī)動(dòng)車是電驅(qū)動(dòng)的車輛的情況，這種狀況出現(xiàn)得特別快。

在當(dāng)今的機(jī)動(dòng)車中，由于兩種其它原因，駕駛員忘記將其機(jī)動(dòng)車完全切斷的風(fēng)險(xiǎn)特別大。一方面，機(jī)動(dòng)車在很多情況下不再利用必須插入點(diǎn)火鎖中且轉(zhuǎn)動(dòng)的點(diǎn)火鑰匙而被啟動(dòng)。取而代之的是，經(jīng)常僅需要按壓按鈕作為用于啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車的啟動(dòng)裝置。因此下車時(shí)會(huì)發(fā)生駕駛員忘記再一次按壓按鈕以將機(jī)動(dòng)車再次完全切斷的情況。另一方面，現(xiàn)今的動(dòng)力裝置噪音特別低。特別是，電機(jī)在駐車時(shí)不產(chǎn)生或僅產(chǎn)生幾乎聽(tīng)不見(jiàn)的噪音。如果駕駛員離開(kāi)機(jī)動(dòng)車，則其不能被機(jī)動(dòng)車的噪音提醒切斷動(dòng)力裝置。如已經(jīng)說(shuō)過(guò)的，當(dāng)具有內(nèi)燃機(jī)的機(jī)動(dòng)車具有啟停系統(tǒng)或混合動(dòng)力裝置時(shí)，這種風(fēng)險(xiǎn)也可能存在于該機(jī)動(dòng)車中。

在此為了改善駕駛員的操作舒適性，可以在機(jī)動(dòng)車中提供一種監(jiān)測(cè)駕駛員是否離開(kāi)了機(jī)動(dòng)車的識(shí)別裝置。在這種情況下，當(dāng)駕駛員在駕駛結(jié)束之后離開(kāi)機(jī)動(dòng)車時(shí)，機(jī)動(dòng)車的動(dòng)力源和耗電器都會(huì)立即被切斷。這提升了機(jī)動(dòng)車運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性并且同時(shí)降低了由于電瓶耗盡而拋錨的風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)識(shí)別裝置的信號(hào)可以區(qū)分出駕駛員的存在與否。因此識(shí)別裝置相對(duì)于啟停系統(tǒng)而具有的優(yōu)點(diǎn)在于，可以清楚地識(shí)別出駕駛員是否正在離開(kāi)或已經(jīng)離開(kāi)機(jī)動(dòng)車。

但是這種識(shí)別裝置并非僅有優(yōu)點(diǎn)。例如如果駕駛員離開(kāi)其機(jī)動(dòng)車，而車內(nèi)還有其他乘客，則通過(guò)機(jī)動(dòng)車的自動(dòng)切斷例如也切斷電話設(shè)備。如果機(jī)動(dòng)車內(nèi)有人正在打電話，則因此電話連接也會(huì)中斷。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于，經(jīng)濟(jì)且抗故障地運(yùn)行機(jī)動(dòng)車，而不會(huì)由此造成乘客的舒適受損。

該目的通過(guò)一種用于在機(jī)動(dòng)車的駕駛員在機(jī)動(dòng)車的包括內(nèi)燃機(jī)和/或電機(jī)的動(dòng)力裝置仍接通時(shí)離開(kāi)該機(jī)動(dòng)車的情況下通過(guò)控制裝置切斷所述動(dòng)力裝置的方法以及根據(jù)本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車得以實(shí)現(xiàn)，在所述方法中，其中，通過(guò)識(shí)別裝置監(jiān)測(cè)：駕駛員是否正在離開(kāi)或已經(jīng)離開(kāi)機(jī)動(dòng)車，并且如果識(shí)別裝置發(fā)信號(hào)通知：駕駛員正在離開(kāi)或已經(jīng)離開(kāi)機(jī)動(dòng)車，則通過(guò)所述控制裝置切斷所述動(dòng)力裝置，其中，使在動(dòng)力裝置被切斷的時(shí)刻仍處于運(yùn)行中的至少一個(gè)預(yù)定的耗電器在動(dòng)力裝置被切斷之后繼續(xù)運(yùn)行，并且僅當(dāng)耗電器接收到額外的切斷信號(hào)時(shí)才被切斷，通過(guò)通信裝置檢查：在動(dòng)力裝置被切斷期間是否存在與移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商的通信網(wǎng)絡(luò)的電話連接，如果沒(méi)有識(shí)別到這樣的連接，則所述通信裝置向電話設(shè)備發(fā)送切斷信號(hào)，通過(guò)所述識(shí)別裝置監(jiān)測(cè)：在動(dòng)力裝置被切斷之后是否有其他人留在機(jī)動(dòng)車內(nèi)，并且在情況為否時(shí)生成切斷信號(hào)。根據(jù)本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車具有包括內(nèi)燃機(jī)和/或電機(jī)的動(dòng)力裝置、用于切斷所述動(dòng)力裝置的控制裝置、用于監(jiān)測(cè)所述機(jī)動(dòng)車中的人員是否存在的識(shí)別裝置和用于切斷至少一個(gè)預(yù)定的耗電器的控制裝置，其中，所述控制裝置被設(shè)置成，如果所述識(shí)別裝置發(fā)信號(hào)通知：所述人員正在離開(kāi)或已經(jīng)離開(kāi)所述機(jī)動(dòng)車，則切斷所述動(dòng)力裝置，其中，所述控制裝置被設(shè)置成，使得在動(dòng)力裝置被切斷的時(shí)刻仍處于運(yùn)行中的至少一個(gè)預(yù)定的耗電器在動(dòng)力裝置被切斷之后首先繼續(xù)運(yùn)行，并且僅在滿足了預(yù)定的額外的切斷標(biāo)準(zhǔn)時(shí)才被切斷，所述控制裝置被設(shè)置成，如果存在與通信網(wǎng)絡(luò)的電話連接或數(shù)據(jù)連接，則電話設(shè)備和/或WLAN通信裝置在動(dòng)力裝置被切斷之后首先繼續(xù)運(yùn)行，通過(guò)所述識(shí)別裝置監(jiān)測(cè)：在動(dòng)力裝置被切斷之后是否有其他人留在機(jī)動(dòng)車內(nèi)，并且在情況為否時(shí)生成切斷信號(hào)。